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提问2年半的车，店里建议清洗油路，怎么判断有无必要？

2021-06-09

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宋PD旗舰，很满意，选车用车简单分享

等车超过一百天，终于到手，使用快半个月，很满意。开过车很少，五菱斯派克1.0排量，F3，斯柯达，福特翼博1.5排量，帕萨特，君威2.5，丰田混动。开丰田混动，顺滑，加速够用，油耗4.5～5.5左右，当然油耗也可以再降，但一个是开着不爽利，二是坐车人不舒服。想着这车要能加大电池，能挂绿牌，就完美了。翼博六七年了，车老了，另外没绿牌要限行，不方便，老婆定下有机会换车，还换SUV。现在机动车数量增长太快，国家又在推新能源车，购车时提前考虑避免燃油车限行麻烦，所以一定要绿牌。 20年，出汉，出宋PLUS，外观，内饰都比较满意，同时关于DM-i系统的消息也陆续放出，基本就定了等宋P上DM-i，唐DM-i嫌大，SUV七座也不实用。 21年1月dm-i推出，完全符合需求啊。成本比燃油车价增加了但省了购置税，免车船算下来增加不了多少。好处能上绿牌，多10%用车时间，走公交道，停车免2小时收费；纯电行驶安静顺滑优势保留了，加速能力增强；油耗进一步降低。可靠性，除过高速直驱时稳定性也没啥担心的，保养按hev里程算，贵不了。就算两田加大电池搞插混挂绿牌，价格肯定高得多，比亚迪肯是价格便宜配置也低不了。品牌？除过BBA还是算了。提车前无意间看到了CR-V插混，我去，什么玩意，这价格，这数据，这配置，本田这品牌啥时候这么值钱了？总之，插混SUV没别的性价比选择。因为能装电桩，要座椅通风加热，选了顶配，提早下手预定，0526提车，期间一次到店交订金，一次实车到店带老婆看车最后拍板，其余都是与销售微信交流。提车、上牌用了半天，保险店里买，上牌500。现在等置换补贴，非比亚迪品牌置换补贴3K，安装充电桩，然后慢慢申请个人充电桩1w补贴。提车后一直老婆在开，一次说启动挂不了挡，结果等还没过去看又好了，目前其它正常。期间我开过一次大概25Km，当时电量28%，调到强制保电50%，全程随意加速，超车，急刹，开空调、通风，结束反充电量至48%，现在366Km，未充电，累计1.5度+3.7百公里能耗。没在意细节，只说主观感受，要细扣数据发现不对的话见谅。动力充足，感觉轻盈，可能是加速发动机没介入时电机特性的原因。行驶安静，发动机启动时也没啥明显感觉，混动车发动机启动声音都会被电驱动时的安静衬托的很明显，这车对比感觉好些。空间足够。内饰浅色，宋PLUS EV出来时就喜欢它的内饰颜色，孩子大了，也不用在意不耐脏，觉得挺好，大不了每过几年清洗一次。没坐过后排，震动不知道，孩子坐后排，问了说没啥感觉，上车就不停玩语音控制，改天专门试试。要用车可提前开启空调、通风，很爽。 NFC车钥匙不支持现用手机，地下车库没信号，云服务用不了。现在是尽快hev里程到3500，首保后多充电，后期hev里程5000一保，基本一年一保养，计划放到每年3月。选车这事，首先看自己需求，我是绿牌需求排除了燃油，纯电动想等电池成本再下降，补能便利性进一步提高再说，看了不少车评，还是用了才知道合不合自己需求，好坏，什么底盘、悬挂啥的，咱不懂，觉得还好也不在意，用着没有不舒服就达标。汽车选择感觉会跟家电、手机一样，对于一般品牌，国产非国产区别会越来越小，以前选手机、电脑大都自己对比参数，讲品牌，看测评，现在基本定个预算和特殊功能要求就买。对于汽车，品质不好的，很快会被市场淘汰，再几年市场充分竞争，能活下来的，品质都差不了多少。以后选车会不会也越来越简单？手机测评这个行业的现状会不会就是汽车测评行业的明天？

2021-06-09

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上星期交了宋plus dmi预售金5000大洋，作为23岁的第一辆家用车，觉得行不行啊？有没有懂车的大哥，觉得怎么样啊？？

kevin杜400：上星期交了宋plus dmi预售金5000大洋，作为23岁的第一辆家用车，觉得行不行啊？有没有懂车的大哥，觉得怎么样啊？？

2021-03-10

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宋pLUS DMl有没遥控驾驶对我这新手很有帮助

zR231235227：宋pLUS DMl有没遥控驾驶对我这新手很有帮助

2021-03-10

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上市第二天已订DMI次顶，也准备换手机，老魅友了，但是这次发布会太拉胯了，也不支持比亚迪NFC，想问下三星S21支持NFC不

八里庄陈伟霆：上市第二天已订DMI次顶，也准备换手机，老魅友了，但是这次发布会太拉胯了，也不支持比亚迪NFC，想问下三星S21支持NFC不

2021-03-05

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各位帝友，一年开不了6000公里，有没有必要买混动车呢？都说混动车后期不保值，跑的少还不如买同价位的合资车？各位是怎么看的呢？

26528604：各位帝友，一年开不了6000公里，有没有必要买混动车呢？都说混动车后期不保值，跑的少还不如买同价位的合资车？各位是怎么看的呢？

2021-02-10

没有更多了～