简介：这个人很懒，什么都没留下。
勇敢的清风Tp
国标电瓶车标准之一是续航48小时，就是平地匀速能续航48小时
建议泥灌车、重载卸货车出厂时速不超60公里每小时，国家统一标准出厂限速
呼吁东北二手车加大力度向俄罗斯出口，现在二手车泛滥成灾，马路到处停死车二手车，把二手车、国3国4淘汰卡车、皮卡车等等出口俄罗斯，出口一台二手车政府补贴多少钱。促进国内新车更换二手车去留。
东风汽车价格大战，雪佛兰跟进，长城坐的住吗？
红旗电动车被喷天太冷排队10多小时换电池，其实无所谓大不了这几天不干呗。你想想燃油车一个月换3次机油三滤，一次最便宜150元，三次450，还有火花塞高压线三月一换得200吧，一年省2万轻松。解决换电难其实很简单，太简单了，你们想想几天时间把全城雪地胎换了换电池是个事吗？ 太简单了一招就行:授权修配厂换电池，只要是修配厂就授权换电池，比换轮胎简单吧，比换机油简单吧，修配厂还能捞到钱。群众力量才是最强大的
碳积分－小排量－解决马力－涡轮增压－解决高转速－双质量飞轮－自调离合器－排气管－完美交车
二手车真的泛滥了，赶紧出口东南亚中亚非洲南美洲吧，二手车估计有1000万辆，看看马路停的车旮旯角落停满车
把国产车带偏带入陷进汽车技术 第一小排量涡轮增压，哈佛1.5T省油吗？卡罗拉1.2T跟卡罗拉1.6那个省油?混动2.5平均4格油，为什么带偏? 第二手动挡双质量飞轮和自调试压盘，寿命没有传统离合器长，维修成本高，国产车越来越多双飞轮质量飞轮和自调试压盘，比如长安Cs75,哈佛H6 1.5T，吉利博越1.8T等。反而日系车自始至终用传统离合器，质量稳定寿命长维修便宜，五菱1.5传统离合器宏光跑30万公里，传统宝来捷达离合器跑20多万公里，离合器总成+工时费维修不到800元，反而双质量飞轮一个1000元起，离合器总成1000元起。 妥妥是为了技术壁垒把国产车拖入深渊
为什么现在手动挡车设计成双质量飞轮或者自调试压盘，使用寿命不见的长，维修费用高，而日系车手动挡基本是传统离合器，质量稳定，维修费用低。为什么?
费油是1－3档40码以下，超40码挂四档开始省油了，所以双引擎模式是低于40码后轮电机驱动，超40码前轮发动机工作 可惜，国产车不好好去研究，丰田抢先机，40码以下怠速一般0.8，还能充电，把最费油的用电机取代，40码以上发动机键入工作，还能给电池充电，当上坡或者高速时候，可以开启四驱模式
真正做到汽车减排是 第一，电动车上安装单杠发动机，充电为主，没电了单杠发动机启动，同时兼供暖气。其实单杠发动机成本很低，至少比奥拓三杠发动机成本低，还省油，定位用在出租车，网约车 第二，排量0.8以下，小微汽车，特别是单排汽车，一律免费车船使用税，但是这种车不得上高速和高架，就是上下班接送孩子买菜，定位家庭第二辆车 第三，批发市场周边5公里内允许电动车三轮车，大力推广电动皮卡，电动微卡，一律免车船使用税。定位批发市场短程拉货 第四，出一款电动车教练车，模拟手动挡，定位驾校
大车油箱经常被偷油，为什么不在油箱盖加一层机械密码锁?这是汽车厂家对广大司机漠视吗？
缺煤=缺电 电=电动汽车 烧煤=电动汽车
建议国产车走双引擎路线，60码以下后轮电机驱动发动机怠速，60码以上发动机前轮驱动和后轮电机驱动。...查看全文
这油耗高吗？一点不高啊，几万元享受20万配置啊，省下来利息一个月油钱随便加了。国产车享受20万30万配置，安全保命，省下来20万一个月利息够有钱不？够了啊
面包不遮挡视线，不超重情况下为什么不能拉货。客货混拉条文是不是要更改下适应当代社会发展。...查看全文
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