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38号车评中心：38号车评中心 详细测试福特锐际

华仔44727：换车提上日程，预算二十W，家用，空间大，舒适节能，五座七座都可以，长期持有，不考虑保值看过胜达，科迪亚克，坐标河北廊坊，同城的兄弟姐妹们发一下美丽的价格和更好的推荐，谢谢啦

十三先生Studio：一个喜欢马自达的朋友提了21.98万的CX-5，2.5L的排量、两驱，优惠不算大，比同级别的价格接近的不少车型，落地价格还要高一点。一个月的体验非常满意，因为跟之前想象的一样，当然有些地方在“非马自达粉丝”看起来，未必有多好。 不管哪一款马自达车型，模样都没什么争议吧，自成一派、很耐看，尤其是黑色和魂动红色，阳光下很漂亮。这是一个其他品牌设计师都会给个好评的造型，也是马自达最大的一个卖点。 内饰其实很普通，布局很传统、所谓的科技感也不浓，屏幕更不大，但是马自达粉丝会觉得无所谓，他们对马自达“屏幕越做越小”的理论非常认同。 座椅坐起来很好，支撑性和舒适性结合的比较不错，比同级的车型坐着都更好一些，空间跟CR-V、RAV4等差不太多。跟轿车比的话，远没有迈腾那种宽敞程度，也没有自主品牌SUV那种宽大感。 配置就更不用说了，跟指导价21.78万CR-V相比，不仅四驱没有、驾驶辅助系统这些时髦的配置也没有，配置比起来的话是马自达的一大不足，不仅仅是CX-5，其他马自达的车型，同样的价格配置都显得有点奇怪，感觉游离于这个时代。 最大的好处，也就是很多人买马自达CX-5的原因，就是开起来很好，2.5L的动力初段动力不大够，但是真的跑起来，比1.5T这种还是要痛快很多的，6AT变速箱在家用SUV里，也算的上是“跟手”，不拖沓、不犹豫。 马自达的很多车转向手感都很好、阿特兹如此、昂克赛拉也是如此，CX-5还有CX-4开起来都不像是个SUV，很紧凑、没有“尾大不掉”的感觉。 如果理性的一对一分析，很多人在买SUV的时候都会把CX-5给pass掉，真的喜欢马自达的人，反而也都不回过多关注其他竞品车型，这就是马自达品牌独有的特点。 但马自达CX-5终究算是个小众车型，销量不会太高，可能真正喜欢车的才会认真的考虑它。