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高言宇

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感

从这两款车型的尺寸和动力性能来看，吉利缤瑞在同级别的车型中算是空间比较大的，但是这个价位下，还要考虑到荣威i5们的入门级定位。而荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感。新车采用了全新的设计语言，更加符合当下年轻消费者审...查看全文

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感图1

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感图1

19小时前

高言宇

荣威I5的颜值还是相当高的对于年轻消费者来说有着不错的吸引力

从外观设计来说，荣威I5的颜值还是相当高的，对于年轻消费者来说有着不错的吸引力。而尾部则是大量的横向线条，进一步拉宽了i5的视觉效果。尾部采用双边共两出排气和贯穿式镀铬饰条，运动感和精致感都很到位，符合年轻消费者的口味和审美。...查看全文

荣威I5的颜值还是相当高的对于年轻消费者来说有着不错的吸引力图1

荣威I5的颜值还是相当高的对于年轻消费者来说有着不错的吸引力图1

19小时前

高言宇

车尾方面，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度

车尾方面，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度。在同级别车型里，它的车宽和轴距都是处于领先的地位的，尤其是后排腿部空间表现会更好一些，后排中央地台隆起幅度也比较小。...查看全文

车尾方面，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度图1

车尾方面，尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度图1

19小时前

高言宇

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感

从这两款车型的尺寸和动力性能来看，吉利缤瑞在同级别的车型中算是空间比较大的，但是这个价位下，还要考虑到荣威i5们的入门级定位。而荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感。新车采用了全新的设计语言，更加符合当下年轻消费者审...查看全文

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感图2

荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上去较为复杂且动感图2

20小时前

高言宇

同级罕见的大面积软性材质包裹，带来的是档次感的提升

同级罕见的大面积软性材质包裹，带来的是档次感的提升。同样，尾灯组内部采用了熏黑的处理，搭配全新的英文车标，点亮后的视觉效果非常突出。在侧面可以看到流畅的双腰线设计，为整个车身增添了几分时尚气息。...查看全文

同级罕见的大面积软性材质包裹，带来的是档次感的提升图1

同级罕见的大面积软性材质包裹，带来的是档次感的提升图1

20小时前

高言宇

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前天 14:49

高言宇

车侧双腰线设计，在视觉上更显修长、运动

车侧双腰线设计，在视觉上更显修长、运动。"从外观造型来看，全新荣威I5采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的镀铬多边形进气格栅，内部采用了"荣麟纹"元素进行点缀，配合上左右两侧的全新的L型全LED大灯。...查看全文

车侧双腰线设计，在视觉上更显修长、运动图1

车侧双腰线设计，在视觉上更显修长、运动图1

前天 09:42

高言宇

新车将采用全新的设计语言进行打造，前格栅的尺寸进一步增大

车型外观设计的水平与一般家用轿车相当，但车身的线条特别有力，并且车身非常紧凑。外观方面，新款荣威I5的前脸采用了全新的设计风格，前大灯的造型与现款新车车型十分接近，内部配备有LDW车道偏离预警系统。新车将采用全新的设计语言进行打造，前格栅的...查看全文

新车将采用全新的设计语言进行打造，前格栅的尺寸进一步增大图1

新车将采用全新的设计语言进行打造，前格栅的尺寸进一步增大图1

前天 09:40

高言宇

双腰线的设计看起来非常流畅，上下两条腰线构成了车辆独特的前冲

从这次的预告图上我们可以看到，荣威i5的前脸中网采用的是荣威家族的最新的“数字律动”设计，两侧的锋利LED大灯采用了矩阵式的设计风格。而且在车前脸部分，还有着大量的运动套件，进行点缀，使得它看上去更帅了。车辆的侧面，双腰线的设计看起来非常流...查看全文

双腰线的设计看起来非常流畅，上下两条腰线构成了车辆独特的前冲图1

双腰线的设计看起来非常流畅，上下两条腰线构成了车辆独特的前冲图1

前天 09:39

高言宇

在外型上，该车整体设计风格与之前上市的荣威I5保持一致

在外型上，该车整体设计风格与之前上市的荣威I5保持一致。而且新款荣威I5还有一个比较有意思的点，那就是它在尾排上加入了两个装饰板，让人一眼就能看到这款车型在动力方面竟然有些不一样。而大灯组的光源上，三款车型均采用了LED，同时除了入门级车型...查看全文

在外型上，该车整体设计风格与之前上市的荣威I5保持一致图1

在外型上，该车整体设计风格与之前上市的荣威I5保持一致图1

前天 09:38

高言宇

车顶与C柱形成流畅的车身姿态，使整车看上去更加修长

从车头来看，荣威i5延续了现款车型的造型。车顶与C柱形成流畅的车身姿态，使整车看上去更加修长。同样的，前灯也采用了更加锋利和复杂的设计风格，与整个前部设计融为一体，视觉效果非常不错。...查看全文

车顶与C柱形成流畅的车身姿态，使整车看上去更加修长图1

车顶与C柱形成流畅的车身姿态，使整车看上去更加修长图1

前天 09:37

高言宇

在悬挂部分，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式

在悬挂部分，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式。与此同时，它与7挡双离合变速箱良好的匹配也将为车子提供一个平稳的驾驶体验。与其说是为了追求运动，不如说它确实更加倾向于家用，并不代表这款车底盘太低，不过行驶时还是能感觉到它很扎实的底盘。...查看全文

在悬挂部分，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式图1

在悬挂部分，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的悬挂形式图1

3天前

高言宇

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障。而在底盘方面，虽然是后扭力梁非独立悬架，可是在实际驾驶体验中，底盘的整体调校是偏运动的。最关键的是，上汽荣威也是终身免费质保，这也是消费者们非常关心的。...查看全文

