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    A0众艺汽车真皮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    现在11000KM.20年4月底提的车,跑得真不算多 刚提回来那会儿,就从安徽宿州回湖南张家界1100公里,就感觉这个车刹车真的疲软,有次太省道上70多码的时候差点追尾,真心感觉这车紧急情况下刹不住,早就想改了。 刚好年底了手头宽裕点了立马换掉,之前到网上也查询了很多,布雷博,AP这些打牌的新的买不起,二手拆车件也怕买到假货,干脆上一套国产刹车,这几年国产的做得也不错,综合对比后选择了这款迈拓,MT4.330的盘,性价比挺高,可以自己在网上查,配原车17寸轮毂刚好。 因为轮毂轮胎都是新的,不舍得换,想换又得大几千,先凑合着用吧,以后不喜欢了也可以继续弄。 改好后在市区跑了几十公里,没舍得大力踩,因为新刹车盘和刹车片也需要磨合。最少要跑个三四百公里后才能达到最佳效果,为什么只改前面两个轮,商家说现在大部分都是前驱车,后轮都是电子刹车,绝对够使了。 元旦期间从安徽宿州跑了一趟上海,来回1300公里,刹车改好了,我开起来更有信心了,现在综合油耗8.0左右,5毛多一点,还算比较满意。 这里说说使用感受,四活塞那绝对比原车单活塞的的刹车效果要强太多,最起码你慢慢往 下踩的时候明显能感受到刹车力度。不像以前踩一点都没反应的。 改装无止境,量力而行,有需要改刹车的朋友也可以跟我多交流交流。 汇报完毕

    CX-4改装刹车图1CX-4改装刹车图1
    CX-4改装刹车图2CX-4改装刹车图2
    CX-4改装刹车图3CX-4改装刹车图3
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    2021-11-12
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    2021-11-05

    BlueTHL今天在跟车上桥的时候前面网约车突然刹停,我速度大概在55-60?这样,车距在5-6?米这样紧急踩死刹车还是追尾前车了(桥上限速60),前车又惯性撞上了第一辆白色网约车(两辆都是新能源网约车),我当时用力踩下刹车的时候感觉刹车踏板很硬,好像是只能踩下一半这样?然后还是往前冲,我在撞上的一瞬间之前随口喊出了完蛋。之后就怼上去了。问白车1司机怎么突然停下来了,他说他的前面有一辆什么拖车什么的,然后我打了交警电话与保险电话,交警先到,现场拍照然后去到出口安全处理事故,我主动认定全责,交警问私了还是走保险,我说走保险,交警走后保险也到了也拍照开单据走了,保险让我们就去速办处去办责任认定书,之后白车1司机让我上他车,上了之后就跟我说误工费的事情,说白车2司机可能知道这种事情(白车2司机一看就是外省的),说网约车出事故了会有一个误工费要求责任方付这钱,一天要300块,但是因为什么什么的就跟我要150一天就行了,然后白车1就是后保险杠裂了估计要两天误工费,就是只收300元就行了,我当时说是到时候修起来多少天再说(他说完这里之后我当时在想的是你这个误工费也没多少钱,但是道德上我到时会给你这钱的),看到我没打算马上给,白车1司机又举个案例,说什么本来那个人修半个月当时给个3000这样?就行了,之后法院什么的就判了5000块?误工费,我还是重复那句话后就下他车了,然后又过了一会他在白车2司机旁(全部人都在一起)跟我又提了这误工费的事情,然后我老婆也开始跟他理论了(我下来白车1之后跟我老婆说了这事),说最多给200元,换个后杠哪需要2天,白车1司机不同意,又说什么法院的了,还一直和我们说一堆,最后我也不想在这里等太久了,就说我们不在这里讨论了,我转到你微信上吧,你去修你的车(他也是当地的,有认识人修车),之后我让白车2司机到我指定的修车店修车,我也过去修,到修车店看完两辆车,店长联系了我的保险,白车2现在也要求误工费,还有因为一天是两个司机轮流开车,也就是一天150+另一个司机的150,就是一天300元,没明着跟我要,就是是不是重复再提这事情给我,最后白车2司机拿上车里的贵重物品就走了(我老婆说白车2司机跟他提了想先要三天误工费的900元)。就写到这吧。

