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    波爷帅帅帅

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    晃晃嘀嘀嗒实车看着比较精神,三阳曼巴158到店实拍

    04-13

    远见卓识画板hd老铁们,这个风是真大#踏板 #三阳机车 #三阳曼巴

    04-08

    贵阳Ts机车#复古踏板 #南方飞戈150 #飞戈250 24年复古踏板开卷!飞戈150max只要14980,飞戈250只要16980,前1000名用户定车还送1000油卡!喜欢有颜值踏板的朋友,可以找我定车啦!#踏板 #摩托车

    03-15

    且慢兄就光阳新车来说说

    骑摩托的Mr麦除了贵没毛病,试驾三阳曼巴150踏板摩托车

    03-12

    北京铁骑机车我们也开始视频介绍车了、刚开始做的不是很好感谢大家多多支持转发点赞#三阳机车

    03-10

    犹如这厮以下长篇大论仅为个人观点,剖析了个人的购车思路,希望为有考虑此车型的朋友,作一点点参考~ 本人喜爱驾驶大型车辆(C本允许的尽量大就是了)其原因可能是接触车辆时就是长长的车,比如10年在海外开的右舵版奥德赛(MPV)、海狮(MPV)、海拉克斯(单/双排皮卡)而回到国内在市区又开的新君威,以及后续家里为了追求轿车/SUV的保有平衡买的H6、瑞虎5等车型。 一、进入正题: 雪佛兰开拓者是我看了将近三个月 对比了无数平台、各家评测人后,又带同事、朋友、家人多次去4s店体验真车并试乘试驾四次 最终决定买它的~ 考虑因素有以下几点: 1、超五人座配置: 现阶段在售的SUV、MPV先不论配置 只说价格,几乎以25w为分水岭,而25w以下,没有三排可中短途乘坐舒适的三排车(1、五菱凯捷除外;2、家里胖人居多,对三排空间需求较大); 2、轿车/MPV/SUV的选择及新增/置换 1)因已有君威一辆轿车(外观流线型造成空间略显不足)且本人对轿车驾驶无感(更喜欢开车带着家人、朋友共同出行体验而非个人驾驶乐趣),故空间较大车长较长的B级车均已淘汰...😅😅😅 MPV被家里戏称为专职司机,故相应看到的五菱凯捷、荣威imax8、东本艾力绅、广本奥德赛等主力MPV均已淘汰...😂😂😂 故此仅存的SUV车型为最终车型👀👀👀 2)其次因家庭原因且对车辆需求度高最终选择了不过户(不选择置换补贴)的新增车型(没享受到车价的置换补贴——也就是扔钱) 3、价格考虑 1)10~15w间 SUV(紧凑型)、MPV(五菱凯捷)没有一款车与已有的H6(紧凑型)有较大区别(H6不论驾驶体验其乘坐体验还是可满足较大人群); 2)15~20w间 几乎也为紧凑型SUV,且标杆性的RAV4、威兰达等车虽说省油、皮实,但其尺寸空间数据等亦与H6差别不大(甚至不足)还有看了一下瑞虎8plus(三排乘坐及其憋屈程度,故在本人心里也已淘汰...) 3)20~25w间 此段区间内不论空间大小,已可配置四驱版了,但是回到上一条,相当于花了多于H6将近10w的价格,其空间及乘坐人数不变的情况下买了套四驱...这,还是有些没必要了...