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障图1

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障图1

3天前

高言宇

安全配置包括ESP车身稳定系统、360°全景影像等

其安全配置包括ESP车身稳定系统、360°全景影像、TPMS直接式胎压监测系统等。其全系标配1个安全气囊，胎压显示，ESP，10.1英寸触控屏，全LED大灯等配置，在同级别车型中也属于较高水准。...查看全文

安全配置包括ESP车身稳定系统、360°全景影像等图1

安全配置包括ESP车身稳定系统、360°全景影像等图1

3天前

高言宇

尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度

从车身侧面来看，荣威i5最大的变化发生在了车尾部分，横向布局的C字型尾灯组配合中央贯穿的镀铬饰条，看上去还是有一定的新颖感的。从侧面来看，荣威I5的车头进行了一些下压式的造型，配合上引擎盖上隆起的线条和贯穿式的腰线，将年轻化的运动感体现的淋...查看全文

尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度图1

尾灯组造型与前大灯组相呼应，整体造型很有辨识度图1

3天前

高言宇

在外观设计的方面，上汽荣威I5整体的设计风格更加偏向年轻人

在外观设计的方面，上汽荣威I5整体的设计风格更加偏向年轻人，新车在前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅，内部则是进行熏黑处理的中网，与两侧造型犀利的灯组搭配起来相得益彰。而且，前脸上方两侧的银色镀铬饰条与两侧大灯内部的环绕式银色饰条相连，营...查看全文

在外观设计的方面，上汽荣威I5整体的设计风格更加偏向年轻人图1

在外观设计的方面，上汽荣威I5整体的设计风格更加偏向年轻人图1

4天前

高言宇

在侧面，双腰线设计非常明显，并在下方加入了个性化的侧裙

在侧面，双腰线设计非常明显，并在下方加入了个性化的侧裙。车型外观设计的水平与一般家用轿车相当，但车身的线条特别有力，并且车身非常紧凑。车顶是为悬浮式设计、边缘为黑色，和车身颜色形成撞色运动风格。...查看全文

在侧面，双腰线设计非常明显，并在下方加入了个性化的侧裙图1

在侧面，双腰线设计非常明显，并在下方加入了个性化的侧裙图1

4天前

高言宇

荣威I5拥有360度全景影像胎压显示主副驾驶安全带未系提醒等

在安全配置方面，荣威I5拥有360度全景影像、胎压显示、主副驾驶安全带未系提醒、车身稳定控制系统、制动力分配等功能。其车身采用了65%高强度钢。配置方面，这款车型标配有PM2....查看全文

荣威I5拥有360度全景影像胎压显示主副驾驶安全带未系提醒等图1

荣威I5拥有360度全景影像胎压显示主副驾驶安全带未系提醒等图1

4天前

高言宇

最主要的是这个车子省油

在驾驶辅助方面，荣威I5还是挺丰富的，ABS防抱死，牵引力控制，车身稳定，制动力分配，刹车辅助等等，都是比较实用的功能。在刹车测试中，荣威I5也以一定的成绩，击败了同级56%的同级车型，尤为值得点赞。最主要的是这个车子省油，我觉得还是相当不...查看全文

最主要的是这个车子省油图1

最主要的是这个车子省油图1

4天前

高言宇

尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条银色镀铬饰条相连

尾部来说，相比较车头和侧面就显得比较保守了。在汽车尾部看起来还是非常漂亮的，尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条粗壮的银色镀铬饰条相连。车顶与C柱形成流畅的车身姿态，使整车看上去更加修长。...查看全文

尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条银色镀铬饰条相连图1

尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条银色镀铬饰条相连图1

5天前

高言宇

6种色彩选择荣麟灰、赤焰红、青鸟蓝、亮白、银叶金以及亮黑色

在车身颜色上，荣威I5提供了6种色彩选择，包括荣麟灰、赤焰红、青鸟蓝、亮白、银叶金以及亮黑色。车尾的造型则略显中庸，横贯式镀铬饰条与前脸相呼应，提升了视觉上的横向扩张，整体造型比较简洁。...查看全文

6种色彩选择荣麟灰、赤焰红、青鸟蓝、亮白、银叶金以及亮黑色图1

6种色彩选择荣麟灰、赤焰红、青鸟蓝、亮白、银叶金以及亮黑色图1

5天前

高言宇

采用了全新的设计语言，大尺寸的黑色中网搭配上犀利的大灯造型

同样的，前灯也采用了更加锋利和复杂的设计风格，与整个前部设计融为一体，视觉效果非常不错。外观方面，新车采用了全新的设计语言，大尺寸的黑色中网搭配上犀利的大灯造型，看上去时尚感很足，同时辨识度也有所提升。而这样的尺寸表现在同级别中是非常出色的...查看全文

采用了全新的设计语言，大尺寸的黑色中网搭配上犀利的大灯造型图1

采用了全新的设计语言，大尺寸的黑色中网搭配上犀利的大灯造型图1

5天前

高言宇

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑。在内饰部分，可以看到荣威I5依然延续了荣威品牌一贯的精致路线，在中控台部分加入了银色饰板元素进行装饰，视觉感更加年轻。而内饰方面，全黑的配色搭配细节处点缀的橙皮质、缝线以及镀铬的工艺...查看全文

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑图1

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑图1

7天前

高言宇

车尾采用大量平直线条，看上去非常硬朗、规整

车尾采用大量平直线条，看上去非常硬朗、规整。而这也是当下年轻消费者比较喜欢的一种设计风格，尤其是熏黑式的进气格栅和两侧的大灯，都让整辆车看起来更加有神。同样的，前灯也采用了更加锋利和复杂的设计风格，与整个前部设计融为一体，视觉效果非常不错。...查看全文

