简介：这个人很懒，什么都没写~
火麟剑1984
2023年6月18日至20日，我荣幸地接受上汽大众之邀参加在深圳召开的粤港澳大湾区车展，和一众来自全国各地的上气铁粉近距离全了解上汽大众汽车，领略鹏城风采。 6月18日早5：30我打扮的美美的驾驶着我的爱车“上汽大众ID.6前往天津机场”，准备“向云端”。 10：40分，我到达了深圳宝安机场，飞行员可能也感受到了我迫切的心情，一直在一万米高空，时速900km/h翱翔，竟然比预计提前20分钟到达了目的地。画一个充满美好愿望的挂牌带回自己的家，让快乐的时光永远留在记忆里。 上汽大众的工作人员早早等候在出站口，第一时间安排入住了现代时尚的逸扉酒店，我让我有一种宾至如归的感觉。 上汽大众为我们安排的是位于福田区CBD的逸扉酒店，高级、现代、科技且时尚。酒店自助菜品丰富：美味的三文鱼沙拉、颜色鲜艳的各式西点、香甜可口的时令水果、健康低卡的西冷火腿，更有老广风味的猪脚，鸡汤和各色热菜，各种饮品更是数不胜数。晚餐后如约而至的是探车团的宣导会，帅气的总教练认真地讲解每一个细节。 19日的上午我们一早出发粤港澳大湾区车展，助力上汽大众展台。 19日下午，最近动人心的时刻来临——车队路跑，车友们按照编号依次前进，我们穿过隧道，跨过高山，领略海边。 我激动得脑海里不停地飞过大雁，它们一会儿排成一字，一会儿又排成人行。 我们入住了气派高雅的希尔顿大梅沙酒店。 上汽大众的工作人员为我们安排了端午节特色项目：包粽子和绘制祈福牌。看，每个人包得都多认真。 画一个充满美好愿望的挂牌带回自己的家，让快乐的时光永远留在记忆里。 晚餐用于老广特色海鲜餐厅，又是大快朵颐的一餐。 20日早餐后，工作人员贴心的为我们安排了送机服务，每一位车友的航班都安排的妥妥当当，感恩你们的无微不至。 海风吹散了浪花，吹不散我对上汽大众的情有独钟；雨滴打湿了深圳的街头，打不湿鹏城在我心头的记忆。谢谢每一位工作人员热情周到的服务，感恩遇见志同道合的车友朋友们。 ＃探车团玩转深圳车展
2023年粤港澳车展在深圳举办，我们来自全国各地的上汽大众 车友受邀前来为车展助力，有幸得以近距离领略车展的风采。今年的车展1~9号所有展馆和室外区域都用有开放，现场还开设大会论坛区、智能科技展览区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，展出规模15万平米，现场约100家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相，还有多款首发车概念车闪亮登场。气势宏伟！ 作为新能源汽车主题车展，2023年粤港澳大湾区车展受到了很多专业人士的关注。其中我们上汽大众品牌可谓是全阵容登场，亮相了多款重磅首发车品。 全新的朗逸新锐吸引了很多参会者的目光。众所周知，朗逸是一款国民家教，在市场表现方面战绩可谓相当辉煌。全新朗逸新锐同属于朗逸家族，而在销售价格方面更为亲民；外观方面 整体气质比较时尚，对于年轻消费者来说具备了一定的吸引力；中控台布局、内饰的整体用料值得肯定，做工也相当的扎实；动力方面搭载1.5l自然吸气发动机相当稳定可靠；传传动方面则匹配的是六AT变速箱。 大众ID next概念车也吸引了很多参观者的眼球，其原型为海外版的ID 7，作为一台纯电轿车，大众ID next诞生于web平台，动感十足、科技感也满满、运动感更是扑面而来。 作为上汽大众的忠实粉丝，非常感谢主办方给予我这次近距离了解上汽大众汽车的机会，我欣赏到了一台台新潮时尚、安全科技的靓车，更看到了车展中的那些美女，和来自全国各地的车友们相聚一堂，共同交流用车心得。 ＃探车团玩转深圳车展
叮铃铃，电话铃声响起……当听筒里传出：“上汽大众邀请您参加深圳探车团活动，您愿意来吗？” 激动之情就像太阳金灿灿的光芒洒满我的小宇宙，开心就像弹簧在空中无限的拉长，我太希望近距离了解上汽大众了。 本人是上汽大众铁粉，家族钟爱上汽大众，90年代初我父亲下海经商挣得了人生第一桶金，他喜提了一辆黑色桑塔纳，就是我们所说的老普桑，从此，我父亲的创业路上就有了大众汽车的陪伴，走南闯北的既多了一份便捷又能遮风避雨让家人多了一份安心。桑塔纳太经典了，这多少年过去了，依然有桑塔纳车型，让我们引以为豪。 2010年，我和“白马王子”结婚了，父亲又一次选择了上汽大众“朗逸1.4T涡轮增压”作为我的陪嫁，第一批德国原装的发动机车型，动感时尚，让我满心欢喜。流线型的车身，提速时的推背感，让意气风发的我们对生活充满向往。 如今，我已有两个宝宝，四口人经常一起出游，我们再一次选择了上汽大众ID.6环保+科技+时尚，500公里范围内路程的旅行，我们都会驾驶着心爱的ID.6自由行的，我们去过北京，承德，保定，石家庄等，充分感受驾驶的乐趣，两个孩子在我们超大后座空间休息，或坐或躺，选择自由，同时也为自己省下的汽油钱沾沾自喜。 我爱！让你也爱！上面图片里的美女就是我生活中的好朋友琴琴👬，她看我选择了ID纯电车，也和老公商量由油车置换了ID4，加入了我们上汽大众家族。 这次，我们两个一起受邀参加深圳粤港澳车展探车团，俩个人的内心更是无比的激动💗 一起拍摄了很多漂亮的照片，发到了微信朋友圈，朋友们的羡慕嫉妒（没有恨）纷纷私信我们询问我们参加上汽大众探车团的情况 家族钟爱上汽大众！我爱让你也爱！让我的姐妹们一人一辆上汽大众让我们成为上汽大众的铁姐妹儿。 ＃探车团玩转深圳车展
