简介：这个人很懒，什么都没写~
云喃川
随着家里面的人数越来越多，慢慢五座的车子已经不能满足家庭的需求了，正好今天来看看上汽荣威的iMAX8，这款车子座椅通风、按摩、加热功能都有，并且用的是市面上最昂贵的德国进口NAPPA真皮材质，而且车采用同级别唯一的高铁级别5毫米3层静音玻璃能够更好的隔绝大部分的噪音，这个 还是非常好的。安全性也是要考虑的，比较MPV很多时候都是一家人出行，安全是第一位。 iMAX8是唯一获得中保研碰撞7项全优成绩的MPV ,，气囊气帘面积比同级大20%，车身高强度钢占比MPV里面来说是遥遥领先的，而且它拥有3个毫米波雷达 +6个全高清摄像头+ 12个超声波雷达 ，这么多的摄像头和雷达我们是同价位唯一达到这样高级别的，它就是一台移动的安全堡垒，360°全方位保护。其实最令我感受到意外的是iMAX8第二排新增的小桌板功能，可以让家人在旅途中更方便的摆放物品，就像坐在飞机的商务舱一样非常方便。并且是配备11扬声器BOSE品牌环绕音响，没事的时候听听音乐，刷刷视频还是非常不错的，也是非常具有代表性的。
现在正好是一年中最热的时节，每天骑着街头的共享自行车上下班难免要风吹日晒，经过30分钟的通勤到达办公室后大汗淋漓，一坐下就有股暖烘烘的酸臭气扑面而来，自己都有些嫌弃自己，在万般纠结下决定动用自己位数不多的存款来买一台经济实惠的代步车，由于工作稳定不需要出差，只在市区内通勤使用，决定买选择环保的电动车。周末和朋友来汽车城物色，一下就相中荣威旗下全新纯电动微型车——荣威CLEVER。这个铁憨憨的造型，瞬间让我喜欢上这个车子了。车子的外观给人一种敦厚老实的感觉，像大熊猫一样，可爱至极。 荣威CLEVER本身就是一台微型的纯电车型，小巧精致，并且车身整体大量运用圆弧型设计，给整体增添一抹俏皮的元素。前脸的大灯就像天空中的圆月一样，就是不知道亮度怎么样。车身采用白色为主体，显得明亮整洁，而轮毂、把手等都选用黑色，给人一种神秘的感觉，提升整个的气质。而且车身外观有没有发现侧面看着有点像Smart，但在价格上直接秒杀它。后备箱看起来还大的，没想到小巧的车身，能有如此深的储物空间，可以在周末带上烧烤架约上三五个好友来一场说走就走的途旅行。 后尾部圆圆滚滚的，和整体的造型搭配。形的尾灯组配合后保险杠，巧妙形成前后呼应。黑白相配，简约并不简单的门把手。车内采用荧光色的配色，以灰黑色为主，中间穿插着荧光色，给人眼前一亮的感觉，也使车内增添一份运动色彩。说真的，这个价位的车竟然座椅边还用皮质包裹，又一个惊喜。前排的空间还可以的，本来身材微胖，坐进去，腿部空间可以伸缩自如，头部立车顶也有一部分的距离。空调出风口倒是没有特别之处。表盘仪看起来运动感足啊。有质感的档位把手。就连细节部分也处理的非分出色，虽然谈不上豪华，也算中规中矩。车内灯的话有一点不喜欢，不过比较价格在这放着。大视野后视镜，能轻松观察车后情况。虽然价格不高，但仍配备媒体控制中心，没事听个广播音乐什么的，也是比较潇洒的。车尾灯的设计也相当别致啊，不像其它车那样犀利，给人一种大方可爱的感觉。 几番比较下，这款车无论从空间还是外形，都是我喜欢的，价格也在我的预算之内，买它！
全新荣威RX5plus #动力 中国心十佳发动机：最大功率 133KW，最大扭矩 285NM，百公里加速仅需 8秒，同级最强，比肩 2.0T动力 缸内中置直喷：燃油喷射更均匀，燃烧效率更高，更省油 ②350bar高压喷射压力高，燃油雾化效...查看全文
上汽荣威是国内最早做电动车的品牌，三电技术储备最丰富，电动车销量一直是前三名，技术和品质 都有保障。上汽荣威iMAX8 电动版继承了燃油版出众的安全基因，车身结构固若金汤，气囊气帘体积比同级车都大 20%以上，且防撞梁面积更大保护范围更广，...查看全文
随着天气慢慢升高，对于车子的需求也是逐渐的提上日程，首先关注的就是上汽集团荣威的i6max，首先说说这个车子给我的第一个印象吧，就是潮流。看过了很多的车子。但是这款车子依旧是给我耳目一新的感觉，静态中带着运动的疯狂。 这款荣威i6 MAX的前脸采用了荣鳞展翼的进气格栅设计，据他们介绍，这款进气格栅是模拟中国神话中麒麟的纹路设计，在具有中国风的传承下，非常的惹眼，与此同时，中网上半部分的镀铬装饰很好的将大灯和中网连成一体，让车头看起来更加的宽扁，也更具有运动的氛围。荧光绿的装饰和专属的R标志，都让i6 MAX拥有了极强的身份辨识度，荣威i6 MAX的大灯也非常的抢眼，官方命名金戈凌厉大灯，还是比较形象的，而现在能看到的就是点亮的日间行车灯，Y字形的造型，让大灯看起来更加凌厉，还能够与下方的L型的荧光绿点缀相呼应。也让极具运动范的设计之下，更加的个性和时尚，也呼应了上汽的国潮的元素。 尺寸方面，荣威i6 MAX长宽高分别为：4722/1835/1464mm，轴距为2715mm；在A+级的级别里，还是有着一定的优势。车侧有一种轿跑的设计感，中间一条贯穿式的腰线从前大灯直接贯穿至后尾灯，让荣威i6 MAX看起来更加的修长。 轮毂采用了亮黑色的黑武士风格，非常具有质感，同时轮毂的造型也非常的运动，轮毂中间的荧光绿也起到了点睛之笔的作用。这辆车配备的是米其林轮胎，轮胎规格为：215/50/R17，搭配i6 MAX的车身尺寸，让i6 MAX有着不错的驾控体验。 内饰设计采用了荣威的家族化设计风格，看起来非常的简洁明了，布局合理，中间大屏和中控台连成一体的设计，非常具有科技感， 同时能够触摸的地方基本上都采用了软性材质包裹，搭配缝线的设计，同时方向盘后方还配有换挡拨片的设计，多功能按键功能比较丰富，很有质感，荣威i6 MAX内饰兼顾了科技感和实用性，整体设计简洁易用，特别是两块大屏幕的设计，让车内的氛围更上一个层次。并且可以看出四门车窗全部支持一键升降，以及后视镜电动折叠和电动调节。 对于车主来说，一辆车其实都要兼顾多种用途，而荣威i6 MAX则充分的展现出了出色的魅力，重新诠释了潮流新时尚.
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