北极鸥dz36

小富玩车：该内容已被作者删除

横刀立马兄：要么干脆别送算了，送了也只配挨骂！ 听说过毛坯房，想不到充电桩也有毛坯的，没有任何充电管理，谁来了都能充满走人，感情比亚迪的车主都是大农村自家院的？枪线只有3m，城里的车库枪线不够长？要么花费550换7m枪线，要么花350买个立柱。我去，感情这毛坯充电桩说是免费，还要后头靠这种收费收回去？

叫我靓：打400电话客服说按订单顺序下单的 但是她自己都不知道我订单前面有多少人 凭什么说是按照订单下单呢

Nice好车：丰田要召回22.56万台车，但原因让我们有些哭笑不得…

北极鸥dz36：非标准的两车对撞测试，看着价值50多万的产品，在一瞬间化为一堆废铁，看着的确很刺激。但是这种娱乐性测试方法非常不科学，得不出任何科学的结论。 很多车友可能认为这种方法是在模拟实际测试，但是实际的世界情况非常复杂，所有汽车都不是均匀的物质，除了受结构，重量影响，还受重心形状各种各样的因素影响，岂能只用一次模拟就能说明问题呢？ 要想要知道一个车的安全性如何？目前世界上有很多通行标准可以遵循，比如各种偏置碰撞测试，目标都是固定的铁柱，这种测试方法目标固定，固定车速与位置撞击，随机因素少，不管是测试一次还是多次，测试结果不会有很大的差别，结果一致性好，可以重现的方法才是科学的测试方法。 比亚迪汽车汉ev推出后，经过各种权威机构的测试，测试结果很容易查到。测试的结果还是比较优秀的。已经销售十来万，说明车主是认可的，是得到到市场验证的。 反观极狐阿尔法上市后，基本无人问津，如果不是前段时间蹭了一波华为的热度，就是野人一个。懂车帝上只能查到官方的数据，还没有懂车帝擅长的加速制动麋鹿越野实测数据，更别说标准的安全测试了，上来就找网红汉ev去单挑对撞。 常规的性能测试才是广大车友更需要的，懂车帝为什么不先做常规测试，起码要把这些常规测试都做了，以后再去做对撞吧！ 还有汉ev的优势是三电，不是主打安全性的，那如果你觉得安全性好，为什么不撞沃尔沃呢？ 上面就些就是我作为一个普通软体工程师的个人认知。我是一名比亚迪的宋plusDMi的准车主，定金交了四个多月，还没有提到车，才有时间给你们回复这个问题。请各位车友，回复自己的看法，不要毫无根据的乱喷，上来就问是不是水军，收了比亚迪多少钱之类无聊问题？ 一个很简单的逻辑，如果比亚迪真的有钱请那么多水军来公关，为什么不直接赞助平台呢？ 当然对于懂车帝这个汽车媒体，他要的不是谁家的车更优秀的这个结果，而是要得出一个爆炸性的结论，去引战去形成所谓的爆点。