简介：这个人很懒，什么都没写~
鑫海视觉
说重点，以前国四、国五的汽车机油只要粘度合适是完全可以用于小排量任何摩托车上使用。但国六低灰分汽车机油不能用于摩托车，因为抗磨剂的使用量过低，导致不耐磨。
头条里有谁用过黄瓶的2023款豪爵原厂机油？2022款“全合成”三个字在2023款里变成“汽油机油”，而且喷墨打印的开头几个字也不同，2023款少了“检验”两个字，再就是瓶底不一样，2023款沟漕更宽。 2023款为网购，2022款为豪爵售后提供，请问2023款是不是改包装了，而且据说里面的油也不一样，2023款油品质量全面提升。2023款这瓶查了防伪码确实没问题，由于2022款是用过的空瓶，相比2023款没开封有油的瓶子颜色较浅，属正常。我想问一下，我网购的2023款机油是不是正品，又或者是不是高仿？
昨天在豪爵售后加了这瓶由壳牌代工的原厂机油。当时JS报价90元/瓶，把我吓一跳，要知道我以前加的汽车全合成机油才45元/升，这直接翻倍了。既然来了，为了不浪费时间，咬牙决定加算了。 今天骑用了一天，感觉这机油的降噪性能，抗热衰性能以及动力表现和挂档平顺性是我用过的机油里最好的一款，于是立马决定网购，网上的价格实惠多了，并且还有防伪。
你换错油了，摩特7100 MA2是给大排量挂挡摩托车用的，磨擦系数太高。你的车应该加MB标准的10w40或5w40的低磨擦系数汽机油，MB机油润滑效果要好于MA2机油
MA2机油是高摩擦系数机油，为防离合器打滑是给大排量跨骑摩托车使用的。AFR踏板车应该加MB标准机油，或直接加汽车全合成40粘度机油，MB机油摩擦系数低，润滑效果更好。
我uu125跑长途不带人百公里油耗1.54升，本人体重130斤，跑的是县道省道。磨合期跑市区和市郊综合油耗是1.8升多一点点，没到2升
说得太对了，豪爵顶杆发动机耐用性比五羊本田好很多，本人分别骑行豪爵cg125和五羊本田cg125上十万公里得出的结论
豪爵确实比五羊本田耐用，我骑两台车上十万公里了，豪爵一点不烧机油，五羊本田需换环，就是油耗比五本高
感觉你说错了，纵置前驱的奥迪不容易推头操控性很好，因为前后比重接近50：50，，，而容易推头影响操控的是横置发动机的迈腾、帕萨特。
关健问题是现在国六车凡是带“T”的一般都有颗粒捕捉器，这给车主后期养车带来了巨大的麻烦和高昂的养车成本，养车总不能和养个祖宗一样吧！
主要是奇丑无比的贯穿式尾灯惹的祸，上汽大众高层应该尽快推出改款
有颗粒捕捉器就算拆了屏蔽故障码，以后年检是个大问题，有颗粒捕捉器的车我一律不买，还涨价扯淡！
1.5三缸机开出百公里7.9的油耗说明你驾驶技术有待提高，但这油耗比1.2t省油太多了
你这种横置汽缸的女士踏板车容易出现汽缸偏磨烧机油现象，根本不耐操。而CG125顶杆立缸机跑十万公里一点问题没有，跟好玩一样，我一直用汽车全合成机油
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