车尾采用大量平直线条，看上去非常硬朗、规整图1

车尾采用大量平直线条，看上去非常硬朗、规整图1

7天前

高言宇

长宽高分别4601x1818x1489毫米轴距为2680毫米

而且新款荣威I5还有一个比较有意思的点，那就是它在尾排上加入了两个装饰板，让人一眼就能看到这款车型在动力方面竟然有些不一样。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4601x1818x1489毫米，轴距为2680毫米。...查看全文

长宽高分别4601x1818x1489毫米轴距为2680毫米图1

长宽高分别4601x1818x1489毫米轴距为2680毫米图1

7天前

高言宇

尾灯的造型同样采用的是LED光源，内部结构比较有特点

尾灯的造型同样采用的是LED光源，内部结构比较有特点，折线状的示宽灯点亮之后效果不错，辨识度很高。"从外观造型来看，全新荣威I5采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的镀铬多边形进气格栅，内部采用了"荣麟纹"元素进行点缀，配合上左右两侧的全新的L...查看全文

尾灯的造型同样采用的是LED光源，内部结构比较有特点图1

尾灯的造型同样采用的是LED光源，内部结构比较有特点图1

8天前

高言宇

在燃油经济性和驾驶舒适性方面，这台发动机的表现也足够稳定

在燃油经济性和驾驶舒适性方面，这台发动机的表现也足够稳定。与之匹配的7挡双离合变速箱采用的是全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率。在传动系统方面，新车与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。...查看全文

在燃油经济性和驾驶舒适性方面，这台发动机的表现也足够稳定图1

在燃油经济性和驾驶舒适性方面，这台发动机的表现也足够稳定图1

8天前

高言宇

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱

在传动方面，1.5L发动机匹配7挡双离合变速箱。而后扭力梁式非独立悬挂在同级别车型中是比较少见的形式，在实际表现中这种悬挂调校兼顾了车辆的舒适性及支撑性，驾驶起来整车有稳定感。值得一提的是，传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱，从动力...查看全文

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱图1

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱图1

8天前

高言宇

最终测得的i5 PLUS的实际耗油量为7.6L/100km

而后扭力梁式非独立悬挂在同级别车型中是比较少见的形式，在实际表现中这种悬挂调校兼顾了车辆的舒适性及支撑性，驾驶起来整车有稳定感。最重要的是，对于很多人来说，经济好开才更加划算，而且省心，油质也非常的经济实惠。最终测得的i5 PLUS的实际耗...查看全文

最终测得的i5 PLUS的实际耗油量为7.6L/100km图1

最终测得的i5 PLUS的实际耗油量为7.6L/100km图1

8天前

高言宇

i5搭载了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合

与1.5T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱。底盘部分，i5搭载了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合，在同级别车型中很有竞争力。最主要的是这个车子省油，我觉得还是相当不错的，现在也没出磨合期，还没有过首保。...查看全文

i5搭载了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合图1

i5搭载了前麦弗逊和后扭力梁的悬架组合图1

8天前

高言宇

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱。最大的优点就是非常省油，而且价格也不贵。最关键的是，上汽荣威也是终身免费质保，这也是消费者们非常关心的。...查看全文

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱图2

传动系统方面，匹配的分别是7挡双离合变速箱图2

9天前

高言宇

车辆侧身双腰线的设计，上腰线笔直的从车头的下方直接贯穿到车尾

从车身侧面来看，荣威i5最大的变化发生在了车尾部分，横向布局的C字型尾灯组配合中央贯穿的镀铬饰条，看上去还是有一定的新颖感的。车辆侧身也是非常漂亮美观，采用了双腰线的设计，上腰线笔直的从车头的下方直接贯穿到车尾。...查看全文

车辆侧身双腰线的设计，上腰线笔直的从车头的下方直接贯穿到车尾图1

车辆侧身双腰线的设计，上腰线笔直的从车头的下方直接贯穿到车尾图1

9天前

高言宇

贯穿式的镀铬饰条将左右两边的大灯连接，看起来就很精致

车头部分饱满有力，贯穿式的镀铬饰条将左右两边的大灯连接，看起来就很精致。而尾部则是大量的横向线条，进一步拉宽了i5的视觉效果。外形方面，新车采用了家族全新的设计语言，大尺寸的多边形前进气格栅造型，内部则是进行熏黑处理，搭配上左右两侧凌厉的大...查看全文

贯穿式的镀铬饰条将左右两边的大灯连接，看起来就很精致图1

贯穿式的镀铬饰条将左右两边的大灯连接，看起来就很精致图1

9天前

高言宇

与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱和7速双离合变速

与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱和7速双离合变速。传送系统方面，新车匹配的是7挡双离合变速箱。这款车还未上市的时候，我就在市面上见过它的身影，当时还只是概念车而已，但是现在看来荣威已经对这台车有了新的定义，i5也不例外，具体到新车。...查看全文

与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱和7速双离合变速图1

与之匹配的传动系统为7挡双离合变速箱和7速双离合变速图1

9天前

高言宇

荣威I5.3英寸组合式液晶仪表盘+10.1英寸IPS中控屏

荣威I5.3英寸组合式液晶仪表盘+10.1英寸IPS中控屏，虽然在尺寸上是小了一些，但是无论是在显示效果还是内部的细节都是非常精致的。在用料上，内饰大面积使用了硬塑料，不同材质之间的搭配也是恰到好处，既耐看又能营造出舒适感。...查看全文

荣威I5.3英寸组合式液晶仪表盘+10.1英寸IPS中控屏图1

荣威I5.3英寸组合式液晶仪表盘+10.1英寸IPS中控屏图1

05-14

高言宇

荣威I5毫米后排空间表现甚至可以和帝豪GL一样翘起二郎腿

同样得益于i5越级的车长和轴距，荣威I5毫米后排空间表现甚至可以和帝豪GL一样翘起二郎腿，在实用性上甚至略有超越。在外观上，新车采用了全新的设计语言，大尺寸的中网配合两侧狭长的LED大灯看上去很犀利，整体给人一种很凶的感觉。...查看全文

