以后别再傲了

相宜荟：选车时本来是冲着博越去的，可一到店里博越没现车，然后销售让我看一下gs，进入车内我就决定gs了，因为内饰是我想要的全部软包装，当时外观都没怎么仔细看，个人觉得这个价位能买到这个配置值了。不满意的就是个人感觉方向有点重，悬挂有点硬，后备箱小了点

侃车家：2020款BMW X6海外发布，外观整体风格保持不变，车头造型与同胞兄弟X5颇为相似，侧面传统的大溜背比老款更加修长，车尾造型显得很敦实，尾灯辨识度很高，并向内延展，更加拉宽了车尾的视觉效果。 动力方面与现款保持不变，40i车型仍然搭配3.0T涡轮增压发动机，最大功率335马力，最大扭矩447牛·米，百公里加速时间约5.3秒。V8版本的50i车型同时发布，但销售主力肯定还是40i车型。

懂车之道：#懂车之道讯# 【蔚来NIO Pilot价格下调】日前，我们从 蔚来汽车 官方获悉即日起至8月31日，NIO Pilot后装升级服务价格由4.5万元调整至3.9万元。NIO Pilot是 蔚来 推出的自动辅助驾驶系统，为 蔚来 车型的选装配置。

牧之源烤肉火锅店：牧马人脱困能力还是不错的

精选直通车原创：最顶级的红旗豪车曝光！或售1000万，终于能镇住劳斯莱斯了

爱拆车：最美宝马开启预售，全新的宝马8系公布了预售价，从97万到230万，不仅有双门coupe、敞篷，还有刚刚公布官图的四门Gran Coupe，当然少不了M8以及超强的M8 雷霆版，一次过引入这么多种款式，看来宝马对中国市场有很高期望。

房车情报：12万的房车还有升降顶，你说厉不厉害！

还有谁-就是我：三伏天看，更有意思，哈哈

沿途汽车新浪：大众家族最美轿跑；全新一代大众CC，采用第三代EA888 2.0T发动机，提供了两种高低功率的2.0T发动机，380TSI车型搭载了2.0T高功率版本发动机，最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm，匹配的是代号DQ380的7速湿式双离合变速箱。怎么样？喜欢吗？

用户5376877565744：借着车子去维护的机会，特地的去看了一下，也是尊荣版本的，宋DM版本了燃油版的宋一模一样的 外形，也就是宽度宽了40MM，高度低了20MM，变宽是件好事，因为大家都喜欢宽的，长的，觉得很 漂亮，当然对于这个紧凑级的SUV来讲，看不出什么效果，双色车身还是很以外的，很少有车用双色 车身的，或许这是比亚迪的特色，总是喜欢按照自己的方式去展现对美的表达，事实上，也还是引 领了潮流，多彩的车身颜色设计，的确让车市上有了更多的色彩，让人跳出传统的那种，黑白色单 一颜色的概念，会给人眼前一亮的感觉，它不仅表达了前卫与个性张扬更营造出一种悬浮车顶的感 觉，这或许就是它真正所要表达的理念。 外形与唐比的话，我还是喜欢唐的霸气，并不是因为我是唐车主，毕竟两车的尺寸就存在差异，唐 尺寸4815*1855*1720；宋DM的尺寸：4565*1870*1700；所以在是视觉上讲的话，唐自然占优势，比 较喜欢唐的进气格栅的造型，我一直觉得是个聚宝盆的设计理念，中国元素很强，而宋DM则没有在 外形上做出改动；不过宋的腰身线条要好过唐的，唐的显得饱满圆润，而宋则是沙漠边沿揪起的一 道锐利的山峰，感觉柔中带钢，层次感很强，有种俯冲蓄势待发的感觉；内饰方面来讲不分伯仲， 都是唐素软内饰，座椅的包裹性都很好，真皮座椅也都一样；鉴于唐的价位，自然它的科技感更强 ，中控方面还是唐的更觉科技感和高档感，而宋DM的版本和燃油版的有很大的差异，宋DM版本的与 唐一样是电子档杆，展现出它的科技感，加上旋钮式的模式选择旋钮，四种驾驶模式，以及电子驻 车，将科技感营造的非常到位，事实上它就是一款科技与颜值并存的车型；宋DM在空间上要对于唐 的，毕竟车身的尺寸存在差异，不过宋的完全放平的后排空间还是占了很大优势；其他的就要说到 动力方面了：宋DM的最大功率333KW，而唐的则是大道371KW；峰值扭矩上也有差异，宋DM的峰值扭 矩是740NM，而唐则是820NM；数值上差距并不是很大，似乎宋DM还要占优势，源于它的1.4L的百公 里油耗，唐的则是2L；在续航能力上是一样的都是80KM，总体上讲，宋DM会更占优势，如果你不是 很钟爱唐，那么宋的价格绝对可以让你心动的，终端销售价位抵至17万，绝对是超乎想象的，对于 一款542科技的车型已经进入20万以内的售价，将会冲击整个SUV市场，