在大大的上汽官网挖啊挖啊挖，挖小小的豆子，换心爱的物哈轻松食记麦饭石不粘多功能锅厚实的锅身，环保的麦饭石材质，米白带青点的高级色彩，24cm的完美圆造型，附带双耳方便端取；明亮包金属边框的透明玻璃盖，再加上带有大众LOGO的木质提把儿，彰显...查看全文
ID6x伴我行——春游记 春季好时光，驾驶着移动小城堡“id6x”，一家出游，享受难得的休闲时光。 现在天气正好，风和日丽，气温在22度左右，太阳也不是特别晒，ID6X的续航已经逐渐达到顶峰。本人一直喜欢B挡驾驶，加之带着妻子和两个宝宝，速度平稳，100%电量时续航表显在580-620之间，由于不需要开空调，续航掉的很慢。 由于电车没有发动机，机舱内不会产生太多的热量，所以我觉得现在最好的通风方式就是打开空调，调至外循环，温区同步调至最低（LO），风向设置为玻璃和脚底，风速适中，十分惬意。加之全景玻璃天窗，在现在太阳不是特别毒辣的时候正合适 “你好大众 打开遮阳板”。 现在慢慢用B挡驾驶，觉得越来越有趣，踩踏板就加速，松踏板就减速，这里分享一下我的心得，踩和松踏板时一定要轻，尤其是松踏板时，缓缓抬起，车辆便会开始拖拽制动，如果松的太快，制动效果太明显，接着再踩踏板，加速，如此几个循环，车上的乘客十有八九会晕车的。 Pro版带有驾驶和副驾驶座椅按摩，这个功能在开远途时太香了，尤其是回程时，按钮在驾驶位调节处，按一下按摩十分钟，还可以用旁边的按钮调节按摩模式。 我现在都是把第三排放倒，这时就会发现，后面的空间无敌了，孩子的婴儿车，杂物，可以堆得满满的。 一天的游玩很开心，回程的路上有“ID6X”陪伴，也是信心满满。祝各位车友用车愉快！
浅谈充电和电池 我的ID6X"大宝贝"提回来已经两个月了,今天和大家随便聊聊充电和电池。本人知识水平有限，只是我个人的一些小观点，大家勿喷啊。 买车之前就做了很多研究，其实就是在网上查了很多资料，很多车友都纠结于“快充”是否伤害电池，影响电池寿命，我先说个我认为的结论吧，快充肯定会对电池寿命有影响。快速充电主要是保证锂离子快速地从正极嵌出并快速的嵌入负极。但是在电流增大时，电极负极石墨表面的一层半透膜膜会有一定程度的破裂，使电极材料和电解液相互反应。另外温度升高会伴随着一些副反应，如电解液分解、电极上产生沉积物，导致可逆性降低，电池容量也就会慢慢的减少。 看到这里大家肯定说，那快充还能用吗？答案是当然可以，因为我们的车上有充电管理系统，也就是“BMS”，它会时刻检测电池电量数据，调整充电电流，把电量均匀的分配到每组电池中。具体内容大家可以自行度娘一下，比我说的专业的多。而且我相信大众的工程师们早已想到这个问题并作了无数实验。 那么接下来说说的对于充电的认识，先说结论，快充和慢充如何选择，绝对是首选慢充，慢充的缺点就是充电时间长，但是电流小，对电池伤害小。对于快充大家也不用过分解读，每块锂电池国家都有强制标准，结合锂电池的寿命，而且我们作为家用车，每星期一到两次的快充，所带来的影响微乎其微，那么当我们能看出电池损耗时估计已经行驶3、40万公里了，那时大家都已经开上id16了。 所以与其纠结于快充还是慢充，我觉得我们更应该注意避免以下几个问题： 1、千万不要“过充”或者“过放”。“过充”，大众工程师建议我们日常充电到80%即可，这样电池内的电量在一个最佳平衡点，出远门就不用考虑了，偶尔的几次充到100%也没事。最可怕的是“过放”，就是每次把电池用到20%以下，或者更低再去充电，长期这样会对电池造成不可逆的伤害，比您一直用快充伤害大多了。所以日常有条件的情况下随用随充，让车辆电量始终保持在20%-80%之间最好，由于本人上班路程单程在50公里左右，我都是有空路过充电站就进去慢充半个多小时，歇歇腿，抽根烟，喝口水，再走。 2、充电时的温度。电池正常工作需要合理的温度，高温或者低温都会伤害电池，我建议夏季充电时避免中午12点到下午3点这段时间，充电时电池本身就产生热量，加之气温太高。冬季时反倒是这个时间段充电好，因为气温相对高，气温过低会影响充电效率，对电池也没啥好处。 3、边充电边开空调边爱奇艺，哈哈，这点我不知道大众工程师如何设计的，充电时车上电器是怎么供电的，但是我觉得肯定会加大电池负荷造成电池发热，就像我们边玩手机边充电，尤其是大型游戏，一会手机就发烫了，所以还是别这样了。 最后，手动机械解锁装置在后备箱里右下位置，需要扣掉盖板，比较难扣，建议车上备个钢板尺或者硬物。
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