荣威I5毫米后排空间表现甚至可以和帝豪GL一样翘起二郎腿图1

荣威I5毫米后排空间表现甚至可以和帝豪GL一样翘起二郎腿图1

05-14

高言宇

荣威I5的车尾设计较为简洁，平直的线条也有助于延展视觉宽度

车尾的部分，荣威I5的车尾设计较为简洁，平直的线条也有助于延展视觉宽度。从车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，营造出修长流畅的车身线条。荣威I5的尾灯组同样采用了全新的造型，，LED光源的应用带来了不错的辨识度。...查看全文

荣威I5的车尾设计较为简洁，平直的线条也有助于延展视觉宽度图1

荣威I5的车尾设计较为简洁，平直的线条也有助于延展视觉宽度图1

05-14

高言宇

车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动

车尾部分，尾灯的造型同样与大灯形成呼应，中间采用贯穿式镀铬条进行装饰，增加精致感的同时也提升了尾部的视觉宽度。车头部分饱满大气，梯形进气格栅与两侧锐利的大灯组搭配，在镀铬饰条的点缀之下，给人很强的运动气息，且非常符合年轻人的审美。...查看全文

车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动图1

车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动图1

05-14

高言宇

搭配天窗，后座也能看到全景的天窗

搭配天窗，后座也能看到全景的天窗。而除了这些表面功夫之外，还有一些配置是比较重要的，像天窗、座椅加热、胎压监测、电子手刹等都有，可以说是诚意满满。值得一提的是，新车还配备有L2.5级的AI智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏...查看全文

搭配天窗，后座也能看到全景的天窗图1

搭配天窗，后座也能看到全景的天窗图1

05-13

高言宇

"配备360度全景影像、车侧盲区影像功能,有效消除视

"配备360度全景影像、车侧盲区影像功能,有效消除视。全车车窗一键升降，这个功能对于手动挡爱好者来说是非常实用的，特别是对于新手车主来说，可以在驾驶车辆进行更多的功能操作。同等价位下，荣威的配置要丰富的多，这也是自主车型的一种优势。...查看全文

"配备360度全景影像、车侧盲区影像功能,有效消除视图1

"配备360度全景影像、车侧盲区影像功能,有效消除视图1

05-13

高言宇

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑

在中控台上，除了横向布局的中央出风口，下面还有一个比较大的储物格，并且可以看到无线充电的区域。内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑。中控台采用略微向驾驶员一侧倾斜的设计，营造出一种环绕感，更具运动氛围。...查看全文

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑图2

内部采用黑色与银色搭配的设计风格，整体看上去并不显得压抑图2

05-13

高言宇

尾部来看，车尾设计较为简洁，横向布局的尾灯组呈横向分体式布局

尾部来看，车尾设计较为简洁，横向布局的尾灯组呈横向分体式布局，中央由一条镀铬饰条进行连接，提升了尾部的整体质感。从外观设计来讲，荣威I5的外观是年轻化的、运动化的，而且也是荣威全新的家族式设计，辨识度还是挺的。而大灯组的光源上，三款车型均采...查看全文

尾部来看，车尾设计较为简洁，横向布局的尾灯组呈横向分体式布局图1

尾部来看，车尾设计较为简洁，横向布局的尾灯组呈横向分体式布局图1

05-13

高言宇

外观方面，全新的家族式设计，让这款车的辨识度提升了不少

在前不久刚刚上市的荣威I5款新车 1.5L CVT 4G互联手享版，则采用了荣威最新的家族式设计风格。从前脸造型中可以看出，新车将采用荣威品牌最新的家族式设计语言，大尺寸前格栅造型，内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀，搭配中央全新狮标。...查看全文

外观方面，全新的家族式设计，让这款车的辨识度提升了不少图1

外观方面，全新的家族式设计，让这款车的辨识度提升了不少图1

05-13

高言宇

#荣威D7 今日份交车恭喜漆先生喜提荣威D7 #交车

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05-11

高言宇

【就在明天】摊牌了你爱车我送礼爆款限时钜惠、直播循环抽大奖！

母爱如细水长流，温暖而深远，是我们生命中不可或缺的力量。在这个母亲节，上汽荣威愿以最真挚的敬意，为每一位伟大的母亲送上特别的礼物。为了致敬母爱，我们特别策划了一场母亲节专场特惠活动，让每一位顾客都能在这个特殊的日子里，选到心仪的车，感受到来...查看全文

【就在明天】摊牌了你爱车我送礼爆款限时钜惠、直播循环抽大奖！图1

【就在明天】摊牌了你爱车我送礼爆款限时钜惠、直播循环抽大奖！图1

05-11

高言宇

底盘的调校偏向于运动，可以很好的过滤掉路面的细碎颠簸

在驾驶质感上，底盘的调校偏向于运动，可以很好的过滤掉路面的细碎颠簸，在通过减速带等复杂路况时能够比较轻松的化解。而后扭力梁式非独立悬挂在同级别车型中是比较少见的形式，在实际表现中这种悬挂调校兼顾了车辆的舒适性及支撑性，驾驶起来整车有稳定感。...查看全文

底盘的调校偏向于运动，可以很好的过滤掉路面的细碎颠簸图1

底盘的调校偏向于运动，可以很好的过滤掉路面的细碎颠簸图1

05-11

高言宇

在刹车性能方面，荣威I5的实测成绩为36.72米

在刹车性能方面，荣威I5的实测成绩为36.72米，在紧凑型车制动榜单中也属于非常优秀的表现了。与这台发动机匹配的是一台7速TST 3.0变速箱，在保证平顺性和换挡速度优势的同时，还兼顾了可靠性与耐久性。...查看全文

