简介：这个人很懒，什么都没写~
江城长江
提问枭龙MAX 到底是不是8155芯片？？
深蓝无线快充40W带空调出风口降温 座椅靠背通风是吸风 前排双层玻璃 电动遮阳帘 主副驾零重力座椅 主副驾座椅按摩 副驾娱乐屏幕 座椅填充物更厚实更弹 内饰质感更好 空调出风口布局更合理 其他没注意到了
这里也有黑色枭龙MAX视频
白宁的爱车时光：经举报，该内容已被官方隐藏
最终还是买了深蓝SL03增程版本，去年7月份订了这个车 因个人原因取消了订单！今年3月10号再次下单 提了一台3月9号生产的库存车！长安现金优惠2.2万 （综合补贴2万是水的，自己还加钱买了个199的遮阳帘） 重庆两江新区补贴2000＋市政府燃油车置换新能源补贴了3000，看重点8155芯片 座椅通风加热 200公里纯电续航 独立悬挂 对比去年 没了置换电补4000 增程涨价3000 总计7000 23年是直接现金2.2万 没了遮阳帘和放电枪 对于我个人来说，总的来说优惠了1.5万 降价以后23年这个价格横向对比的是迪厂的 秦PLUS DMi120版本 纯电120公里 车机芯片自家老芯片 后悬挂板式非独立悬挂
车机芯片8155 纯电105公里版本是三元锂电池 带座椅通风加热 就是不知道什么时候上四驱 二狗、兔狗、土狗、电狗
电动车虚高 是该降价了 2023年开始国家补贴取消，那是因为国家已经补贴你们这帮车企13年了。 而不是理所应当的，因国家补贴取消就要涨价，就要从消费者手里面拿钱就是白眼狼，2023年特斯拉在国补取消了的情况下不涨价反降价一个大耳光响亮，彻底拉开这块遮羞布。想问一下是国家补贴不算利润嘛还是不用交税太安逸了？？ 国家补贴养了13年的中国车企还不懂感恩中国消费者，有的还选择涨价。一个争取100%国产化的特斯拉对外采购模式利润都这么大，电动车价格虚高，降价才是王道！有的中国车企号称全产业链一条龙自己在做动力电池的，给消费者说整车利润不到一万块！子公司赚大钱都准备上市了！说整车不赚钱确实高！关键还有水军来霉普通消费者！
明年新能源购置税继续减免，新能源国补取消（国家补贴给车企的钱取消了） 预测国家会直接把钱补贴给消费者或者按照车价划分不同等级给予不同补贴，以前某些城市的地方政府给消费者购买新能源汽车是一直有补贴 的 比如：深圳、海南、广州 为什么说明年国家会直接给消费者补贴了，疫情影响，导致大部分人的购车计划开始犹豫 换车计划开始暂停，还有某些车企不断涨价导致新能源车价越来越贵，车企已经不需要国家补贴来建设新能源制造基地、动力电池厂等等配套，车企开发新能源车型也走向市场化！新能源的市场已经得到消费者的肯定，但是现在消费者受疫情影响购买力不足，现在购车需要补贴的是消费者而不是车企！
危险的驾驶 怎么判刑
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