简介：这个人很懒，什么都没写~
双胎宝爸梅先生
疫情3年，有4年没回老家过年了，当初下定的时候。就是冲着12月提车，然后1月份开着新车回老家过年来着。 【冬季+长途+高速】对极氪的挑战迟来了一年。但早已没有1年前的忐忑了，因为国庆的时候，我已经经历了【长途+高速】的考验了。 从上海到...查看全文
提车快10个月了，目前行驶近1.8万公里，回顾我和001的一件”囧事“。 提车后的第一周，圣诞节，上海突然降温10度，天下着雨。我提车后第一次开新车上班，行驶里程刚过100公里，晚上下班开车回家，车上带着给女儿准备的圣诞礼物，吹着空调、听着...查看全文
单电机We，6月份，共行驶了大概超过2500km，平均能耗稳定在14kwh/100km，分享下如何从提车时的20以上的能耗降到14。 先说下日常行程，20%地面+20%高速+60%高架，拥堵路段占20%，一天上下班大概100公里，我分享的...查看全文
电动车能耗是所有车主都关心的事情，当初购买超长续航版就是冲着712km的续航来的。刚从交付中心提车开回家，路程大概36km，全程没开空调，表显能耗21kwh/100km。我对这个能耗是不满意的，一提车心理就燃起失望之情。我开车自认为还是温柔的，后来开得多了，脚法慢慢跟车融合为一，当然，脚法在非高速路面差距很明显，高速上的能耗，脚法的差异很小。目前行驶了7000多公里，日常上下班出行（高架为主），表显能耗14左右，高速顶着限速跑的情况下，表显能耗21左右，符合预期。
提车4个月，行驶近7000公里，每天上下班跑100多公里。如果不是被疫情封家里一个月，里程应该已经破万了！ 一、入手前的预期 上一辆车suv，老婆给的置换新车预算50万以内，BBA都看过了一遍，没有让我心动的。 第一次听说极氪是从发布会...查看全文
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