![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#凡尔赛用车感受坐标：石家庄盛孚凯旋4s店。 提车时间：2021年11月21日。 车辆型号：雪铁龙凡尔赛C5X1.6t领不凡。 使用时间：29天。 行驶公里数“2500KM。 下面说说这将近一个月来的实际用车体验，有好有坏，该喷喷，该吹吹，分享给想买车或者已买车的朋友。欢迎大家讨论，看看我分析的对与否。 先开喷，首先这个车的7寸电子仪表有点小而且没有指针模式，个人使用起来不太习惯，感觉不如大众车的液晶仪表好看。 其次就是每次N挡转D挡的时候必须踩刹车，要不然挂不上，这点也不习惯，总是忘踩刹车。 还有就是自动启停，每次上车启动都得手动关闭，不能一劳永逸的关了，我不知道谁发明的这玩意，这个有什么用，老是自己熄火启动，烦人的很。 前排座椅下边没有照腿的灯，高级感差点。 动力这块也是一般般，比一般的车有劲，不如单位迈腾提速快，但是如果舍得踩油门，推背感也是有的。 然后再说说优点 首当其冲的就是颜值，这个我是真的喜欢，不管是造型还是车漆的调配，都很对我的胃口，单位同事也说，你这个车的小溜背是真骚。 内饰比较年青，不是那么的沉闷，就是中控那比较爱沾指纹，老是得擦，麻烦。 底盘舒适度有一说一，做的确实不错，最起码坐过我车的都这么说，NVH，滤震，还有扎实的感觉，都很到位，过坑的时候有那种闷闷的咚咚声，感觉很厚重，有高级感，这个我是非常满意的。 静音这块做的不错，基本上110之内风噪很小，发动机噪音也很小，就是在粗糙路面的时候胎噪比较大，网上说的后排噪音很大的情况，我自己试试了，基本上就是比前排稍微大那么一点，没有网上说的那么夸张。个人分析是后轮上边空腔效应，放大和传导了胎噪。 最后说下最近网上很热门的话题，4000转到底抖不抖，反正我用手动模式试了试，没发现我这个车4000转抖动。 这是我用车2500公里的真实感受，说的好与不好，欢迎大家指正，讨论。
