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标致508L车主·车龄4年

君越这车开起来怎么样？像开大船不？小毛病多不?在君越2.0豪华和迈腾330豪华徘徊

盛京鬼哥：君越这车开起来怎么样？像开大船不？小毛病多不?在君越2.0豪华和迈腾330豪华徘徊

2021-02-12

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标致508L车主·车龄4年

请问各位车主们哪个颜色好看啊，犹豫白色和银灰

灵魂3892：请问各位车主们哪个颜色好看啊，犹豫白色和银灰

2021-02-12

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标致508L车主·车龄4年

老铁们，你们有觉得508L方向盘重吗？我以前开过雪铁龙爱丽舍方向盘好轻也是电动助力的，怎么现在这个电动助力的有点重，我开没什么，女士开她就不习惯了请问是这样的吗？

俄定卜弃し111：老铁们，你们有觉得508L方向盘重吗？我以前开过雪铁龙爱丽舍方向盘好轻也是电动助力的，怎么现在这个电动助力的有点重，我开没什么，女士开她就不习惯了请问是这样的吗？

2021-01-19

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标致508L车主·车龄4年

各位老哥，请问508的保养和维修成本贵那，有没有网上黑的那么夸张，大小保养大概是多少钱

你领盒饭吧：各位老哥，请问508的保养和维修成本贵那，有没有网上黑的那么夸张，大小保养大概是多少钱

2021-01-12

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标致508L车主·车龄4年

这是一辆好开的，不偷工减料的，细节设计装配有瑕疵的，但是瑕不掩瑜的一辆好车。为啥这么说呢，首先从驾驶的整体性上来说，车子跑起来以后，动力比较好，地盘特别适合中高速行驶，时速过了80以后，隔音水准很高。有点豪华车的质感。首先说动力感受：发动机1.8t的211马力，扭矩平台从1700-4300转，300牛米的扭矩。这个账面数据是挺好的，但是从顶配的售价来说，这个动力水平是落后于高功率的大众ea888的（法系的主要对手我觉得是德系）。单单从动力来说。我认为这个发动机只能算是优秀，算不上顶尖。主要因为标志的这个1.8T这个动力起步低速的时候轻油门有点动力不足的感觉。别杠说深踩就有了，那是废话，我开1.6的自吸我想深踩也能第一个冲出去。我认为是变速箱和发动机的匹配问题，有可能为了排放。但是其实可以优化的更好一点点。这个硬件没问题。发动机和变速箱在低速的转速匹配上有点问题。让我打分我只能给70分。时速过30以后，我给打95分。在目前中国销售的中级车里面我排个顺序以动力为顺序然后简单点评一下我都试驾过或者开过朋友的。1君威，迈锐宝xl 2.0t，2 迈腾帕萨特ea888 2.0t 高功率版本，3 本田雅阁，inspire 1.5t 高功率发动机，4 标志508 雪铁龙 1.8t发动机，5 丰田凯美瑞亚洲龙2.5，6 马自达阿特兹2.5自然吸气，2.0的自然吸气，放在一辆中级车上面我认为就是开玩笑的，那不是完整的汽车。动力有短板的妥协产物。肯定有很多人质疑我这么排序的原因，我大约解释一下，不喜欢的也勿喷，每个人都有每个人自己的想法。1通用的发动机，单单从发动机来说绝对马力绝对是第一梯队，变速箱现在9at也不再拖后腿。可以接受这两个车的外观内饰，喜欢驾驶感，推荐这两个。2大众ea888，大众即使千不好万不好，就单单拿出这套动力系统来说，同价位绝对第一梯队。有商务或面子需求的，对隔音要求不高的，推荐迈腾，帕萨特就算了吧，碰撞成绩先不说，但从外观设计，我不认为中国特供能比全球车型设计的好看。（别杠不接受反驳，对汽车热爱而且对车子审美层次高的肯定能理解我说的）3本田雅阁，雅阁是特别适合中国市区的一辆好车。如果你纯市区行驶，很少高速或者县道快速路。推荐雅阁1.5T，2.0混动都推荐（大部门人都是这种用车环境，销量也能看出来）这车低速动力响应好，地盘扎实舒服，座椅前排后排都舒服，储物空间设计奇好用。方向盘手感很好，车子紧凑停车方便而且乘坐空间还不小。缺点就是高速噪音大，高速动力不足。4凯美瑞，家父开的是上一代凯美瑞，我试驾完全新一代立马pass掉。最大的退步隔音水平下降太明显了。2.5的动力够用一般也不如上一代2.5动力好。但是省油。tnga架构，驾驶感变好了。外观臃肿，初看经验但不耐看。适合城乡结合地区的家用第一辆车。所有感受都是中等。不如雅阁惊艳。但是雅阁动力有短板。凯美瑞均衡。5马自达阿特兹，对驾驶细节在意，不在乎发动机噪音的人强烈推荐。我现在也在纠结，如果重新来选我还是纠结508L和阿特兹，但是最后可能还会选508L。如果我身边好朋友选车，喜欢驾驶的我一定会推荐阿特兹。我和他换着开。508的缺点就是他的优点。他的缺点就是508的优点。内饰做工用料极好（最不像日本车的日本车），这是和508共同的优势。转向优秀，但是车身很大，其实特别适合25-30岁的年轻人家用。后排坐小孩，后备箱巨大。这才是家用车。除了发动机噪音大点没有硬伤。颜色可得选择好。我推荐银色。白色红色紫色都不推荐，杀马特。最后一个天籁，这个车我想说的。网上一堆吹2.0T发动机牛逼的咋地咋地的。真给你们这些钱你们买么。天籁推荐2.0自吸的。准确的说天籁不在和这些车的比较之中。因为便宜，和A级车竞争是好车。2.0T的价格和这些车没有竞争力。A级车的做工用料，座椅也不如之前舒服了，地盘还硬，内饰人机工程设计基本没有。给你个2.0T驾驶感受也不如上面的车好。看销量就知道了说了一圈说回508L 动力说完了地盘&隔音（我最看重的）：这两个我觉得可以一起说，高级的底盘，一定要隔音好搭配才可以显的车子高级感，这是我买车非常非常看重的一点。20万的主流合资车中只有508L能开出类似豪华车的高级感。但是我认为这一代的508的底盘退步了。失去了上一代508的那种厚重感，因为底盘大量的用了铝合金等轻重量的材料，带来了操控，油耗上面的提升，但是以前牛逼的厚重感，魔毯似得底盘质感没了。但是同级别比较依然是第一梯队的地盘内饰：这个车用料是真良心，做工就是个国产车的做工达不到合资品质（有点像福特）。内饰设计成熟度美观度表面看100分，易用性80分（不如雅阁）。但是但是，我的仪表台走颠簸路段有异响，群里车友反映B柱安全带卡扣异响，贴个胶解决。装配工艺同级别倒数前三没跑。转向：这个车最大的槽点转向。我不知

