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    三三2256

    认证:问界M7车主·新提车

    简介:时时勤拂拭,勿使惹尘埃。

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    怕茶煲华为问界M7,天天各种吹,结果这次气囊弹不出,车门打不开,还自燃,买这车就是对自己对家人不负责,而且全平台各种删,

    从不鸽的王桑该内容已被作者删除

    用户5687938296785本人32,目前1个孩子,孩子刚5个多月,目前媳妇没有上班,专职在家带孩子。媳妇卡里有15个(这个钱不会拿出来买车,老婆本)结婚这几年我们存了闲钱14个。我一个月平均工资1.3个左右。现在有个2手汽车,破的不能行了,准备年底闲钱存个18个,贷款10个。目前最喜欢的就是极氪001,问界M7,还有马上上市的理想L6。后期压力大吗?建议买那么贵的车吗?

    用户4827852925149背景:年过半百,即将退休的老朽。基本稳定的固定年收入二十多,坐标大连,有房贷,经济压力不算大。第一辆是法系合资轿车,开了七年十三万公里,第二辆美系进口suv,开了九年十一万公里。 换车原因:美系车五万公里后发动机烧机油,变速箱报故障,买了延保只维修了变速箱阀体不同意换变速箱,到九万多公里后又报故障码,自费维修七千多,去年开始出现挂档闯动等问题。20年中控坏过,维修4s报价一万三,找人花了两千修好了,说保一年,换车前出现蓝牙连不上的问题,估计又要修理了,怕麻烦,想着轮胎刹车片也到期该换了,整个修修大概一万五打底,不如换车。 选车过程:换车想法早就有,但各种原因未实现,先后看过汉兰达urvrdx等日系,探险者航海家等美系,印象最深是rdx,驾驶感受最好,因为退市想抄底没捡到便宜,都想研究二手了。其次航海家,差点提了老款尊耀,都准备去买了,赶上换代清库存,4s想推库存车还不愿意降价,不给跨区调车,恼火没买。同一天去看途锐,试驾了2.03.0,立即种草,因为原来进口美系配置比较高,acc自适应巡航用惯了,所以选3.0,三月份试驾到十月提的车,期间磨价格啥的,后来听说可能会加48伏轻混,才下决心提车。 其实一句话可以归纳我的想法,老子这辈子没开过好车,也不是买不起,是不是有点不珍惜当下啊。只是我个人真实想法,不认同的请嘴下留情,我肤浅了您说的对。 关于价格:去年十月提的,23款耀黑尊享,落地不到六十三,连首保都没有送,估计是买贵了,但没办法能力差谈不下来,都想去山东提车了,但想想保养贷款的事还是算了。 使用感受:一句话没有白花的钱,操控,acc自适应巡航,减震,隔音,都没有不满意,可能是也没吃过什么好猪肉的原因,比美系车确实全面升级了,机脚垫大灯和油箱异响等通病暂时没有,估计是开的少的原因,基本没用车,这几个月才跑了一千五百公里,4s都催我做首保了。有一点不如是倒车自动下翻后视镜,途锐只有右后视镜下翻,并且往下的角度有点小,慢慢适应吧。 油耗:昨天跑去金州狗市转了一圈,油耗不到九个,一直加的98号,我觉得还行。市内磨地头的话得15个多。 重要的事:有途锐群吗?哪位大神拉我加个群啊,我看今后空悬啥的维修4s可能真修不起。