在刹车性能方面，荣威I5的实测成绩为36.72米图1

在刹车性能方面，荣威I5的实测成绩为36.72米图1

05-11

高言宇

悬架部分，荣威I5采用的是前麦弗逊式独立悬架

悬架部分，荣威I5采用的是前麦弗逊式独立悬架。而在底盘方面，虽然是后扭力梁非独立悬架，可是在实际驾驶体验中，底盘的整体调校是偏运动的。在刹车性能方面，荣威I5的实测成绩为36.72米，在紧凑型车制动榜单中也属于非常优秀的表现了。...查看全文

悬架部分，荣威I5采用的是前麦弗逊式独立悬架图1

悬架部分，荣威I5采用的是前麦弗逊式独立悬架图1

05-11

高言宇

新车将采用荣威最新的家族化设计理念

在尾部方面，荣威i5将现款车型的尾灯组换装为黑色饰板，同时在下包围进行了隐藏式处理。在颜值方面，新车将采用荣威最新的家族化设计理念，大尺寸的黑色格栅与两侧的头灯相连，带来了出色的视觉效果。而大灯组的光源上，三款车型均采用了LED，同时除了入...查看全文

新车将采用荣威最新的家族化设计理念图1

新车将采用荣威最新的家族化设计理念图1

05-11

高言宇

#荣威D7 #献礼母亲节限时大福利荣威i5，4.99万元起荣威D7，10.58万元起

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05-11

高言宇

#荣威D7 在慈溪，预算10万+，就能买到一台超长续航1400公里，纯电续航125公里的长续航超混云感座驾 #DMH大美好

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05-10

高言宇

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感

车侧双腰线设计非常流畅，车尾则用一条镀铬饰条将两侧尾灯巧妙的连接到了一起。从这次的预告图上我们可以看到，新车的前脸中网采用的是荣威家族的最新的“数字律动”设计，两侧的锋利LED大灯采用了矩阵式的设计风格。荣威I5款 1....查看全文

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感图1

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感图1

05-10

高言宇

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感

车侧双腰线设计非常流畅，车尾则用一条镀铬饰条将两侧尾灯巧妙的连接到了一起。从这次的预告图上我们可以看到，新车的前脸中网采用的是荣威家族的最新的“数字律动”设计，两侧的锋利LED大灯采用了矩阵式的设计风格。荣威I5款 1....查看全文

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感图2

中网呈倒梯形造型，内部为多条横置饰条点缀，具有一定的时尚感图2

05-10

高言宇

车侧双腰线设计很动感，上下两条腰线构成了律动感的画风

车侧双腰线设计很动感，上下两条腰线构成了律动感的画风，看上去很有运动范儿。同时，下方两侧配备的三段式进气口也为新车增添了运动感与时尚感。而且在外观的设计上，荣威I5也有自己独特的想法，更加年轻化、更加运动化也能吸引年轻人的目光。...查看全文

车侧双腰线设计很动感，上下两条腰线构成了律动感的画风图1

车侧双腰线设计很动感，上下两条腰线构成了律动感的画风图1

05-10

高言宇

前灯采用锋利和复杂设计风格与整个前部融为一体视觉效果非常不错

同样的，前灯也采用了更加锋利和复杂的设计风格，与整个前部设计融为一体，视觉效果非常不错。而大灯组的光源上，三款车型均采用了LED，同时除了入门级车型。从外观上可以看到，新车采用了荣威最新的家族设计，整体的线条比较凌厉。...查看全文

前灯采用锋利和复杂设计风格与整个前部融为一体视觉效果非常不错图1

前灯采用锋利和复杂设计风格与整个前部融为一体视觉效果非常不错图1

05-10

高言宇

车侧双腰线设计非常灵动，使车身看上去修长而又不失动感

从外观设计来说，荣威I5的颜值还是相当高的，对于年轻消费者来说有着不错的吸引力。车侧双腰线设计非常灵动，使车身看上去修长而又不失动感。新车车身侧面采用双腰线设计，视觉效果上更为修长。...查看全文

车侧双腰线设计非常灵动，使车身看上去修长而又不失动感图1

车侧双腰线设计非常灵动，使车身看上去修长而又不失动感图1

05-10

高言宇

荣威D7 DMH| 混动新贵！性价比与科技感的双赢选择！

荣威D7 DMH，插电式混合动力新贵，以高性价比和尖端科技脱颖而出。强劲动力、超长续航，智能科技加持，为用户带来非凡驾乘体验。接下来，一起探寻这款混动新星的独特魅力。【动力性能】荣威D7 DMH采用了P1+P3双电机布局，配合1....查看全文

荣威D7 DMH| 混动新贵！性价比与科技感的双赢选择！图1

荣威D7 DMH| 混动新贵！性价比与科技感的双赢选择！图1

05-10

高言宇

#全新荣威RX5 首付888 月供1000+ 把车开回家 #买新车

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05-09

高言宇

月薪3000值得买的车 | 年销量破3万全新荣威RX5好在哪

时间进入2024年，如果给这一年车市一个定义，一定是”性价比““值得买”，不仅仅是价格的合理，更是品质、性能和价值的综合体现。全新荣威RX5以其不凡的实力，在短短时间内就创下了年销量破3万的佳绩，这样的成绩背后，必然有其令人信服的优点...查看全文