2020-04-02

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标致508L车主·车龄4年

标志1.8T的这款发动机怎么样？烧机油吗？

乐观的花猫qh：标志1.8T的这款发动机怎么样？烧机油吗？

2020-03-20

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标致508L车主·车龄4年

标致508L 2019款购车2个月口碑评价: 2000公里飘过，车内得各个功能基本摸透，感受也日渐完善。动力起步比较慢，速度过30以后，提速没有任何问题了，一直可以到150左右会衰减。变速箱平顺没有问题，还是能很清晰的感受到换挡，但是没有顿挫。感觉发动机声音和胎噪还是稍微大了一些。环境隔音不错，毕竟双层玻璃。地盘很好，硬而不颠，过减速带有多余的颤动。不知道是不是胎压过高导致。高速地盘非常的稳。刹车很好用。一点就有。开着感觉很好，没有什么地方有硬伤，都是优秀的水平。也没有一个地方极其的出彩。路上同款车很少，经常被注目。每次去洗车，都会被围观。都说这个车好看大气。

2020-02-14

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标致508L车主·车龄4年

标致508L 2019款购车2个月口碑评价: 3000公里有感，刚刚摸透了车里的所有配置。越开越喜欢。有很多人性化的设计。推荐大家买顶配不后悔。有钱的话加装那个1万的选装包。好车大家不要错过。