    #人人写点评我是2023年11月初提的新问界后驱五座版,目前已经行驶7千公里,目前整体使用还好,我个人感觉是很满意的,目前为止没有发现什么问题。跑过两次高速,一次是充满电始发,上高速使用燃油优先,电量可一直保持在110公里左右,6个油。另一次是用智能模式,电量降低到40公里左右发电机介入,7.8个油。主驾座椅短暂出现过弹簧声音形式的异响,我开车必听歌,而且是动次打次较多,所以没有在意。中午充电时经常在车里睡觉,后排把按摩加热一开,直接横躺着还是不错的。不过有一说一冬天开空调热风是真费电,充满只能开120,能耗评论能到24左右,不开空调还是省点,不到17,充满电到20%能跑160。目前平均一天跑70-80公里,平均2.5天就得充电,频繁了一点,准备再过一段时间直接加92油当油车开了。 25万不到,能买到这样配置,这样空间,这样内饰的车已经很知足了,纵使它颠簸路面行驶质感有点差,但对我而言是无所谓的。目前确实没有碰到问题,大部分自己解决了,跟奥迪和之前开的斯柯达出现的问题比,属于小儿科了。现在看到很多帖子,智驾推送了,发现还是智驾四驱好,我还是喜欢自己开车,所以无所谓。以后给老婆换车再上智驾把!很多人都喷问界,说的话术永远都是那几点,有时候我也会去争论,只能说问界我尽力了,毕竟想说你好话确实不容易。但是我只想说,喷子们现在不信没关系,千万别去试驾,一旦试驾,可能买车就是那一瞬间的事!

    新问界m7,想说你好话并不那么容易图1新问界m7,想说你好话并不那么容易图1
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    AutoLab2月音响测评总榜来了!

    02-27

    kincent新车开了大概1000公里,无论是开运动模式还是舒适模式,感觉避震是真的有问题,过道路凸起物整个车要蹦两三下,避震收都收不住,各位车友有同样的问题嘛?

    懂车帝视线新车 | 售28.97万元起,新款凯迪拉克CT5上市,新前脸/33英寸双连屏

    2023-12-29

    貌似我们很好问界m9 比蓝山的优势是什么?差价20多万?(如果加上座椅投影 电池包选配)合计6万 差价30万 太有意思了。搞不懂啊 别人卖50万一片好声,长城卖个30万的觉得贵 哈哈哈

    上进的漂流瓶Fgv续航很拉胯,aito客户总是推卸责任,补贴钱一直不到位,第一次满油满电综合续航只有700公里,平地跑1.8公里,显示掉电4公里,早上开空调跑(25°加热),百公里电耗30多度。在用户中心计算了一次百公里油耗,大概9.6个(和维修小哥一起算的,详细见图)呼叫小艺经常不能准确识别。做工很粗糙,见方向盘照片。 有同样问题的车友,一起交流一下

    大熊车研新势力品牌周销量 理想周1.04W,再次周破万,继续挑战本月5万目标! 问界周5.4K,只是小降二百,M7交付还是很给力; 零跑周3.7K,重新杀回前三,确实不错; 蔚来周2.9K,虽然周跌破3K,但是上升到了第四! 深蓝周2.7K,排名从第九冲到第五,主要是友商不给力。 小鹏周2.6K,从4.8K到2.6K,小鹏发生了什么? 哪吒周2.1K,这周好像3-10名销量都在下滑,怎么了? 极氪周1.9K,这个销量上周都上不了榜,这周继续第八。 智己周1.8K,智己这批黑马已经上升到第九了。 腾势周1.7K,按比例腾势降幅最大了,年底旺季不旺? 这周市场到底发生了什么?除了理想,榜单上几乎所有品牌销量都在下降?