月薪3000值得买的车 | 年销量破3万全新荣威RX5好在哪图1

月薪3000值得买的车 | 年销量破3万全新荣威RX5好在哪图1

05-09

高言宇

#全新荣威i5 献礼芳华致敬母爱全新荣威I5 仅需4.99万元起 #性价比

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05-08

高言宇

大面积的前格栅加上贯穿式的LED灯带，让前脸看上去更具气势

车型上，荣威iMAX8采用了荣威最新的设计语言，大面积的前格栅加上贯穿式的LED灯带，让前脸看上去更具气势。车辆尾部，荣威IMAX8的尾部同样采用了荣威家族式的设计风格，贯穿式的镀铬饰条，与车头部分形成了很好的呼应。...查看全文

大面积的前格栅加上贯穿式的LED灯带，让前脸看上去更具气势图1

大面积的前格栅加上贯穿式的LED灯带，让前脸看上去更具气势图1

05-08

高言宇

在车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动

在车身侧面，荣威的设计师将年轻、动感与家用的元素融入家轿之中，同时在车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动。而大灯组的光源上，三款车型均采用了LED，同时除了入门级车型。...查看全文

在车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动图1

在车尾加入大量平直线条后，使整个车身看起来更加修长且运动图1

05-08

高言宇

荣威IMAX8，凭借着“头部网红”高颜值

前不久上市的荣威首款MPV荣威IMAX8，凭借着“头部网红”高颜值，和不俗的综合产品力，一经亮相就在市场中获得一席之地，成为了热销车型。尾排采用了隐藏式设计，使尾部造型更加协调。...查看全文

荣威IMAX8，凭借着“头部网红”高颜值图1

荣威IMAX8，凭借着“头部网红”高颜值图1

05-08

高言宇

尾门采用了贯穿式镀铬饰条，底部配有银色护板，排气为隐藏式布局

尾门采用了贯穿式镀铬饰条，底部配有银色护板，排气为隐藏式布局。这款科技豪华 MPV“内外兼修”，不少人为其气势恢宏的外观而来。外观方面，荣威IMAX8采用荣威家族最新的设计语言，并高度还原了整车概念车设计，大尺寸前格栅内部加入“荣鳞”元素...查看全文

尾门采用了贯穿式镀铬饰条，底部配有银色护板，排气为隐藏式布局图1

尾门采用了贯穿式镀铬饰条，底部配有银色护板，排气为隐藏式布局图1

05-08

高言宇

荣威全新i5 | 4.99万起品质家轿本周”放大招”抢购！

母亲是一个家庭的灵魂，她的存在就如同家中最好的风水，带给我们温暖与安定。同样，一辆品质出众的家轿，也是一个家庭的重要支撑，承载着家人的出行与生活。在荣威, 品质出众的家轿非荣威全新i5莫属全新荣威i5的长宽高分别为4676mm/1838...查看全文

荣威全新i5 | 4.99万起品质家轿本周”放大招”抢购！图1

荣威全新i5 | 4.99万起品质家轿本周”放大招”抢购！图1

05-08

高言宇

#荣威D5X 献礼芳华，致敬母爱荣威D5X 预售11.98万元起

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05-07

高言宇

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障。而这套变速箱是上汽集团最新的产物，拥有着非常高的齿轮比，能够让车辆在各挡位之间保持平顺的动力输出。最关键的是，荣威I5的百公里耗油仅5.9L，在同级别车型中，优势非常明显。...查看全文

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障图2

而全系标配的XDS过弯神器，让整个驾驶平顺性也有了保障图2

05-07

高言宇

在实际体验中，弯道的指向性以及底盘的紧致性都表现出色

在实际体验中，弯道的指向性以及底盘的紧致性都表现出色。而后扭力梁式非独立悬挂在同级别车型中是比较少见的形式，在实际表现中这种悬挂调校兼顾了车辆的舒适性及支撑性，驾驶起来整车有稳定感。...查看全文

在实际体验中，弯道的指向性以及底盘的紧致性都表现出色图1

在实际体验中，弯道的指向性以及底盘的紧致性都表现出色图1

05-07

高言宇

配备7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺

配备7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺。而这款7挡双离合变速箱，我们也期待其将来能为其提供更为优越的动力表现。这套动力总成的亮点在于省油，这也是家用车的核心诉求之一。...查看全文

配备7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺图1

配备7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺图1

05-07

高言宇

省油好开是第一诉求

另外荣威I5还有一个比较有意思的小细节——对于一台家用车来说，省油好开是第一诉求。最重要的是，上汽荣威提供终身免费首任车主权益。而7挡双离合变速箱会通过更宽的速比范围、更绵密合理的齿比、更高的扭矩承载力，将车辆开起来更加平顺。...查看全文

省油好开是第一诉求图1

省油好开是第一诉求图1

05-07

高言宇

限时优惠D5X | 献礼母亲节, 再次掀起一场感恩的“风暴”

想要挑选一辆称心如意的SUV？...查看全文

限时优惠D5X | 献礼母亲节, 再次掀起一场感恩的“风暴”图1

限时优惠D5X | 献礼母亲节, 再次掀起一场感恩的“风暴”图1

05-07

高言宇

全系车型还标配有LED远近光灯，配置还是挺高的

而这一点上，荣威I5就是靠着它的颜值，以及性价比得到客户的认可，并且还有上汽这些年对于技术的研发投入，让新车拥有了超高的人气。而且值得一提的是，它全系车型还标配有LED远近光灯，配置还是挺高的。而荣威I5的车型定位就比较简洁了，整个车脸看上...查看全文

全系车型还标配有LED远近光灯，配置还是挺高的图1

全系车型还标配有LED远近光灯，配置还是挺高的图1

05-06

高言宇

同级领先的车宽和轴距也让它为自身提供了更舒适的纵向空间

外观方面，荣威i5采用荣威最新家族式设计语言，并换装了荣威品牌全新的狮标LOGO。尾灯的造型同样采用的是LED光源，内部结构比较有特点，折线状的示宽灯点亮之后效果不错，辨识度很高。同级领先的车宽和轴距也让它为自身提供了更舒适的纵向空间。...查看全文

