简介:这个人很懒,什么都没写~
回家就那你亏
上市应该不会送空气悬挂➕cdc,因为预售权益就看出来了增程和纯电的不同权,让增程意向客户不满。毕竟加上权益后增程成本更低,价格一样,如果上市还是纯电送空悬➕cdc,那么等于是告诉大家我就是不打算卖增程,除非增程大降价,大家都有空悬,增程PRO➕小电池,没有800v,除去发动机啥的,比你便宜一万五不过分吧,纯电PRO上市就算降八千,我增程PRO➕也得降两万三。所以纯电不送空悬加cdc,但是预售权益又不能凸显太大,所以空悬加cdc的价格应该下降,不会是预售期间增程PRO和PRO➕的差价两万,所以我猜会把空悬的价格放在一万五左右,那这样的话纯电PRO降一万,增程PRO➕降两万,增程PRO降一万五,增程最低配降一万,增程价格就是18.9/20.4/21.9,纯电PRO22.9,纯电最顶配来到29.9。这是我觉得奇瑞尿性会做出来的,因为预售定价就很扯淡。按照我的想法,预售扯淡,不能一错再错,应该拉开纯电喝增程的差价,毕竟成本客观存在。应该增程18.9/19.9/21.4,纯电22.9起,然后加上置换已经增购权益。个人观点,不要喷我
刚刚仲胖子直播间别的主播问什么时候上增程四驱,回答是原来以为主销是纯电,然后发现事实是增程。后续会上增程的各种选装包。这不纯纯表明增程预售期是韭菜吗,纯电成本高,还送空悬。正式上市如果增程价格不美丽,估计又是喝不上汤的节奏
纯电最低配和增程最高配,加上预售权益,那电池差了四十多度,成本三万左右了吧?那纯电还得给店铺两万利润要吧,那增程最高配利润有四万多了吧,那cdc➕空悬成本肯定没两万吧,那增程中配利润更大了吧。
增程最低配就不用看了,安全气囊减配,通风加热按摩没有,如果加上这个,算一辆二十万左右完整的车,价格乍一看很诱人,但是减配了太多,没有说他的白车身用料不值,而且砍的配置有点恶心,这个价格很可以了,因为正式上市还会降,然后就看增程中配,21.9,没有空悬和cdc,你这个价格去对比瑶光两驱最高配20.58,假设正式上市降价到一样的价格,你会发现这两打的有来有回,毕竟瑶光有cdc,有双电机,插混,成本高,et底盘好等等,但是瑶光这个顶配你们觉得贵不贵,肯定还会等年底降价一万五到两万(我猜),所以,et增程中配上市就算降一万五,加上权益也是一般,可以等年底再一波降价。再看增程最高配和纯电最低配。纯电送空悬和cdc,OK,嘲讽拉满,电池大了四十多,算八百一度,也有三万多,结果定价一样,凭什么?按照星途自己的定价,空悬加cdc也不到两万差价,就算纯电不送悬挂,这俩都应该有差价在,所以我猜纯电最低配正式上市便宜一万的话,增程最高配得便宜一万五到两万。那22万的增程最高配,增程中配怎么说,19.9?那最低配呢,18.9?那增程最低配能吃得消瑶光cdm两驱18.8的那个吗,那瑶光cdm18.8的那款大家觉得对比瑶光两驱燃油版,值得贵这么多吗,所以瑶光cdm18.8的还得降才符合预期,那么et最低配就算在预售基础上降一万又不行了。然后et纯电城市智驾那款,看看隔壁阿维塔,虽然不是一类车,别人三激光雷达,九十多度牛逼电池,拿完优惠24个多,其他配置打的有来有回,但是你这个预售价25.9,就算你上市便宜两万也就好一些。说这么多不是说et这款车不值这个价,值得,但是不要以当前的眼光买车,今年年底会有优惠,大家不要盲目,不急用的话。现在看是觉得有性价比,但是半年后就没了,价格掉的太快,所以不要以当前价格来判断车值不值,就像去年花十万买秦,你也会觉得值,如果你知道过完年可以八万买,你就会等,一个道理,希望大家慎重对比。不要冲动。
增程十九寸轮毂,960w音箱,方向盘改了,无移动吧台,有零重力座椅,主驾驶有按摩,后排带电动,后排无隐私玻璃,前后双层玻璃,无电吸门,无激光雷达,有多个车规级摄像头,轮胎255/55/19。疑似标配hud,空悬。
刚刚路过试驾了et,说增程估计也要23,哈哈,搞不懂哦,驾驶质感和乘坐质感明显优于瑶光很多。调教还是照顾操控的,舒适模式,后轮的悬架过减速带还是会有多的弹跳,速度四五十,前面一次过,后轮会有两下多余的弹跳,销售也说后面还是有点硬。方向盘椭圆,开习惯了圆的,转弯的时候有点不习惯,不是问题,方向盘转九十度弯能感觉的到路面信息,很细微,但是能感觉,很好。小屏幕拉分,很丑,不如取消,标配hud。车子很大,有一点开船的感觉很正常,只有一点点,整体是很爽,高配版本,加速很猛,三秒级别的SUV,整个人像被座椅吸进去,向前冲,车内很明显感觉到抬头。
cdm出击了,价格还行,就是辅助驾驶砍了,现在油车油耗力度挺大的,同配置落地,相差三万了吧