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智电出行：雷克萨斯ES即将涨价！ 8月新款上市，升级明显，价格接受吗？

成都一月汽车文化：18款凯迪拉克XTS：十四万预算还有比它性价比更高的二手车吗？

用户9720899841020：车子三年了，5万公里，没有换过什么东西，都是正常机油保养！近期每天都是上下班开，每天十公里左右，今天一看油耗单日油耗都在20以上！不知道是不是该换什么配件了！有知道的吗？

抚柳光影：【购车经历】 本来之前是想买atsl的，以前在路上看到后觉得外形和车标都很帅。后面还了解到动力充沛，决定了，人生的第一台车，就是它了。 准备买车的时候去4s店看了看，发现自己有点难接受atsl的空间，特别是后排空间，中间的排气的地方地台太高了，而且本身空间也不够。恰巧那个时候凯迪拉克已经开始打骨折了，所以买了更高一个级别的xts 【提车价格】:二十九万多，加购置税和保险、金融服务费之类的。 【驾驶感受】 动力确实充沛，但是涡轮迟滞还是比较明显的，大概半秒左右，超车要有足够的余量空间，因为车本身就大加上涡轮迟滞。但是高速上真的很爽。这部车的低扭和低速燃油经济性很差，速度上了60，80之后，感觉动力变的涌上来了？ 【最不满意】 油耗，市区开太高了，我经常跑高速，三万公里后表显总平均油耗9个，实际可能不止，应该要加多一点。

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人在武汉刚下飞机：我想换车，老表也是凯迪拉克，今天他和我说，卖了那点钱也不中用，还不如留着，还是个车 。

车文频道：2022年国产势力再出发，这四款新车值得期待，坦克400领衔

今天不限号：经过日常的观察 只有前排的左右和中间的响，后边的一点声音也没有？ 友友们遇到过这个情况吗？

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犟来犟去：加满一箱，430多块钱，一共开了610公里，除了150公里不到的高速。其他都是上下班开的，平均显示9.4个油。 用车习惯，不很爱飙车，也不是软蛋，但是不踩地板油。

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東旭：为所有凯迪拉克车主伸张正义

逆光V12：朋友都说凯迪拉克服务不好，质量不好；大屏死机、中控异响、启停不工作，这都是常见问题，去四儿子店那服务态度，买车前和买车后真是360度大转变，真后悔买凯迪拉 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 克

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郑谊：奥迪A4L，雷克萨斯ES200，性价比，保值率谁更好呢？ 1. 性价比A4L好，看保值率选ES200。其实你还是不知道怎么选。我给你算算账你就明白了，因为不考虑预算是不对的。 2. ES200 最低29万多，落地33万左右。A4L最低是24万，落地27万左右。 两者差距6万左右，如果每年只是城市里开开，上下班用，没有长途。这6万元的差价，加油+保养，用5年左右吧。 这还不包括 ES200加油的费用。相当于A4L免费用了5年。 3. 再看保值率，假设雷克萨斯ES 3年保值率63%，5年保值率45%，A4L 3年保值率56% 5年保值率40%，保值率是大概数字，不一定准。保值率的规律是时间越久，保值率越趋同。按5年计算，裸车价保值率计算，雷克萨斯还值 13.05万，A4L 还值9.6万，雷克萨斯多卖3.45万。 新车雷克萨斯多花了6万，二手车多卖了3万。 4. 但是雷克萨斯4年10万公里免费保养， 奥迪全部都在4S店保养的话，6万公里总费用是1.5万左右。但是雷克萨斯由于是进口汽车，维修贵一些，保险再贵一些。而国产奥迪就相对便宜了。所以还是奥迪省钱。