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    86绿洲

    认证：高尔夫(进口)车主·车龄12年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    86绿洲

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    高尔夫(进口)车主·车龄12年

    我进口高6旅行版，12年了，啥毛病没有，那操控也就比最近新提的宝马i3差了一丢丢，关键i3后悬挂是空气悬挂，摆臂羊角也都是铝的。如果高6也都换上铝羊角，铝摆臂，那还不一定怎么样，现在的新车都是在玩车机

    MT黑牛：高6再好，它也老了。何况当时的造车工艺水平确实不如后期

    2023-09-19
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    自制车顶平台

    1.8米行李框+户外防腐木，车顶可以放上单人户外帐篷实现“车顶帐篷”的功能，平时又能当行李架用，而且成本比车顶帐篷便宜多了

    自制车顶平台图1自制车顶平台图1
    自制车顶平台图2自制车顶平台图2
    自制车顶平台图3自制车顶平台图3
    2023-06-04
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    菱智m5l顶棚隔音感受

    4月份自己把顶做了隔音，一直没时间跑趟高速，这次五一假期高速走起，风噪还是小了的，之前开到120km,后最后一排感觉更多是低频，嗡嗡的很上头，现在上头的感觉明显减轻。 隔热效果是真棒，停车晒一上午，车内温度比之前明显降低不少，估计冬季保暖效果也会提升不少

    菱智m5l顶棚隔音感受图1菱智m5l顶棚隔音感受图1
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    菱智m5l顶棚隔音感受图4菱智m5l顶棚隔音感受图4
    2023-05-04
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    有时车就像个最懂你兄弟，陪着你一路走来，夜深人静时，一根烟，一首歌，一个人，一辆车....

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    2023-04-22
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    菱智m5l顶棚隔音过程

    奉劝大家，顶棚不要折腾了，自己搞的话很麻烦，而且效果甚微啊！我都有点儿后悔费这劲儿了。 条贴止震板+三层E0级阻燃吸音棉，但对低频噪音仍然没啥效果，只不过应该能起到一些隔热和保暖的作用吧。做完了，音效效果倒是更加瓷实了，尤其是重低音感觉好了点儿。建议吸音棉两层就够了，否则大顶很难装回去。

    菱智m5l顶棚隔音过程图1菱智m5l顶棚隔音过程图1
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    2023-04-17
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    菱智m5l 改装清单及效果

    既然折腾了，后期投入也快1万了，就折腾到底吧，否则也是不死心 当然，原则是安全，且控制成本的基础上，追求效果最大化。其实挺耗精力的。之前改了 1.双电瓶系统，200A磷酸铁锂+5000w逆变器，有220v电，2500瓦内电器都能带动 2.轻量化轮毂，目的是提升动力，实践证明还是挺管用的 3.车头去四儿子那调低，前轮换215 65 15 的邓禄普静音胎，后轮不用动，高速稳定性改善不小，再加上车头变低，风噪也下小了点儿 4.换双向减震桶 5.底盘空腔打b1级阻燃级发泡剂，路噪有改善，但光靠它肯定不行 6.全车隔音，（除了顶棚，和发动机舱防火墙）这个降噪效果明显，达到了预期效果，之前有测评，可以说效果，我个人已经非常满意了 7.改装中窗玻璃，中间透气美观，不过密封性多少会受些影响，改完后噪音又大了点儿，但可以接受，如果绝对追求静音，那就别换中窗！ 8.为了舒适，换双向减震，调整弓子板，也是折腾了三次，第一次撤掉第三片钢板，后屁股塌下来了，但也没怎么觉得软。自驾海南之前又装了回去。回来后还是不死心，开始研究气囊减震，失败告终。不过我就不信治不了它，这次上了折叠吊耳，第二片钢板换成猎豹第三片钢板。钢板弹簧和后轴之间恢复了原厂胶垫，这东西有原厂的，可厂家减配了，这个直接影响后排共振，恢复之后，共振减少，后边嗡嗡声减轻了，24块钱带来的改善太值了！不过！不过！既然都都折腾到这个份上了，这次再战菱智m5后排低频噪音，拆大顶，顶棚隔音隔热！

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    2023-04-11
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    菱智m5改齐平中窗

