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创造者：#新款特斯拉Model 3上市# 取消实体换挡杆是个巨大错误！想象一下你在移库的时候，前前后后倒车，一边要看后视镜，还得频繁去操作触摸屏，万一触摸挂挡搞错了，一脚油门下去是什么后果

爱读水浒传的科学家：特斯拉，特斯拉的上海工厂确实停产，各种解释与传闻纷纷扰扰，有说订单大幅下降，已经无法量产了，又有借内部人员之口，解释是计划内停产检修，更有甚者，居然是羊群太多，劳动力不足造成的。其实，都不尽然。特斯拉上海工厂是自动化总装程度最高的特斯拉工厂，不可能因为人员不足造成停工的。还是看看特斯拉最近一年多的股

一休见世界：新能源车涨了这么多，但是车开长途还是不靠谱啊。 要是长途回家或探亲，这得充多少次电啊？ 充电时间都不少吧，遇上春节，哪不得排长龙。 况且北方天气冷，电池续航还会缩水 感觉电动新能源车 只适合南方城市，而且是市内上下班代步， 经常跑长途的就不要考虑新能源了。

2101094981：试驾X3、GLC260、XC60，最终选择XT6。 前一台车被一台拉活鱼的货车追尾，索赔的过程很漫长（这个故事以后再写） 漫长的索赔的过程，给了选择选新车足够的时间，慢慢选，先确定需要买SUV，一是SUV高大，被动安全性相对好些；二是家里原来有台轿车。然后确定豪华品牌，先从BBA开始，宝马X3，奔驰GLC、GLB、奥迪Q5L，到雷克萨斯RX，NX，再到讴歌，英菲尼迪，甚至林肯探险家，福特探险者，大众途昂，都看了个遍，试了遍。同时，在懂车帝上看各种车的评论和测试视频，差不多半年的选择，最终确定了大凯的XT6。下面一一说说对各车的感觉。主要说各个车的优缺点对比，我文中说的“缺点”，可能正是您心里的“优点”，所以，下文纯属个人观点，不喜勿喷。 一是宝马，宝马4s店离家最近，又是老客户，价格可以优惠，目标X3，老婆还是看中它的蓝天白云标，样子像个帅气的运动员，硬朗英俊，内饰干净，严谨简洁，开起来一股熟悉的德系感觉，底盘硬朗，免充气防爆轮胎硬朗，运动座椅更是硬邦邦的感觉，刹车非常敏捷，一点就有，但就是这些运动特点让我放弃了它，开起来太累了，给油前冲刹车点头，特别是是长途驾驶，似乎所有的感觉都在告诉你：你是司机，正在开车！这种感觉对三十多岁以下的年轻人来说是好事，精力十足，不怕累，就是需要这种驾车猛冲猛停的感觉！但对三十五六岁以上的人来说，我们久坐办公室的老腰和臀部，背部需要的是舒适，放松（洗浴来一波），不让人感觉疲劳的车，于是，对X3的喜欢打了个折扣。 接下来是奔驰，首先是GLB的价格低到让人开心，还有七座布局！靠，不错，那大连屏，镀鉻内饰，亮瞎眼，老婆一下子就迷上了，然后试驾，咦～德系车的感觉，但感觉又不太对，底盘好像比俺的老帕萨特还单薄些，缺少点豪车的质感，再看1.3排量的发动机，算了吧，奔驰的星徽标本来想用来装笔的，这1.3还真没法装。那就GLC260吧，车是好车，一看就是豪车，内饰走的古典路线，俺是学工程机械出身，仪表台那块屏幕，其实就是老GLC的仪表台上强安一块屏幕上去，毫无设计感，还不如低一个等级的GLB，上一个等级的GLE也取消立屏，改为连体横屏了，为何销量最好的GLC就是不改呢？奔驰不是以内饰豪华著称的嘛，还有，嘿嘿，决定性的价格啊，基本不讲价，人家不愁卖。另外，据说这车零整比1比8？！维修配件价格可以跟奥迪A8比，宝马1系的1比6点几就够高了，唉～受不了，有钱人才敢任性，俺还是算了吧。 然后就是奥迪，单位有不少奥迪，司机都说N万公里后小毛病多，说实话，本人对官车有种恐惧症，总感觉从奥迪车上下来的人，惹不得，俺一闲云野鹤之人，更喜欢种豆南山下，想离官场远点，也就知道这车价格优惠大，销量高，才去看了看，老婆不喜欢它的内饰，正好，连试驾也免了，放弃吧。 再说窝窝XC60，一是安全，懂车帝里动态安全测试视频，无论是主动刹车还是中保研碰撞测试的被动安全，绝对牛车，安全没得说，价格也在预算内，奈何老婆对他粗犷的内饰不感冒，试驾时，本来对它的双叉臂悬挂抱有很大期望，以为能感受真正豪车标配底盘的质感，但不知道是试驾车老化了，还是别的什么原因，一个字，“”旷“”，从前转向系统传导到方向盘的振动感受到的质感不扎实，可能这样说很多人不服，但真是这样，试驾了两次，在西四环边的那个店试的，别的店没去试，然后就没有然后了。 雷克萨斯，好车，内饰精美细腻，看过它的内饰，回到我的帕萨特里，简直觉得12年的帕萨特内饰就是一粗糙的油腻大叔。雷车开起来感觉也好，不愧是亚洲人开发的车，虽然针对北美市场开发研制，但日本人造车的质量真是厉害，影响我的决定的是价格和安全性，最低配40多万，一分不让；二是安全性，在中大型豪车主动安全系统横评中成绩不好，在价格不减的情况下，安全系统似乎比欧洲同型号车低一个级别。 其他的讴歌，英菲尼迪就不多说了，讴歌外观太尖锐，车标尖锐，大灯尖锐，进气格栅形状尖锐，跟中国人的圆润大气的审美相抵触。英菲尼迪外观圆润了很多，内饰也很有层次感，细腻豪华，但试驾感觉不够扎实，有点开时间长了的老丰田的感觉。 一直对凯迪拉克没有什么感觉，也只是顺路去看看，内饰有点沉闷，但还耐看，让我动心的，是试驾的感觉，当时试驾XT6四驱豪华款，底盘的坚韧和舒适，座椅的厚实，发动机的沉稳有力，音响系统的质感，一下子让俺找到了那种需要的感觉，试驾完后，心里对大凯暗暗心动了，再加上价格优惠大，懂车帝上有视频说在北美，XT6的价格居然跟宝马X5差不多！再经过大约两个月的沉淀，旧车处理的差不多，号牌指标腾出来后，就立马预订了。