简介:这个人很懒,什么都没写~
2005那个冬天特别冷
团购网站百团大战的时候,美团优惠券是如此之多,商家几乎都是免费入驻!现在呢?资本开始了它的收割! 滴滴uber大战的时候,无论是乘客和司机,都得到大量的便宜!现在呢?资本漏出了它的獠牙! 如果在这次国产乘用车崛起的过程中,国外资本胜利了,中国本土乘用车厂家也将一片哀嚎,那时你就不会再感谢资本了。 T
燕赵女司机:新款比亚迪秦PLUS DM-i信息曝光:或降至10万内,增150km续航版本
我半年跑了,8000公里,绝大部分是家充,花了额380,外面快充过5次,花了300左右。总共话费700费用,跑了8000公里了
潜伏特加上你号上:经举报,该内容已被官方隐藏
所有车都这样的啊,裸车款要扣除17%增值税部分,才是车本身的价值! 你忘了增值税这个东西了吗
小小白条:不是推广新能源吗?这谁受的住?贵就算了,新车买成14万,这么高的车损价却还只保十一万?和同价格油车比贵了快一半去了?
我就是这个车啊,绵阳跑成都-金牛万达-龙泉驿4s店(首保)-绵阳,全程大约270公里,电量从530公里搞到210公里,全程空调,绝大部分高速120码速度行驶! 还有充电是可以打开汽车电源开空调的,我已经干过很多次了!
汽车保养手册上面有些:至少一周一次慢充以达到电池均衡!你跑了三年时间,慢充过吗?
你也是个老司机了,靠边停车一定要停到连电瓶车都过不去的点!那个有护栏的位置,是你停车下人的位置吗?
长途跑的少就选ev吧,偶尔跑长途高速也能快充!但是几百公里那种中途,纯电是真的香!
四川3月2号买上汽非凡sr6,16.4那个,200万三者,车身,不计免赔,保险费共计5100元!上牌喊1000元,讲价后实收500元
吉利全是跳水王,哈哈!18年的14.2的顶配博越!21年问就只值7万,今年估计更难了!哈哈
530公里续航,实际开了270公里,剩余220公里!80%高速加空调,还行吧!重点是快充的时候竟然可以开空调!没错,最近我都那么干的!
适合自自己预算最好,丐版和旗舰版其实相差并不大!整机和自己组装也差不多!光污染到后面也没感觉了!反正自己看着来,6000可以搭配12400+3060ti,8000也可以这搭配!看自己的需求和钱包大小吧
右转弯路权最低,除了车转弯完以后摆正别人追你尾!其他都是你车的责任!
我er6才500公里,dcdc模块故障导致慢充无法使用,最严重的是蓄电池充不进电,直接在成都三环熄火,无法拉手刹,无法换挡(全是电子),交警来了三波,最后拖回去,我日