简介：这个人很懒，什么都没写~
瀚海澜庭
按照东风集团尿性，这个车型应该是最后一批了，停产也会在2023年，卖点日系后驱唯一国内生产在售车型，且终端优惠很大。至于那些吐槽的地方都不是问题，这个车今年退市是最好的归宿，以后只会有人怀念日系后驱车在华生产且销售的日子。
懂车帝视线：新车 | 售26.48万-38.98万元，2022款英菲尼迪Q50L上市，取消豪华版
q50l目前还值得购买吗？英菲尼迪现在上315了，本来都交了50的订金了，现在家里不同意让我去退款。但说实话，目前25万左右的价位，q50l性价比挺高的。这一出整得我都不知道买什么车好了，不喜欢迈腾凯美瑞雅阁这些车，因为个人驾驶喜欢激烈一点。加上考虑到整车得舒适性，动力，稳定性，q50l感觉没什么替代品了，唉，纠结
Linco7n：q50l目前还值得购买吗？英菲尼迪现在上315了，本来都交了50的订金了，现在家里不同意让我去退款。但说实话，目前25万左右的价位，q50l性价比挺高的。这一出整得我都不知道买什么车好了，不喜欢迈腾凯美瑞雅阁这些车，因为个人驾驶喜欢激烈一点。加上考虑到整车得舒适性，动力，稳定性，q50l感觉没什么替代品了，唉，纠结
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