🤭🤭🤭 4)25~30w间 可选车型也就有那么几辆了,但就三排乘坐空间而言长安CS95、别克昂克旗、红旗HS7等车 经父母试乘体验,均无开拓者乘坐舒适,这也是最终选择开拓者车型的一个较大因素(本人对驾驶体验要求要弱于家人朋友的乘坐体验); 4、品牌考虑 1)“B·B·A”(在心中的地位) 奔驰:奔驰E级以上的C级车才值得买、值得开; 宝马:宝马X5、7系才是个性张扬、色彩亮丽的“大宝马”; 奥迪:Q7、Quattro才是驾驶乐趣的所在; 但符合条件的车,新车都下不来50,故不予考虑; 2)国产 本人支持国货,但论空间及乘坐人数及舒适性方面,貌似国产品牌也没有入选之列; 3)合资 首先日系以省油为目标,故开发的车型均不会在空间上做文章(毕竟不论炼钢技术,单纯从用钢量上比,体积越小就越轻亦越省油); 日系看了帕杰罗·劲畅(3.0L的发动机还是给我吓了一跳 毕竟太太在不懂车也知道小油喝起来比较酣畅淋漓~) 其次德系以最懂过人之心为目标,本人对德系大众为首的系列车型,仅喜欢途昂(超出30w预算上限)这类大型SUV及桑塔纳2000、3000车型(个人觉得那时候的它才是大众最好看的车); 再者法、英、韩系各个“剑走偏锋”除了小众可能4s店密度不足就是已经退市为后期的售后保养等产生麻烦,故也不考虑 最后才是较为喜欢的“油老虎”——美系 因早在12年就有一辆别克君威,故对其内饰、油耗、车机(安吉星)等相似数据较为亲切(进入驾驶舱操作车机等均不陌生还有些许亲切) 可能就是不抗拒油耗这个对别人较为敏感的数据吧 个人不抵触再次购买美系车型 还看了福特的憾路者 是不错 但是 也是超预算 不想在车上花太超30w的车,故~Pass~ 二、选择品牌 综上所述品牌定位到了美系“三兄弟”之“张飞”长子“张苞”——开拓者车型 雪佛兰秉承美系传统 “等等党”的福,30w+可以买到合资、用料扎实(美系油老虎标签:重)、科技配置足年代问题 主流配置该有的都有了,至于没有Auto Hold这个东西 个人无感 本就不习惯不摘空档脚踩刹车的操作(被追尾过两次 一次1234本人为第一位 第二次是直接刹住被后方五十迈追纹丝未动 都没有造成继续追尾的事故)归咎于 脚踩刹车力道绝对大于任何手刹力道 其余车机配置也几乎为年代科技产物(该有的几乎都有了),但是被人诟病的无无线充电功能,本人倒是有一个想法,可能就是因为雪佛兰设计师认为,驾驶者上车必连Carplay或Carlife(手机直连线已可为手机充电)以此使用带来的便捷,而副驾或后排乘客均已配置有充电接口(不妨碍看手机等)为啥还要给配无线充电?把这个钱放到别处吧~这也说明,这个美版大五菱品牌与国产五菱品牌本质相同点,只装有用的东西,少一些套路,少一些烦恼~ 至于2.0T 9AT变速箱本人直呼真香,在无车无人的封闭道路上,车辆踩到过190迈(为了求稳一同使用4驱模式),其发动机转速表显也才3500~4000之间,其标红转速为8000以上,由此表明发动机还未使出全力(车辆车速限值为210迈,但是210迈正常驾驶时,你想要干啥开这么快) 全速段巡航(以及配备的行人检测、并线辅助等主动安全配置配套使用)也是真香,调整好车距(本人觉得“近”比较符合真实开车时的跟车距离,不会显得太突兀,也不会让旁车有插入并道的想法) 三、真实驾乘感受: 元旦前夜,与公司部门聚餐,同事七人共同出行,为了在满载情况下后排乘客不感到甩尾(毕竟太长轴距过大满载时可能会出现以动轮为圆心画弧)等异常感受,开着4驱、驾驶速度控制在120以内,后排体验无不适 这也就是买开拓者的最大理由——拉着的人都说好✌️✌️✌️ 四、维修、保养成本: 新车刚开半个月 里程大约1000km,雪佛兰维修复杂 是在修车厂出了名的,选它就要包容它的一切,秉承着“即出手·勿悔改”的宗旨,默默忍受吧(说的惨购车之处给的机油和保养几乎前2w公里没啥支出,都是给机油,那工时能有几个钱) 五、真实油耗: 本人工作地点与家之间路况如何讲呢,就是哈弗H6工信部9.2L/100km,我可以开到9.0~9.3L/100km而现在新车未出磨合期且有测试动力的情况在,最低表显到过8.9L/100km,现在平均是10.5~11.5L/100km之间,可以接受,毕竟太太开的君威都能踹到过17.4L/100km这个数据,对于2吨的这么大尺寸的车,我还在乎个啥呢~ 😆😆😆

