认证:拿铁DHT车主·车龄2年
简介:混动大师一枚。
BRIAN布萊恩
北京百花山下山路,车内4人+后备箱满载。 下坡+顺风,估计是因为下坡动能回收把电池🔋充满了,然后不怎么需要发动机起机,才达成这旷古烁今的油耗。【来自懂车帝车友圈】
褒: 1.傻瓜起步,挂D档手刹自动松,对女司机友好。 2.后排安全带也有提示音,强制长辈系,赞。 3.静音确实比较出色 4.方向盘很轻,对女司机再次友好。赞👍🏻 5.车内手机蓝牙车机微信语音,对面感受不到我在车里,觉得像在屋里,干扰很小,大赞👍🏻 贬: 1.老婆心心念念的自动泊车,按键繁琐,不易上手 2.座椅加热不太热,达不到家里雅阁的烤屁股水准 3.后备箱不大,储物箱放后着实没什么地儿了 4.驾驶分心提醒,准确率很低,有次故意东看西看想激活,完全没反应。反而三九点握持方向盘+看路,经常被提醒别分神。 5.无线充电几乎等于没用,充的极慢。【来自懂车帝车友圈】
先说优点,北京二环堵车,跟车也很好用,跟的比较像真人了,不太会给其他车疯狂插队的机会。至少同样堵车路况,我的雅阁混动不太能一直靠自己跟,因为会被疯狂插队。 问题:溜车,跟车在一个上坡的时候堵车到停,结果拿铁没有任何提示的情况下开始溜车了,遂被我踩住刹车接管车辆。希望厂家看看是不是可以通过OTA解决这个问题。【来自懂车帝车友圈】
坐标北京,拿铁超大杯,白外黑内无选装。 雅阁混动7万公里了,春秋天油耗5以下。 购车原因:看38车评买的雅阁混动,体验很好。所以中签后买拿铁。 拿铁比雅阁混动强的地方:NVH更好,方向盘更轻,音响好n倍,底盘行驶质感和虑震也比雅阁高级 一点。内饰高级感远超雅阁。车机系统远超。 雅阁强的地方:油耗更低,拿铁现在6.3,雅阁4.7。后排空间雅阁更宽敞,雅阁支持carplay。扶手箱更大。 对比智能驾驶辅助,拿铁明显可以跟车更近,严重堵车也可以使用跟车功能。雅阁多使用自适应巡航可以明显降低油耗,目前拿铁还未发觉。【来自懂车帝车友圈】
#拿铁DHT车主晒订单涨价前,在买百车的帮助下找到了一家店, 现车白外黑内无选装,优惠2500,自上牌(无上牌费1500),贷款88000/24个月,手续费4000。 家里雅阁混动次顶配,现在可以对比一下他俩在如今北京最适合混动的季节,谁更省油了。雅阁目前4.7L百公里。【来自懂车帝车友圈】
备胎说车:为什么现在车子百公里加速9秒多都被人嫌弃?