同级领先的车宽和轴距也让它为自身提供了更舒适的纵向空间图1

同级领先的车宽和轴距也让它为自身提供了更舒适的纵向空间图1

05-06

高言宇

中网内部采用“荣麟纹”造型进行熏黑处理两侧大灯组造型设计犀利

在尾部方面，荣威i5的尾部造型相对稳重，横条式的尾灯组采用了黑色饰板进行连接，并且尾灯内部采用全新的三个C字型造型。在汽车尾部看起来还是非常漂亮的，尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条粗壮的银色镀铬饰条相连。...查看全文

中网内部采用“荣麟纹”造型进行熏黑处理两侧大灯组造型设计犀利图1

中网内部采用“荣麟纹”造型进行熏黑处理两侧大灯组造型设计犀利图1

05-06

高言宇

全新的荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言

外观方面，全新的荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言，前脸的风格和新车类似，但是又有些许的区别。车型外观设计的水平与一般家用轿车相当，但车身的线条特别有力，并且车身非常紧凑。在汽车尾部看起来还是非常漂亮的，尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中...查看全文

全新的荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言图1

全新的荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言图1

05-06

高言宇

献礼芳华致敬母爱 |荣威东南区五省联动母亲节特惠专场开启!

5月12日, 母亲节, 节日一年只有一天，她对我们的爱却伴随我们岁岁年年。全世界我们最应该好好爱她，不接受反驳！在这个特别的日子里，上汽荣威东南区带着满满的诚意为您及您母亲献上了一份特别的礼物!...查看全文

献礼芳华致敬母爱 |荣威东南区五省联动母亲节特惠专场开启!图1

献礼芳华致敬母爱 |荣威东南区五省联动母亲节特惠专场开启!图1

05-06

高言宇

采用的是全新的数字律动式设计，整体显得更加时尚动感

荣威I5的外观特点就是与众不同，它采用的是全新的数字律动式设计，整体显得更加时尚动感，非常符合当下的主流审美标准。从侧面来看，荣威I5的车身线条十分流畅，一条笔直的腰线从车头一直贯穿至尾部，进一步提升了新车的档次感。...查看全文

采用的是全新的数字律动式设计，整体显得更加时尚动感图1

采用的是全新的数字律动式设计，整体显得更加时尚动感图1

05-05

高言宇

荣威I5采用双腰线设计，呈现出流畅修长的车身视觉效果

在尾部方面，荣威i5的尾部造型相对稳重，横条式的尾灯组采用了黑色饰板进行连接，并且尾灯内部采用全新的三个C字型造型。而大灯组的光源上，三款车型均采用了LED，同时除了入门级车型。车侧方面，荣威I5采用双腰线设计，呈现出流畅修长的车身视觉效果...查看全文

荣威I5采用双腰线设计，呈现出流畅修长的车身视觉效果图1

荣威I5采用双腰线设计，呈现出流畅修长的车身视觉效果图1

05-05

高言宇

在颜值方面，荣威i5将采用荣威最新的家族化设计理念

在颜值方面，荣威i5将采用荣威最新的家族化设计理念，大尺寸的黑色格栅与两侧的头灯相连，带来了出色的视觉效果。而荣威I5的车身线条并没有太多的改动，依然是整车标志性的设计，在细节处加入了年轻化的修饰。...查看全文

在颜值方面，荣威i5将采用荣威最新的家族化设计理念图1

在颜值方面，荣威i5将采用荣威最新的家族化设计理念图1

05-05

高言宇

#荣威D7 荣威D7 DMH限时权益价 10.58万元起哦 #DMH大美好

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05-05

高言宇

#荣威D5X #DMH大美好荣威 D5X DMH 预售价11.98万元起欢迎到店试乘试驾哦

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05-04

高言宇

从车头来看，荣威i5延续了现款车型的造型

从车头来看，荣威i5延续了现款车型的造型。从外观来看，新车依旧采用家族化的设计语言，并融入了新的狮标LOGO，前脸采用大尺寸黑色倒梯形格栅设计，内部配以黑色“荣麟纹”元素进行点缀。车顶略带溜背式风格，让荣威I5看起来更加动感，符合年轻化的定...查看全文

从车头来看，荣威i5延续了现款车型的造型图1

从车头来看，荣威i5延续了现款车型的造型图1

05-04

高言宇

车辆整体的线条十分流畅

车辆整体的线条十分流畅，而且在细节方面的表现也丝毫不差，可以看出荣威在这台车的设计上下了不少功夫，年轻的运动感已经呼之欲出了。在汽车尾部看起来还是非常漂亮的，尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条粗壮的银色镀铬饰条相连。...查看全文

车辆整体的线条十分流畅图1

车辆整体的线条十分流畅图1

05-04

高言宇

全数字组合仪表盘

全数字组合仪表盘，10.1英寸IPS高清魅彩屏、10.1英寸行车屏，视觉效果很清爽。而像多功能方向盘、无钥匙启动系统、胎压监测以及全景天窗等配置，在入门版车型中也是没有的。而这一点正是得益于上汽荣威全新狮标的应用，也让荣威品牌的车型实现了更...查看全文

全数字组合仪表盘图1

全数字组合仪表盘图1

05-04

高言宇

#荣威D7 #荣威D5X 油电同降2万啦五一放价等你哦

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05-03

高言宇

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一在荣威i5上

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一出现在荣威i5上。从车身侧面来看，新车最大的变化发生在了车尾部分，横向布局的C字型尾灯组配合中央贯穿的镀铬饰条，看上去还是有一定的新颖感的。...查看全文