    03-10

    山野人家骑士驿站大升分享一下冷知识,冬天摩托车比夏天摩托车费油!#摩托车 #爱机车爱生活 #摩托车保养

    02-08

    生爷的快乐生活很多人都推不动自己的车,今天教大家一个省力的推车小技巧#机车 #摩托车 #摩托车驾驶技巧 #摩托车安驾培训

    02-08

    贵阳曼威机车运动小踏板,更加能俘获男娃娃的心,现在价格也打下来啰,冲不冲#dou是好车 #机车 #标致 #sf4踏板

    02-08

    陈鹏飞082721年1月高价提的21款525Li,于23年10月老家返深途中高速追尾,气囊全开了,人毫发无伤,后来车走了全损,保险赔了34万多,价格非常高,我的525Li已经跑了七万多公里了,但这便宜还是不占的好 资料提交好后就去看车,看了X5 30Li耀夜,也试驾了,车是好车,奈何落地将近69万;又去看了GLE350时尚,落地差不多73万,感觉不如选GLE;不得不承认,奔驰的排面确实会略高于宝马,驾驶感受来说我一平头老百姓真没觉得有太大差别,这两台让我选择的话我肯定是选GLE的。 回家考虑中,偶尔刷到抖音新款5系要发布了,看了一眼,个人感觉丑,特别是屁股,无意冒犯各位即将下定的大哥们。接着又刷到一条现款525Li落地不到40万,想想当初47万多落地的,便宜得不得了啊! 第二天,去买上一台525Li的4S店看看,销售说现款525Li落地39万,530Li领先落地43万,530Li尊享落地47万,香到起飞!525Li开了七万多公里,老实说挺好开的,外观内饰也依旧喜欢,这次事故也把我保护得特别好,心动了! 回家继续考虑,对比GLE350,囊中羞涩,得贷款,今年生意特别难做,不太敢超前消费,还年轻,以后赚了钱还有机会;现款530Li尊享可以全款,不影响生活,临近换代,价格实在是太香了,当年也是差一点点钱委曲求全提的525Li,这几年论坛抖音总能看到525Li动力够不够用的争论,心中确有遗憾,当年咋不咬咬牙上呢! 说到底,就是穷!!! 次日前往4S店砍价,几番死皮赖脸之下,45.68万落地➕qj六千多延保两年,老车主复购送五年十万公里基础保养,只要了隔热膜,车衣、脚垫去朋友店里做,行车记录仪一直都不喜欢,敲定签合同! 翻翻日历,选了11月10日吉日喜提第二台宝马5系! ❗️驾驶感受:不嘴硬了,525Li和530Li开起来完全不是一台车,我的天!动力强太多了!启动的发动机声音、起步逐渐加速的发动机声音、动力的感受,真的有震撼到,绝对的强太多了,方知前两年的自己有多么可笑 ❗️配置:太多了,有点难适应 抬显:头两天开车看着有点晕车?现在适应了; 360影像:开习惯低配车,没觉得有多好用,反而看不太懂; 哈曼卡顿:比起柏林之声差一点点;比起高保真,非一般的感觉 二排电调:调到最大角度,永远不用动了,也没太大用处的感觉; 前排座椅通风加热:深圳这四季如春的,至今还没用过 无钥匙进入、自动泊车、尊享轮毂:好用、喜欢! 别问我为啥不等新5系和新奔驰E,穷!穷!穷!没钱往上加,汇报完毕❗️感谢阅读 Ps:图片按发生时间顺序排列(去普陀山求平安,望菩萨保佑大家平平安安,健健康康) ———————————————————————— 关于全损统一回复一下 1️⃣全损金额:按照保单车损险全额赔付,跟市场价、新车价、公里数无关; 2️⃣赔付金额组成:拍卖公司24万(有1万作为过户保证金,过户完毕赔付)➕保险公司10万; 3️⃣赔付周期:看情况,我是上下班距离远,着急用车,给了喝茶,加速处理,从出险到收到赔款差不多半个月时间; Ps:兄弟们,买二手车一定要找靠谱的买呀,更新指标需要提交旧车的卖车发票,才发现我的旧车33万多卖掉了,细思极恐呀!?

    01-18
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