汽车特技yoyo：你们要的配乐来了！就是最后有点尴尬……

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爱意浓浓：带你们看看新款飓风的内饰，一激动竟然忘了启动了，好尴尬#兰博基尼

Tony1582776：冲着V12就值得加价

粤车一族：嘉际车内功能《三》

刘冬2843：丰田埃尔法7座高配版,喜欢你就说出来,#丰田商务车房车 #丰田埃尔法

张天爱笑：跑高速对于许多车主来说都是家常便饭。虽然有些车主可能会觉得，自己买来车仅仅是作为上下班或者去逛个超市的代步工具，根本没有必要跑高速，平常也都只是在市区内跑动。但其实如果碰上外出旅游，或者节假日回家探亲等，那就当然会免不了跑高速。而跑高速和在普通道路上驾驶有一个很大的区别，就是道路上的车辆的速度有很大的不同。在高速路上车辆速度往往在120千米每小时。这样高的行驶速度就要求高速路上的路况较好，而车主也要有良好的睡眠，以至于在开车时能够充分地集中精神。 事实上，从近几年的车辆销量上可以看出，自动挡的车型更加受人们的青睐。如今，自动挡车型在车辆中占了大多数，上升的劲头也很足，许多人在考驾照时，也就因此都选择考C2类型的。但这是否就意味着自动挡真的比手动挡好吗？厂商说了实话，车主：还好知道了。对于这个问题，如果要解答起来，那么就要先从自动挡和手动挡分别的优缺点上来看。 一般来说，对于同一款车型来说，自动挡的车总要比手动挡的要贵上一两万左右，这是从车价方面的考虑。显然贵出的这一两万对于要购买几十万的车辆来说并不算什么，但如果车主本身就只是购买几万十几万的车子，这贵出的价格可就不低。除此以外，对于油耗，自动挡车型和手动挡车型也大有不同。一般情况下都是自动挡的车型油耗要更高，也就使得车主的开支需要更多。但像本田飞度的CVT版车型就是一个特例，当然也占少数，它是一辆自自动挡车，但油耗却比手动挡要低。再一个就是从保养方面来看，其实自动挡车辆的保养还更加复杂，因为自动挡的变速箱结构更复杂，所以在保养上出现故障或者其他问题的可能性更高的还是自动挡，这也就意味着维修时需要更多费用的还是自动的。 另外最让车主们关心的还是安全方面自动挡和手动挡的区别。对于安全方面来说，其实还是手动挡会更加靠谱。为什么这么说呢？这是因为我们都知道手动挡车型是存在三道安全防线的，在遇到紧急情况时有离合器，刹车和手动换挡这三道防线，这是自动挡车没有办法进行比较的。而自动挡车虽然操作更加方便便捷，但正因为它将操作交给了高科技而不是车上的车主也就使得副作用随之而来，如果在出现紧急状况时，高科技却突然出现了故障的话，那后果可就很严重了。 那么回到最开始的问题，在买车时究竟是应该买自动挡还是手动挡呢？这其实还是更多得偏向于车主的需求。因为自动挡和手动挡车型都各有利弊，最后的决定因素还是在于车主自身的需求。如果车主对车辆的价格比较在意，而且车技又比较好，特别追求开车时的乐趣和操控性的话，那么最好的还是可以选择手动挡车型。相对应的，如果车主只是将车作为上下班的代步工具。平常的路况也并不是很好的话，那么买自动挡车型也是足够的。

六轮驱动：自动挡还是手动挡好？这个问题在豪华品牌里就不存在，因为国内根本买不到BBA的手动挡车型，哈哈