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一在荣威i5上图1

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一在荣威i5上图1

05-03

高言宇

轿跑造型、同级唯一宽适空间、最大中央扶手

同级独有：轿跑造型、同级唯一宽适空间、最大中央扶手。尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一出现在新车上。从车头来看，新车延续了现款车型的造型。...查看全文

轿跑造型、同级唯一宽适空间、最大中央扶手图1

轿跑造型、同级唯一宽适空间、最大中央扶手图1

05-03

高言宇

荣威i5则采用了双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果

在侧身方面，荣威i5则采用了双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时，尾部上翘的小鸭尾，提高了空气动力学性能，有效降低整车风阻系数。从这次的预告图上我们可以看到，新车的前脸中网采用的是荣威家族的最新的“数字律动”设计，两侧的锋利L...查看全文

荣威i5则采用了双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果图1

荣威i5则采用了双腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果图1

05-03

高言宇

在外观上，荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言

在外观上，荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言，并且采用了荣威全新的家族式设计——“荣麟”展翼格栅。在前不久刚刚上市的荣威I5款新车 1.5L CVT 4G互联手享版，则采用了荣威最新的家族式设计风格。...查看全文

在外观上，荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言图1

在外观上，荣威I5采用家族最新的“律动”设计语言图1

05-03

高言宇

在燃油经济性和驾驶平顺性上都有不错的表现

在燃油经济性和驾驶平顺性上都有不错的表现。最主要的是这个车子省油，我觉得还是相当不错的，现在也没出磨合期，还没有过首保。底盘悬架结构方面则继续使用前麦弗逊独立悬架+扭力梁非独。另外荣威I5还有一个比较有意思的小细节——对于一台家用车来说，省...查看全文

在燃油经济性和驾驶平顺性上都有不错的表现图1

在燃油经济性和驾驶平顺性上都有不错的表现图1

05-02

高言宇

与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱

与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。在实际的驾驶体验中，方向盘轻盈灵活，底盘的支撑感很好，能够有效的减缓来自轮胎的侧倾，同时给到驾驶者的路感也很清晰，没有任何松散的感觉。最重要的是，上汽荣威的终身免费基础保养政策，完全是为了消费者的后期使...查看全文

与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱图1

与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱图1

05-02

高言宇

荣威I5车型的侧身也非常有动感

荣威I5车型的侧身也非常有动感，它的A柱看上去非常的平直，D柱的小窗设计很有个性，整个侧面很有立体感，并且整个车身比例也比较协调。从外观来看，荣威I5延续了荣威家族的设计风格，前脸采用大尺寸的黑色进气格栅搭配上犀利的大灯显得非常霸气。...查看全文

荣威I5车型的侧身也非常有动感图1

荣威I5车型的侧身也非常有动感图1

05-02

高言宇

全新荣威I5采用家族化的设计语言

"从外观造型来看，全新荣威I5采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的镀铬多边形进气格栅，内部采用了"荣麟纹"元素进行点缀，配合上左右两侧的全新的L型全LED大灯。而尾部则采用了双边共两出排气设计，并且配备有后扰流板，同时尾灯组内部灯腔的造型也与...查看全文

全新荣威I5采用家族化的设计语言图1

全新荣威I5采用家族化的设计语言图1

05-02

高言宇

尾部的镀铬装饰提升了整车质感，排气为隐藏式布局

车尾部分，荣威I5的设计与整车大体相同，贯穿饰条穿插入星云荣威车标，与车头相呼应。尾部的镀铬装饰提升了整车质感，排气为隐藏式布局。在颜值方面，新车将采用荣威最新的家族化设计理念，大尺寸的黑色格栅与两侧的头灯相连，带来了出色的视觉效果。...查看全文

尾部的镀铬装饰提升了整车质感，排气为隐藏式布局图1

尾部的镀铬装饰提升了整车质感，排气为隐藏式布局图1

05-02

高言宇

车尾的设计比较简洁，平直的线条营造出了丰富的层次感

车尾的设计比较简洁，平直的线条营造出了丰富的层次感，视觉效果不错。在汽车尾部看起来还是非常漂亮的，尾部的大灯设计和大灯遥相呼应，中间还用一条粗壮的银色镀铬饰条相连。...查看全文

车尾的设计比较简洁，平直的线条营造出了丰富的层次感图1

车尾的设计比较简洁，平直的线条营造出了丰富的层次感图1

05-01

高言宇

传动系统，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱

传动系统，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱。与此同时，荣威I5的底盘表现也较为稳健，可以说这是一套底盘调校出来的产品。此外，它的百公里耗油5.5L，经济性很高。...查看全文

传动系统，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱图1

传动系统，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱图1

05-01

高言宇

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一出现在新车上

荣威i5侧面采用了双腰线设计，上下两条腰线让整个车身侧面看上去更加修长有范。而从车身侧面看，荣威I5与i6 PLUS没有太大变化，一条犀利的腰线从前大灯一直贯穿到尾灯，与新车现代科技感十足的外观相符。尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的...查看全文

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一出现在新车上图1

尾箱盖上鸭舌尾翼也同样作为荣威运动车型的象征之一出现在新车上图1

05-01

高言宇

#荣威i5 裸车价4.99万元起 #性价比

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04-30

高言宇

黑色网状结构，搭配上全新的黑色扁平化狮标，视觉效果颇为凶悍

尾灯内部采用了黑色点阵式造型，再搭配上贯穿式的镀铬饰条，提升了整车的质感。从车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，营造出修长流畅的车身线条。车头采用大尺寸多边形进气格栅，内部采用黑色网状结构，搭配上全新的黑色扁平化狮标，视觉效果颇为凶悍。...查看全文

黑色网状结构，搭配上全新的黑色扁平化狮标，视觉效果颇为凶悍图1

黑色网状结构，搭配上全新的黑色扁平化狮标，视觉效果颇为凶悍图1

04-29

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