    高冷雪碧UhG【购车经历】 想买suv,先后看了很多车,包括冒险家,glb,威飒,护卫舰,领克08,新摩卡,理想l7,我觉得都是好车,但总有些不合心意的地方。经过反复对比,最后10月6日定了问界m7五座后驱版,回想起来确实有些冲动,不过也没多后悔,唯一遗憾就是预算不够,不然就上智驾版了😂 【提车价格】 车价24.98万,有3.3万权益,选了科技包,松霜绿外观和琥珀棕内饰,优惠后24.38万,保险5700,上牌165。贷款12万,中国银行年费率2.8%,三年总利息10080,月供3613元。 【驾驶感受】 总体不错,车虽然大,但方向盘比较轻盈、精准,开起来比较舒服,感觉不出是大车,只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。 家人以前坐别的车容易晕车,坐新m7还没出现过,这点必须点赞! 虽然是后驱,但是动力表现不错,提速很快,隔音又好,一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式,感觉完全够用,还没试过运动模式弹射起步,不知道会不会飞起😁 【油耗】 不算低,电量20%増程器启动用油,百公里油耗在7-10L之间,当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系,但离官方宣传的油耗还有很大差距,而且还是95#油,有点不太满意👿 【续航】 我的五座后驱版,关于纯电续航,有3个数据,cltc240公里,wltc200公里,还有1个数据是175公里,前面2个数据官方宣传过,但是175公里这个数据从来没有公开宣传过,但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸,这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。 175公里这个数据是比较蹊跷的,不知道算不算虚假宣传,希望官方给出合理解释答复!反正我在aito app上发过贴,里面图文一起反映过这个问题,无人问津! 实际使用过程中,纯电续航不尽人意,充电一般到90%,用到20%就启动増程器,实际只有70%的电能用,加上开空调、车机等一些功能耗电,从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右,这个续航打折扣有点严重,确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的,我一般都是20度以上。 【最满意】 总结一下,这个车最满意的就是性价比。 25万,都这样了还想怎样。配置快拉满了,大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂,等等,同价位或者低价位的suv,不管是油车还是新能源车,几乎找不到能比m7更好的了。 还有一些人吐槽的外观,我倒没觉得,反正我和身边一些朋友都觉得很大气,很耐看。特别是我选的松霜绿,这个颜色真绝,特别靓! 【最不满意】 不满意的挺多,主要是希望能够引起官方重视,及时解决相关问题,把m7越做越好! 1.这批新车做工不太让人满意,有赶工嫌疑。电线很多、很乱,没有固定,也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大,尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄,新车已经被石子崩出两个坑,白色底漆都出来了。还有车友的车,好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了,确实很不爽! 2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据,之前官方宣传从没出现过,是不是虚假宣传?消费者的权益有没有被侵害?②关于转弯半径数据,用户手册上是6米多,aito app上是5米多,这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料,一开始都是宣传全铝合金,也没区分车型,订车后才知道后驱的不是全铝合金,四驱以上才是,感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全,知道后驱版的不如智驾版的,但是不知道后驱是博世的系统,因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统,感觉有点被忽悠。 3.驾驶感受也有不好的地方,可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时,回弹比较明显,速度越快越明显,甚至有失重感,可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显,不管是慢慢刹还是突然刹,点头都存在,反正我试过很多次,都会点头,高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的,就是感觉车身有晃动,屁股有震动。 4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好,我在用360和雷达的时候,出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车,等等,反正效能一般,不能太相信。②辅助驾驶和主动安全,博世的系统真的很一般,不如新摩卡和理想,车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士,每次停车后都要手动开启,app上也不能开启和查看,很不方便。④开车中控屏不能放视频,有点奇怪,把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。 写太多问题可能没法评精,上次也发过一个非常详细的帖子,也没能评精。不过不重要,关键是想和车友们更好的分享! 以上仅是个人真实用车感受,不喜勿喷!

    2023-12-07

    楠HYN问界M7 24款5座后驱版提车感受和改进

    DearAuto特斯拉Cybertruck虽然很抓眼球,但未必适合中国市场

    2023-12-05

    默契请问大家最近提的问界m7智驾版,行驶中四个车窗附近有没有明显的异响声音?

    快烧不起油了不吹不黑,我看小牛说车今天测了问界M7智驾的自动驾驶过窄路,过不去然后完全停下交给司机托管,说好的遥遥领先呢他测更大一号的理想L9可是三把全过的啊,遥遥领先都不如理想的算法啦?

