![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受🤦🏻购车考量 二胎的家庭伤不起，如果选择全家人自驾出行，那么一辆靠谱的出行工具是必不可少的。如果家里只有一辆5座车，带上老婆还有两个娃，车里就只剩下一个空位。于是问题来了，老妈和老爸，或者岳父和岳母，究竟带谁呢？如果有一辆6座或7座车，以上问题大可不必苦恼了，原因很简单，前、中、后三排乘客的乘坐空间都给安排得妥妥的，全家老小都能坐下。毕竟，有足够的车厢空间才能装得下全家人的外出所需和欢声笑语。 选车过程非常简单，新能源汽车已经是发展趋势，所以直接没考虑过燃油车，纯电有续航焦虑，可油可电的混动成为我的首选。 为什么选择华为问界M7呢？在确定买这个车之前，试驾过问界M5, BYD 唐，理想 one ，相对来说，华为的鸿蒙车机更加流畅，操作体验更加符合我的个人习惯，可能是我自己也用的鸿蒙系统的手机吧，比较的亲切。最主要的原因是，我这人有点强迫症，电机工作的噪音太大我受不了，当时还特意用我朋友的特斯拉感受了一下噪音，噪音控制问界M7绝对优于其他我开过的车。 💰费用明细 我买的是问界四驱豪华版，相比后驱的官方权益少了不少，但对我来说，全适时四驱更加有吸引力。赠送价值6k琥珀棕内饰和8次保养，颜色选的深空灰，首任车主优惠4k,加了零重力座椅花费1w，用户中心代买保险代上牌花费8k，实际车子落地近35.38w。提车不到两个月，降价3w，首任车主妥妥大冤种，降价后补偿老车主12w积分，整车质保延长至8年，相比其他车企（特斯拉），华为这波操作算良心了吧。 📚静态体验 我选的颜色为深空灰，搭配5m的车身，看起来非常大气，整车尺寸与汉兰达不相上下，个人感觉整体外型设计相比其他同类车更偏向于燃油车型设计，实属于第一眼看着平平无奇，越看越耐看。很多吃瓜群众说外观丑，估计也就网上看了下图片而得出的结论，实车属于耐看型，越看越喜欢，问界M7外观硬朗，贯穿式尾灯加日行灯又不失新能源车科技范。外观不需要太多的花里胡哨，流行总会过时，经典才会永存。 问界M7的内饰风格非常简洁，配备高档 Nappa真 皮、木纹配饰、水晶档把及隐藏式出风口，营造出众的豪华质感。10英寸曲面全液晶仪表和15英寸2K/HDR智能中控大屏，搭载了鸿蒙智能座舱，人机交互非常顺畅。19个华为 sound 音响，7.1声道环绕声场，配合静谧性极好的车厢，带来沉浸式的影音体验，坐过我车的朋友都说好！！！ 问界M7最大的亮点之一"零重力座椅"，配备了四向腿拖托加上独有的专利悬浮抬升机构，最终实现了业界唯一的零重力坐姿。老婆和孩子用过了，都说好，奶爸司机不配享受 空间表现个人是满意的，基本上满足了家庭的日常出行，6座满载情况下，后备箱也能放下日常需要的东西。以前的旧车经常出现坐不下的情况已一去不复返，两个小孩每次上车就直奔第三排，再也不用纠结大人坐着难不难受的问题了。 🚗动态体验 目前行驶了5000＋多公里，纯电状态下能跑160公里左右，完全能上下班通勤和短途旅行，能耗控制在22kmh左右，换算下来不到2毛一公里，成本之低是油车没法爱的，高速长途使用燃油优先模式，速度平均低于100，油耗在7.5L/ km 左右，控制在120左右，油耗在9L/ km 左右，超过120的速度，油耗可能还会增加，为了安全起见，速度最好不要超120。对于车重2.5T的车子来说，整体实际续航油耗满意。 问界M7四驱版，最大输出功率330kW，最大扭矩 660N. m ，超车、爬坡、提速不需要任何多余操作只要踩电门就行，踩的那一瞬间电车就会像一台脱缰的野狗一样以峰值扭力蹿出去，不会像燃油车还要拉起转速提高扭力。如果仍然觉得不过瘾，可以尝试一下弹射模式，4.8s的百公里加速，带你体验刺激的推背感。 配备的L2级别的辅助驾驶，对我个人而言已经足够使用，高速体验非常棒，高阶的自动驾驶我不敢用，不能拿小命开玩笑。 🚀智能表现 鸿蒙车机非常优秀，天花板级别的存在。触控操作流畅，界面简约明了，语音可以掌控一切，可见即可说。使用车机整个就像在玩一个大平板，学习门槛低，老少皆宜。 第一次 OTA 升级，增加的超级桌面功能，为车机带来了海量的应用，丰富了用车体验。使用超级桌面的话，可以在车机上使用手机 app ，哪怕这个 app 没有车机版，也可以在车上使用，大屏体验非常棒，不需要额外的 vip 充值。而且使用的流量是手机的，不用担心车机流量用完。 第二次 OTA 升级，增加的智慧寻车功能，为找车带来的很大便捷。开启智慧寻车后，倒车过程中可以准确识别车辆停放楼层及位置，并自动记录车位信息；停车后，将自动推送车辆的详细位置信息至手机 AITO 应用，轻松找到自己的车。 💘总结 车无完车，优点大于缺点那就是好车，安全驾驶只能靠自己，体验升级我交给华为。 “望圈主推荐”
