简介：降价前买车的冤种
懒得起名的轩某人
提问有没有改装成功的老哥，能不能让我抄一下作业
艾瑞泽5GT怎么说呢就像是花10万买个发动机一样，论性能和其他车比起确实是最佳的难找敌手，虽然发动机好用动力足但是调教的很拉胯磨合期经济模式比性能模式还费油基本就是七八个油徘徊的样子，换挡有着7DCT的祖传顿挫，会用换挡拨片的同志还好一点，说一下具体性能吧，性能模式起步大脚油（不是踹进油箱盖那种）能感觉到明显打滑烧胎然后就飞出去基本三大妈只能吃尾气，中后期提速也不慢踩到100迈想超车也是能短时间很轻松的抬到130迈动力没得讲，但是看车不止看动力也要看颜值看b格，说起颜值b格就不得不承认奇瑞设计师的拉胯，相比影豹，univ，星瑞这些车颜值就已经不是一个层面了（设计师立大功）基本是改都很难改好看基本救不活，逼格呢影豹的前脸设计进气格栅加宽体低趴的姿态这都是奇瑞比不了的个人认为影豹是最均衡的年轻人的第一辆车，这时候就会有杠精问我吹得这么好你为什么不买，因为是最均衡相比艾瑞泽5gt来言动力就不太够了但是也只是动力不够，univ呢更没的说电调尾翼轿跑设计b格满满又有2.0t，但是不足就是油耗了毕竟是2.0t在原厂（不改装）的情况下和艾瑞泽5gt的动力是相差不多但是油耗较高，且univ的运动套件的颜值也是不敢恭维。星瑞呢就相对稳重一些适合童心未老人群。艾瑞泽5gt的空间表现呢就是中规中矩的a型车，主驾座椅包裹性强，但是是真硬啊开一个小时屁股坐麻了，车机也没的说卡屏反应慢黑屏常有的事基本比配置舒适颜值逼格艾瑞泽5gt处于底层偏下的状态，优势也只有1.6t发动机和油耗了。
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 艾瑞泽5 GT2022款1.6T DCT驰 2022-12在天津购入 裸车价10.30万元, 落地价11.30万元
提问1.5t有大哥买了吗
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