简介:这个人很懒,什么都没写~
选车真难001
8月和9月销量都是一千多台,十月前两周销量加起来也是五百台左右。 周总八月和草数码说前期可以月产6500,后面可以一万以上,宝骏最不怕爆产能。那么问题来了,现在灵犀版订车需要等车一个月以上,老款有的地方也需要等车一个月。 老款8月上市,算你八月排产,老款都应该生产了一万台以上,实际销售不够3000台(包含了试驾车),至少七千台库存,有库存还需要等车? 灵犀版9月上市,至少9月开始排产了吧,到现在怎么说也有五千台现车,实际灵犀版只交了几百台车,现在下订需要等车一个月以上,这是什么套路? 如果正常排产,肯定有足够的现车。所以有几个可能,第一个可能是卖不好,生产线早停了,等订单做车,减少库存。第二个可能是周总谎话连篇,每月产能应该就千把台,吹成6500。第三个可能是周总把车全丢仓库了,让他的粉丝等车催车,说白了耍你。通过耍你,可以让你去外界宣传,灵犀版卖爆,我订车需要等一个月以上。现在的宝骏的水军还说云朵卖爆了,全国缺货,准备涨价,云朵卖一台亏两万。所以大家快点买,快涨价了,我为了让宝骏不亏那么多,再观望两个月,等它涨价不亏本我再考虑。
9月追加三电终身质保,置换补贴3k-4k 10月置换补贴加大力度,置换补贴5k-6k,免息能给到八万三年免息,十万两年免息,充电桩两年包安装。现在有些地区店内有2-3k现金优惠。 11月还能拉什么,拭目以待。 今天去本地的4S店逛了一下,有460max试驾车,问灵犀版有没有试驾车。店里销售回答到,两个月新增一个款,谁会搞那么试驾车,短期内不会上的。然后店里在搞特价,清仓宝骏kiwi,还有宝骏RS3的油车在清仓,两年了还没清完库存,怪不得云朵等订单做车了。
周榜又更新了,9月的销量一千出头,为什么这车销量那么差,一样不降价呢?宝骏某董号称月产6500,还说上市前铺货了两个月,明明销量很差,但是据了解,老款和灵犀版订车都是要等一个月。卖不出,又没现车什么原因?答案是根本没大量铺货,9月生产线停了,9月底根据订单做了100台车。前期铺的货主要发去上海等一线城市了,据说上海的4S店老款有二十多台库存。不降价的原因就是等订单再生产车,没有库存一身轻,宁愿最后停产亏个研发费用,也不让利消费者,真是史诗级资本家嘴脸。
最近有空又看了一下云朵某总的发言,吹逼风格不改,两个发言总结如下。 上市两个月,销量很差,远远没有达到预期,最后发现把海豚作为竞品对比错了。一个营销团队,从上市前几个月开始对比的竞品,展车旁边放着竞品的参数,说对比错了,目标人群不一样,你信不?事实就是比不过,卖不过,尬比之后更多客户买了竞品,干脆不比了。 这个人的发言还是挺乐的,承认卖得不好,但是用词很有艺术,说没有超出他的预期。他的预期最初是四千吧,现在月销1800,明明远低于预期。云朵卖不好是因为竞品都不弱,明看好像在夸,但是看后面的发言,又开始史诗级吹逼。同级别空间最大,续航最长,动力最强,配置最高,智驾最优秀。智驾最优秀我认,但是剩下的都是吹逼吧。同级别埃安Y空间比较小?同级别以为3续航比你短?同级别id3动力比你弱?同级别配置最高是指云朵沙发吗?
五菱晴空顶配上市价8.28万,选配360加2000,一年不到。现在带360六万落地,降价超过2.8万。28度电,锂电降价五百一度,材料成本少了一万四。说明上市定价溢价了1.4万,不要说销量多分摊成本,五菱晴空上市到现在总销量不足8000辆。还有宝骏的kiwi一年销量也是一万出头,价格变化没研究,估计也是大降价。五菱定价思想,先溢价一万多,割一波韭菜,卖不出再降价清库存。云朵基本和以上两兄弟有异曲同工之妙,降价早晚得事。
看了半天都不知道标配了那些功能,来个课代表总结一下吧。目前灵犀版可用的辅助驾驶功能有哪些,不包括加钱和后期OTA的。如果标配高速领航,记忆泊车,城区LCC和变道打灯,并且这些功能可靠性高的话,这个价格确实产品力很强。还好不是卖15,卖15真的没人看了。
云朵360续航37.9度的风冷电池包,已经用到五菱冰果410续航的车型上,定价8.88万。前期多订的物料靠自家另一个车车解决了,没必要降价,停产这个版本算了。
缤果月销一万多,但是为了和对手竞争。现在在广西现金优惠6000,置换4000,补贴2000,综合优惠一万二。明天410版本上市,加上侧气囊,缤果全系追加三电终身质保,老车主也可以享受。这下子,和海鸥可以说难分伯仲了,只要价格不要太离谱,销量差距应该会缩小。对比之下,云朵的营销团队对市场反应也太慢了吧。希望灵犀版上市,有所动作。
看了几个云朵灵犀版评测,发现智驾有点吹了,顶多相当于一个高配的LCC加自动变道。无图高速领航可靠性不高,匝道堵车或者复杂的一点情况就要接管,说实话觉得挺危险的,还不如自己操控了。市区貌似没有自动变道,是打灯变道,微博上也有人反馈说去试驾差用辅助驾驶差点撞车。记忆泊车看了周董的视频,遇到对向车道来车直接停下来,会车都不行?记忆领航暂时不可用,等待OTA,说是可以记忆一百公里。目前来说应该称不上智驾,只是一个高配的LCC加高速自动变道和打灯变道,但是价格摆在那里,也能理解吧。如果13以下可以考虑一下,辅助驾驶可靠性不行的话,出事直接完蛋,估计只能当LCC来用。还有一个问题,就是车子如果卖不好,这套辅助驾驶的算法后期还会更新完善吗?