2020-02-13

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标致508L车主·车龄4年

标致508L 2019款购车1个月口碑评价: 目前已经开了这个车子将近1000公里了，初步对这个车子又一定的了解，和大家分享一下使用心得。外观方面，这个银色是真耐脏，买车以后就没有洗过，看着还是可以，不像黑车，脏了显旧。这个银色很有质感，有一点发蓝发灰的的色度。内饰：这个车子内饰不错，同级别在设计实用性里面可以排TOP3，目前之用唯一发现一个空间不好用，就是下面的无线充电功能。但是问题不在与无线充电，而是在于车机系统不支持无线CarPlay，我都插上线了我还用无线充电干啥，手机又不好掏，还要拉跟线出来。很不好用。如果车机支持无线carplay我觉得可以完美解决这个问题，手机放下面。车机控制手机，比较完美。座椅：座椅舒适度感觉中等。还是感觉前排坐垫有一点偏短，再长一点点就好了，时间长了还是有点累。后排没体验过，也觉得无所谓。配置：选择顶配，最好用的配置就是后视镜倒车控制下翻功能倒车利器，其次是前后雷达，真的很有用。其余配置没有感受太多。双层玻璃环境隔音ok 动力：动力虽然够用了，但是有一点不跟脚，就是一点点不跟脚，不如马自达自吸跟脚，但是发动机噪音小多了，但是还是能听见，我的要求比较高，感觉发动机噪音再小一点点就更好了，现在还是有一点点不满意。希望以后的声音不会变的越来越大。动力不跟脚的原因不是发动机的问题，我感觉是变速箱的省油逻辑问题。运动模式动力又太冲了。调教的细腻程度感觉和宝马等核心品牌确实还有一些不小的差距，毕竟车价便宜了10万块钱。但是同级别的驾驶我觉得可以排进前5名肯定没问题。比雅阁线性，比迈腾顿挫少，没有迈腾动力强。隔音比迈腾好。做工：这个方面绝对的遥遥领先。无论是车身底盘还是内饰都很有质感。很多人说价格不便宜，这个用料在同级别绝对是良心。我所知道的是那些车子优惠几万以后，相关配件就会给换成廉价版的，羊毛出在羊身上。想要现在的好品质真的赶紧入手吧。这个车真的路上的能见度太低了，我到现在上下班路上一辆一样的都没碰见过。颜色不一样的都没有，真的有点痛心，这车真的挺好的。有时候觉得小众很骄傲，但是有时候真的觉得这车没人买好可惜，爱车的人心里终归有点不甘心。我给人推荐车也不敢推荐给普通人。真正爱车的人也不用我去推荐。这车真的适合懂车的人。看见口碑这么少，我要坚持发这个车的使用感受。故障问题：一次大雪天仪表显示制动系统异常，重新启动无问题。还有一次也爆出此提示，重启也无问题。应该是传感器敏感和电子手刹的信号传输问题。两次变速箱锁定档位不升挡，切换手动模式再切换回来无问题。以上就是目前的所有问题。我会持续更新，给更多的人看到和参考。尽爱车人的一点微薄之力，不当好车埋没，让路上多点风景。

2020-01-16

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标致508L车主·车龄4年

各位车主大神，508L这车市区油耗是多少啊，故障多不多？皮实吗？

差钱的小猪仔：各位车主大神，508L这车市区油耗是多少啊，故障多不多？皮实吗？

2020-01-01

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标致508L车主·车龄4年

提车分享

Loggn：等车一个月，昨天成功提车。外观设计比较特别，有人觉得好看，有人觉得不好看。但是还是觉得好看的人多。另外这个车银色的确实要好看一些。驾驶感受：普通模式市区开油门有点顿，转速保持的太低，涡轮不介入。低速行驶应该是扭矩不够，轻微有抖动，油门慵懒，市区适合轻踩油门。运动模式，到了没人的路上一脚油门飞起