    四月底提的蓝天探索紫晶檀,车价优惠两万四,分期落地68000.贷款8万24期利益3000.脚垫,太阳膜等啥都没要,只要厂家送的10桶机油。 之前开过7年面包车,19年买了俩二手哈佛H6,1.5T手动挡,那个车空间大,配置高,开了两年也没啥毛病,就是难开,起步太肉,上坡拐弯超个车的实在太费劲。谈不上任何操控性可言,期间也看过朗逸,思域,轩逸,雷凌等市面畅销车型。都不太满意。 因为自己是做汽车真皮座椅的,和各大4S店都有合作关系,也没刻意的去挑选,突然之间就跑去一汽马自达订车了,阿特兹对我不太合适,CX-5也看过,试驾过,超预算了,坐姿也不舒服,也能是我开惯了H6的原因,昂克赛拉空间实在太小,现在买车都要考虑家用。最后还是选了钢丝。 现在开了半年,8000公里,综合油耗7.7,整体很满意。 选择了马自达,就不能太注重空间,看中的就是它的操控和颜值。开在大街上不比BBA的气场差。用了半年,现在分享下我的使用感受。 优点我就不一一阐述了,大家都说得太多,颜值高,操控好,转向精准。方向没有任何虚位,过弯也很有信心,完全不必担心它是个城市SUV,2.0动力够用,空间也还行,最满意的是它的座姿,虽然有着200mm的离地间隙,但它的车高和轿车差不多,而它的坐姿却和轿车一样,半躺的姿势,跑长途也不觉得累,之前开的H6虽是10项电动座椅,但你怎么调就是坐着不得劲。传统SUV坐姿高,所以视野好,牺牲了一部分的乘坐舒适型,这是我个人感受,大家可以多对比对比就知道了,因为坐姿降低了,车头长,A柱偏大,视线稍微收点影响,要大家多点时间去适应。 我今天主要和大家说说他的缺点 一是车里储物空间实在太少,中央扶手箱就是个摆饰,最多能放两包烟,中控台下面啥也放不了,USB接口也少,唯一的一个还在扶手箱里。 二是车内异味严重,几天没开一打开车门,就有股类似沥青的味道,半年了还有。 三 油箱小,最多的一次加了38升,当油箱灯亮起的时候去加最多能加32-33升左右,官方介绍是我45升,加一次油200多块妥妥的能跑400多公里,油耗方面比较满意 四是刹车偏软五一从安徽回湖南老家,当时在省道上70多码,假期车流量大,跟车紧,前车一个急刹,我一脚刹车到底,就是感觉刹不住,眼看就要怼上了就稍微望右打了些方向,我都以为撞上了,下车一看就差一丝丝,当时那个汗啊钢丝的刹车行程偏长,初段无力,踩小了没感觉,踩重了又会有种突兀感,让乘坐的人感觉不太舒服,不像其它车,刹车很线性,随踩随有。这个要自己去慢慢适应。 本人80后,10年驾龄,基本上一个月要开20多天。 开了这么久,基本上还算满意。喜欢它就要包容它一切。我算是幸运的,没有遇到异响分享到这里结束,后续继续和大家探讨。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验

    提车半年8000公里交作业图1提车半年8000公里交作业图1
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    马自达CX-4  2.0 探索版 自动图1马自达CX-4  2.0 探索版 自动图1
    马自达CX-4  2.0 探索版 自动图2马自达CX-4  2.0 探索版 自动图2

    CX4车主车子买了一年了,车子行驶了23000多公里,整体感觉还不错,车子操控很棒,油门响应还可以,提速反正我自己这台车很快,响应很敏捷,百公里加速时间我自己测了2.0的八秒多,对于一台自吸的车子来说很快了,6at这个变速箱很聪明,可能它跟了我一年了,对我的用车习惯很是了解了,所以提速比一些测评人测的都要快一点,这个车唯一的缺点就是胎噪路嘈有点大,差不多一二十万落地的车子配置和国产车比起来少了一点,最起码把最基本的自动大灯自动雨刷这些要标配,车子跟了我一年多,磕磕碰碰在所难免,期间换了一个前保险杠,当时很是心疼。其他车主对这个车都是有异响,而我这个异响这个有是有一点,但是只要我发现了,都还是被我解决找到了,这个还是能解决的。现在有想买马自达这款车的大家喜欢就买,人马合一这个真的在,真正试过这款车才回真的喜欢它,不要只看网上啥的测评,这些都没用,要自己真正开上它,开着它上路才能真正知道它,懂它

    2021-05-06
    A0众艺汽车真皮视频55A0众艺汽车真皮视频55
    2020-07-29
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    2020-07-07
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    2020-04-14
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