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    雨巷085唐252 22年上市,23年中就停产,才是真正的限量款,比起汉的什么千山翠,量产数量都少吧

    薇心唯玉为啥我的车续航这么拉胯,只能跑120公里。我怎么才能退了啊。

    胡子大叔嘿嘿今天提车正好一个月,10月17号提的车,今天是11月17号,刚刚满月,很多人问我为什么不提智驾版?我想说的是,智驾版当然好了谁不想要,可我的预算只有25,本来一开始定的是比亚迪唐dmi,23.38w那款,定金都交了,然后一直在等车中等车中……直到9月12号,新问界m7发布完了以后,我就抱着试试看的态度和我老婆去试驾了一下,试驾之后一对比,啊!!!这不完全就是我的理想型吗。要续航有续航要空间有空间,反正你能想到的配置他基本都有了,你想不到的配置他也给你配了,可以说秒杀唐dmi,就算dmp也不在话下,因为我的预算二十五以内,两驱五座正好24.98,当时优惠6000,一个保险钱省出来了,老婆当时也很满意,我更是喜欢的不得了,咬咬牙也能上智驾版。但是后来想一想,我就在小城区开,平时接送孩子,也不经常跑长途,从南头到北头开车也就15分钟就出市区了,多花了6万块钱,我买个智驾往哪开呢?有点不划算,除了一个智能驾驶,其它配置都一样,唯一区别就是两驱四驱五座六座,当时六座没考虑,虽然家里两个孩子,大五座我觉得更实用,尤其后备箱的大空间,真要坐六人,挤挤也能坐下,应急还是没问题,毕竟坐六人一年也就那么一次两次。都说智驾是灵魂,但是我觉得,这个二十四万九千八这个配置,在同价位里吊打很多车了,性价比相当高了,当然我最开始订的唐也没智驾啊! 然后当天试下完我就下了定金,销售说交3w大订提车快,晚上回家我就大定了交了3w块钱。然后就是进入漫长的等待期,我是9月19号订的车,10月17号提的车,足足等了29天。就是正常排产,没像销售说的提前,提完车就出了等车超一天给200元的政策,早点出的话我就不那么着急天天问天天看了,哎…… 先说一下这一个月的用车感受吧。先说油耗吧,高速110基本七个多油,再快点就得八个多,毕竟两顿半车重,这油耗够省了,市区基本以电为主,短途纯电也可以,200公里以内纯电随便开,上道超车提速什么的,简直太轻松了,电车嘛,随踩随有,做工配置舒适度家用足够,鸿蒙座舱车机,智能语音,反应嘎嘎快,连续对话不带卡顿的,地盘前悬架是超强钢,后是铝合金,过坑洼路面过滤很快,这么大的车不会像船一样晃悠,转向精准,有种开小车的感觉,我老婆开都觉得很轻松很简单,总之你千万别试驾,试驾完了别的车真的都不想开了,什么bba的,简直不是一个层面。再说说外观,第一眼感觉很中规中矩,没什么夸张的线条,激进的前脸,但作为两个孩子的爸爸来说,稳稳当当才是最长远考虑,那些花里胡哨的外观真的看久了就厌倦了,马上快40的我虽然内心有这那股子年轻的躁动,但终归还是要以家庭为主,现在一个月了,越看越喜欢,路上回头率还是很高的,毕竟才上市嘛,全家都很喜欢。买银色就是因为耐脏,不用总刷车嘿嘿,好了,先说这么多,有不明白的伙伴可以留言,遥遥领先!!!

    汽车系超老师长城的Hi4混动对比比亚迪第四代DM-i怎么样?

    问界新m7丐中丐提车感受图1问界新m7丐中丐提车感受图1
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    董买买这个数据有意思:蔚来车主假期全程换电时长平均9~10分钟,这是从距离换电站200米下单,到换完电算的。 这要是充电车,10分钟,刚抢好车位,倒好车,拿下枪扫好码,正在等待充电桩爬升功率吧这种情况下,聊800V充电,有啥意义呢,大家都在充,谁比谁快?

