光脚的龙

汽车相对论：高流量空滤vs普通空滤哪种更适合自己？汽车空气滤芯怎么选更好

Rman孙元豪：宝马X1锁车后报警怎么回事？

光脚的龙：不知不觉4年了，开了7万3千公里，宝马这原厂的普利司通缺气保用胎是真硬啊!过个减速带DuangDuang的，轧个铸铁井盖仿佛我的屁股都能感觉到井盖上的花纹😂这难道就是车神口中所说的路感清晰吗？十一前的最后两天，我一不小心右前胎被扎了个螺丝钉，瞬间就漏完了气😓，为了不耽误工作，我毅然开着没气的轮胎，十几公里，然后在公司楼下找了个店把胎凑合补了一下。然后我就发现这条已经开始老化的胎，侧面鼓起了一个不太明显的包（见图一白箭头右边）😭这样的胎市区平路上跑跑估计问题不大，但是跑高速或者遇到大的路面坑槽，恐怕就有爆胎的危险。我想着反正之前也计划着8万公里就换胎的，现在就干脆提前换了两条前胎。然后就在某虎上研究了一下，225/50R18这个尺寸的防爆胎也不算特别贵，也有几个可选项，之前也关注过，这次突然发现又出了一个“新”品牌～熊🐻牌说是马牌旗下的子品牌，正好价格又在做活动，两条胎一千五，这价格在四儿子店也就是一条胎的水平哦，于是我几乎就是凭着对马🐴牌的信任，盲订了两条🐻胎试试，如果好用就再过一万公里把两条后胎也换了。今天国庆我还起了个早床，匆匆开到某虎，出局包装上赫然写着马牌制造，先开封检查出厂时间21年24周，尽然还是无胎毛工艺，胎侧的美观度不比普利司通的差，手按胎冠感觉柔软度比原厂胎强多了。40分钟换好新胎，战损级的原厂胎就可以丢了，上路开回家，虽然距离不远，但明显感觉到胎噪下降了不少，通过高架桥接缝和井盖时震动和噪音也小了不少，下桥匝道过弯时轮胎的抓地力和操控性能都比旧胎有了不小的提升，甚至我这个三缸机冷车启动时的抖动好像都被减弱了一些。真是太满意了，剩下就看时间和路况对它的耐磨性考验了。

光脚的龙：第一次近距离见到这个大玩具，据说还要138万，我只能两个字送给你，失望!车长尺寸为了照顾只有C本的你，高度和长度比例非常不协调，让人感觉就是个放大了的玩具假车，特别是从左正侧视角看有些滑稽。两侧小的像机枪射击孔的“采光窗”，车内昏暗的就像个鬼屋，可能大一点的狗都钻不出去，一旦有什么紧急情况，简直就是个移动铁皮骨灰盒。/不要跟我说有什么方便打开的逃生门，任何机械结构都有故障的可能，只有车上数量最多的玻璃窗户才是最可靠的逃生希望。也不要跟我说什么窗户的宽度，刚好能让成人的肩膀穿过，谁紧急情况下砸开玻璃窗，窗框边上的玻璃碴子能够清理的干净的，让人在紧急下从那个缝隙里挤过来？再加上是卡车底盘的缘故，观察了一下车厢以下的部位基本上没有什么可以储物的空间，大的车头占据了整个车场的1/3。剩下的后部空间就只有一个会客空间和卫生间的空间。床体估计都要在降会客空间桌子后，才能够拼成一张床。观察了外观做工的细节，就是一个普通卡车的水平，千万不要期望太高。这个玩具除了比普通房车多了，更强大的越野和通过性能，没有任何可取之处。一百三十多万就买这么个玩意，妥妥的智商税。几个玩房车的会天天穿梭在只有牧马人、坦克300才能通过的布满炮弹坑、大泥潭、45度坡的荒野求生路上。