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#特斯拉实用小技巧车子是21年9月提的，用车已经13个月，因为小区车库电力无法满足的原因，一直在等电力改造。 这一年期间的补能，一直是外面快充+偶尔随车充的形式。一年开了25000公里，算了下一年电费大概在3k5左右(我们这基本一块出头一度电，偶尔半夜会有7毛一度，但是太晚了而且要和网约车抢桩，体验很差)，合计0.14元每公里。 随着电动车在我这个小城越来越普及，公用充电桩也变得紧俏了起来，刚提车的时候基本不用排队的充电桩，现在高峰期需要排队，个别便宜的电站还被网约车霸占，实际体验下降得厉害，所以装上家冲桩成了一件迫切的事情。 终于上个月国网把车库的线路扩容完成了，我就迫不及待的预约了挚达的官方安装(充电桩还是去年双十一买的)，那时候看了官方原厂的，但是8k的价格香不起来，而且我们小区只有220v的电，用官方桩有点浪费了。挚达7kw的安排一个正好。 安装小哥第二天就来了，非常专业，每一项安装细节都要拍照上传，3个小时安装完成！终于可以在家充上电啦！ 挚达这款充电桩还是挺好用的，目前没有任何问题。安装小哥说质保两年，值了。选销量好的准没错。 刚刚看了下电费，10月7日安装完成后到现在24天时间，一共用了60元电费(峰谷电真香！感谢国家电网)，已经比我电话费便宜啦 开了一年多，现在终于体验到家冲和长期外面充电的区别了，体验大升级，不用睡前再去外面抢桩充电啦！家充大成功！
2022-11-02