    2023-10-08

    张大喵说车不比销量开始卷大定订单了!问界、小鹏晒成绩

    2023-10-08

    陈哥爱自驾问界M7轴距太短、车身又太长,直线行驶稳定性差

    2023-10-02

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    LBJ13680439该内容已被作者删除

    2023-06-03

    爱读历史的汽车人首先声明,我是长城粉丝,铁粉。 关于今天的油箱造假,给大家简单科普一下。 国家法规规定混动车型必须使用高压油箱,否则不能通过车辆公证,不能上市。至于BYD为什么能通过。请教了一下专业人士,应该是在认证的时候使用高压油箱,但是量产车上使用普通油箱。 高压成本高不少。 有什么问题: 第一请懂法律的朋友说一下这算不算违法行为。 第二夏天开车,车里会有汽油味道。 第三会不会跟自燃有关 第四需不需要给以前的客户按照国家安全法规要求换真正的高压油箱

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    2023-05-08

    闲传车实际价格还可能更低吗?比亚迪海鸥将于4月26日正式上市

    2023-04-22

    追风的晓明哥哥何必纠结换电?电池8万,租7年再买断不就行了?买断电池前面出的租金全额抵扣的。

    老刘品车一汽大众奥迪e-tron新能源纯电车,依然三块大屏幕,科技感极强

    2023-03-05

    汽车系超老师讨论原理,不谈市场,为何大众ID.系列后轮采用鼓刹?

    2023-02-23

    北环爱好者之家大众途锐2.0T试驾体验!底盘质感印象深刻,花50万偷偷享受?

    2023-02-11

    涵予巴布关于鼓刹的原罪,大众系电车,疗效挺好。

    路咖汽车铝到底高不高级,不是理想L9们说了算,铸铁换铝效果差多少?

    2022-11-10

    航达众翼比亚迪唐DM使用一年的真实感受,毁誉参半、喜优参半

    焱漠寒沙本来下定决心等22款唐DMp出来就下手,这不又横空出来一个i……油耗、价格好感人,加速不开飞机也适合老婆孩子 但又舍不得4.3秒的灵魂……真的好纠结好纠结……有车的车友们能给个建议么?

    小七要加油A320年1月提的19款时尚版,最近发觉跑到60码的时候会有比较大的嗡嗡的异响,低于60码或过了60码就没有异响,4s店说是胎噪,但听到很不舒服,你们有这样的吗?求解

    提问最近逛论坛,看到很多人讨论买奥迪A3怎样虚荣,性价比低问题,把买奥迪A3的人喷的是体无完肤,摇摇欲坠,如果说拿它跟高尔夫比还说的过去,毕竟一个生产线的产品,更有甚者把它跟思域雅阁凯美瑞比,国人最卑微的心态是以为日本车稳定省油,然后牺牲操控,行驶质感,隔音、用料甚至安全配置去买日系车,然后就忠于日系车,这属于意识里承担风险能力稍弱的偏于保守的思想。德系车毛病多,也够折腾人,但底盘高好,动力好,行驶质感好,其实油耗也不比日系高。 1.买奥迪A3的人肯定是冲着品牌去的,你去奥迪店跟去大众点感觉肯定不一样,东西给你的感觉肯定也不一样,服务也要好很多,但是钱是多花了的。开出去当然更有优越感,试想这样的场景吧:开高尔夫、雅阁或思域的路上看到一个开奥迪A3的,心理想,真傻x,花这么多钱买个破奥迪,但是开奥迪看到开那些车的怎么想,什么都不会想,破大众破日本车有啥比的。路边人看了,对雅阁高尔夫完全无感,相比之下,会觉得哎呀,这个奥迪蛮好看。就这么简单。 2.买奥迪A3的人真不讲究性价比,讲究性价比的人怎么会去买呢?他们可能不富裕,但对生活品质肯定是有要求的,否则为啥不去买高尔夫?不去买日系?追求的东西根本不一样。 3.其实我们的生活品质已经提高很多了,奥迪宝马奔驰都不算豪车了,只能说是品质好一点的车,可以说大街上开个50万以内的车你会觉得很豪?中国人大部分买奥迪的人都是觉得品牌对比奔驰宝马要低调一些的,而就是这个低调反而成就了奥迪和大众在国内的销量。 4.我不是喷日系车,只是个人觉得日系车不值得买,且不说日本人当年怎么样怎么样,但如果国人都能跟日本人那样素质高,做的东西都能那么恰到好处,中国早就崛起强大了!

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    2020-01-06
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