2019-12-27

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标致508L车主·车龄4年

标致508L 2019款购车1个月内口碑评价: 等车一个月，昨天成功提车。外观设计比较特别，有人觉得好看，有人觉得不好看。但是还是觉得好看的人多。另外这个车银色的确实要好看一些。驾驶感受：普通模式市区开油门有点顿，转速保持的太低，涡轮不介入。低速行驶应该是扭矩不够，轻微有抖动，油门慵懒，市区适合轻踩油门。运动模式，到了没人的路上一脚油门飞起的感觉太爽了。不过感觉这两个模式中间差距有点大。如果在中间加一个模式就好了。让汽车在市区随时保持在涡轮起压区，这样动力回来的快。内饰：只有一个感觉不到位，就是不支持无线的carplay。那顶配的无线充电功能就几乎没用了。我都插上线了，我还用无线充电吗？座椅内饰用料做工都没得说。同级别真的遥遥领先。为啥选顶配版本，没有选择可变悬挂，因为穷，不舍得花那一万块钱，第二事担心以后的会出更多的问题，第三对标志地盘的自信，普通的地盘也比市面上大部分车的地盘要好。但是。。。我觉得大家如果选了顶配了，就再加一万块钱选装这个可变悬挂。因为我觉得这一代的地盘比上一代是有所退步的。喜欢以前508那种气垫船的感觉。这个车速度越快地盘越稳，越舒适，低速有一点点颠。音响：选装包一万里面有中置音响，我的没有，感觉声音很闷，不是我们中国人喜欢的那种低音沉高音亮的感觉。看中顶配的配置，主要是倒车后视镜自动下翻功能。只有顶配有，倒车习惯看后视镜的人，这个功能太实用了。对我来说没选18万的次顶配，主要就是因为这个。差了3万块钱，我就为了一个后视镜。剩下的东西我都当是白送的。我是细节控。要求的细节若能达到我多花点钱也愿意。研究了一下这个功能几乎所有车系全部在顶配车型，而且绝大多数的品牌都没有这个功能。只有宝马是全系标配。这么好用的功能。真的应该标配。购买建议：性价比之选次顶配。细节控顶配加可变悬挂选装包。凭良心讲这个车，这个配置，这个用料。这个定价真不贵。想买就赶紧买吧。不要等优惠，优惠完了以后，里面的用料就变了。也不用听那么没买的人说这不好那不好的。无论标志做什么，那些人都会说不好，标志真的拿出了诚意，看家老本都拿出来了。这个车1.6的就不要去考虑了。建议看混动雅阁，亚洲龙，cc的准车主来看看这个车，有一种特别的感觉。这个车的气场，挺奥迪A6面前毫不输。外观我觉得国外的掀背的版本那个外观是完美的，但是国产加长以后，我觉得尾部挺漂亮的，但是那个刀疤脸有点多余，去掉那个刀疤，我觉得这个车会卖的非常好。然后再进口引进国外版本的，定价30万拉高销售门槛。车是一辆不保值的好车，我觉得我能开6年值了，起码我享受了6年。买一辆平淡如水的保值率神车，驾驶不能gei满足感，省的那点油耗，保值率有什么意义呢。至今我在路上看见这个车除了试驾车只见过一辆。4S说整个威海地区销售了50多辆。看着这个这么好的车最终如果像308s那样被停产，也是会心痛的。好多真的喜欢这个车的，好配置的车型买不起。1.6得全系不值得购入。影响口碑。有钱能买得起的不懂车不爱车的人是看不上这辆车的。标志的步子总是迈的大了点，总扯着蛋也不张张记性。国内的收入水平还远远没有达到gdp表现的那个水平。看看大众就知道了。走量的车都是什么价位的。408，308好好改改外观，全面铺上1.6T，1.2T的三缸机国人不买账的。1.6T的鸡头卖1.2T的价格。怎么会不大卖。学学本田。308S恢复生产吧。学欧洲多上几个颜色。手动挡的配上，总有人买账的。5008凑合那种垃圾车没有存在的意义。引进508sw，做最良心的车企，怎么会不挣钱。我很幸运，能买上了自己喜欢的车。大学的时候，喜欢福克斯1.5T顶配，买得起的时候停产了，喜欢308s，买不起，买得起的时候停产了。真不希望和我一样的爱车的人看着自己还没有能力购买的时候眼睁睁的看着自己喜欢的车一辆一辆的停产。国六标准很严，好车越来越远。最后希望爱车的人都能买到自己心仪的车，让人生不留遗憾

2019-12-27

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标致508L车主·车龄4年

标致508L 2019款购车1个月内口碑评价:

2019-12-27

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标致508L车主·车龄4年

提问请问标配5系倒车后视镜可以下翻吗

2019-10-15

没有更多了～