    凉快了，不漏水

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    2022-08-10
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    菱智m5l全车隔音（续）有测评

    前前后后空余时间搞了将近一个月，昨天做完了尾门和前机盖，算是完工了，现在仪表台里，主副驾驶脚下，四门（包括尾门），底盘，包括底盘大梁空腔。以及前轮翼子板里都做了。无论是怠速，还是60km，80km，以及120，都比原来提升了不止一点儿。 毕竟咱们也不是专业搞隔音的，测试用的就是苹果的sound meter这个软件，网友说对款软件的准确率还算差不多，虽然无法和专业的分贝仪相比，不过在这也可以做个参考了。 测试在晚上10点多小区外边周边环境算是比较安静，分别测了冷车怠速状态下，发动机舱内部以及车内前排的，中排的，后排的怠速噪音。 之前在市区及，国道，和高速上也做过测试，不过那个没拍下来，说说感受吧，除了分贝减小之外，最大的变化还有频率，以前是80km之下还好路噪比较大，上了高速前后排说话就得靠吼了，而且速度越快噪音会越大，现在是80km车内60分贝以内，到了120在70上下，要是之前120km都要接近90分贝，高速比之前舒服太多。目前用的是玲珑215的胎，胎噪比较明显，前几天订了两条邓禄普的静音胎，换上后相信胎噪还要降低不少。有空再把车顶做了，去逗逗我那盆友的奥德赛。 有图有真相，上图

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    2022-07-02
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    菱智m5l开始全车隔音

    隔音慢慢拆，慢慢做，这次做的比较彻底，底盘一层止震，两层隔音棉，最麻烦的其实是拆装内饰....，其实19款m5l豪华版还算厚道，原厂度底盘有大面积的止震板，侧面下围也有很多吸音棉的填充，可能是车太大，再加上那个发动机转速高，传动轴声音大，导致最后一排比较难受，这次就一并解决，先做后边，最后做大台和主副驾驶脚下

    菱智m5l开始全车隔音图1菱智m5l开始全车隔音图1
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    2022-05-30
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    菱智m5l，开始折腾隔音降噪了

    到达海南有半个月了，之前那一路3000km高速，95-105之间的噪音实在上头，115左右噪音反而有所下降。所以作为长途床车，那必须要解决一下噪音问题了，由于出门在外，全车隔音不太方便，所以车内隔音目前还没做。但做了车外隔音，这车提车当天就喷了8瓶3m的水性装甲，但这噪音还是太大，仔细观察空腔太多了，索性全部填满，减少共振，但又考虑防火防潮，就买了阻燃的发泡胶，事关安全，一定是阻燃发泡剂！这东西不渗水，只要把空腔填满，应该不会有空腔存水的问题，说干就干，一共用了8瓶防火发泡剂，一共300块，底盘空腔全部填满！ 说下感受，最直接的感受是声音变得柔和了，市区的路噪减少了不少，目前只是发动机噪音比较大，高速那种上头的感觉也明显减轻了，重量又没增加多少，个人感觉效果很好，目前车内怠速，手机分贝测试43-45这样，市区60km，在50多分贝，高速120km70-73这样，等回去在做全车隔音进一步降低噪音。车内网兜非常实用

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    2021-12-29
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    菱智自驾海南游

    当初买这车就是为了一家几口人长途自驾，不过愿望很美好，时间很难找，还好这次总算成行了，平时没事没事时喜欢研究折腾这辆菱智，这次也算物尽其用！换了轻量化轮毂，还真管用，感觉变成1.8的了，加油轻松一些，今天是出发的第5天，一直跑高速，满员状态，再拉一堆儿行里，110超车竟然感到有点儿轻松，这是换轮毂之前不可能做到的，而且高速油耗，百公里省了1个油，目前就是噪音有待降低

    菱智自驾海南游图1菱智自驾海南游图1
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    2021-12-11
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    86绿洲

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    随便拍拍啊

    床车床车，慢慢折腾慢慢改

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    2021-11-25
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    菱智无损变床车，三菱太空舱的底子还算没丢干净，车上加了双电瓶，220的电，3000w逆变器，200A的电池，泡茶煮饭都够用，最大缺点就是1.6动力软啊，有没有成功提升动力的朋友介绍下经验，涡轮增压就算了

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    2021-11-21
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