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    丨疯狂的大表哥

    认证:领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得09性能版 从去年6月份提车一年多时间了,总想着写个用车作业和心得啥的,但每每因为琐事一直没有行动。这一次的新疆之行让我加深了对09的认可,想写下来留个纪念同时做个分享。 (1)换车和选车始末: 大学毕业一年因为工作原因要买车,当时不懂车,听家里人建议买了一辆旗舰款君越旗舰,7年多了也开了25万公里,说实话不是因为市区油耗太高真心不愿意换车,7年了一次没有把我拉在路上过,当年是顶配有了很多安全配置,记得有一次高速分心看副驾没有注意前面车刹车,主动刹车帮了我,从此我对汽车的安全配置看的很重,这也就是我为啥选择09的主要原因了。关于安全、配置以及性能,我就不过多赘述了,相信选择09大部分车友们都比较看重09带给我们的安全感,能选的09大部分都是懂车的。即便现在销量确实不高,但不可否认,09是台好车。 (2)用车分享: 工作业务需要,我跑的比较多,加上经常附近的自驾游和两次长途自驾(江苏-江西-湖南-广西-广州-福建-江苏、江苏-新疆北疆环线-甘肃-西安-江苏),现在刚一年多已经跑了六万多公里了。既然都这么多公里也去了一些路况不好的地方,就来聊聊自己的驾车体验吧。 09总体给人的感觉很稳,这样的感觉跟君越这样的B级车差不了太多,就是作为主驾驶在过一些坑坑洼洼地方时09回稳是很快的,不会晃晃悠悠像坐船一样,我爸的博越pro就会很颠。当然舒适性还是略逊B级车的,毕竟高度和重心在哪儿。不过后排以及第三排,尤其是第三排,还是会有比较明显的颠簸感的,感觉六座SUV应该都这样,试驾某想one的时候好像还要晃得更厉害些~ 在这次新疆之行中,我第一站去了哈密大海道,可能大家觉得大海道只要沿着固定路线走一般城市suv都没问题,而我分享的是出大海道的后半段。后半段的沙石更多,同时双向车道较窄,加上车辆不停碾压过去的留下的坑洼,导致了大部分车辆都只能龟速行驶,当09以60码的速度一骑绝尘时,后面的车看到的只能是09弥散的烟尘,这感觉很爽,也印象深刻。 (3)OSN系统的使用体验和建议 刚刚升级了最新的1.2系统,对我而言,高德地图位置的准确度提高真的如同及时雨。上一个版本的高德地图位置反应真的一言难尽,不仅位置经常定位错,一旦路线错了之后又走好一会儿才会重新更新路线,这一次测试完已经好很多了,不管怎么说,领克厂家还是在不断的去完善系统的。这一点说实话,像之前的君越,OTA是想象不到的事。 话说回来,时代和科技都在进步,OTA好像也是新能源时代厂家必备服务了,还是希望领克越做越好吧。在此也提个问题点,就是在用户习惯设置时,座椅方向盘的调节都有保存按钮,其余的像音效等为啥没有保存和记忆功能呢,每次又是恢复最一开始的设置。我音效想搞个虚拟环绕,每次启动还得改设置~ (4)用车总结 六万多公里了,09也是使命必达,希望它能像前辈一样有始有终。感谢各位车友的观看,也希望各位用车愉快,健康快乐每一天!

    领克09P六万公里用车小结图1领克09P六万公里用车小结图1
    领克09P六万公里用车小结图2领克09P六万公里用车小结图2
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