认证：宋PLUS DM-i车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
大乖小巧
充电功率16.9kw：已充54%，剩余54分钟充满，这数字54有点巧！只有强制保电跑高速，hev模式电才保得住设定值，智能hev，貌似电也掉，偶尔油也耗点，可能是根据市区路乱吧。
1、荣耀版150km，次顶配。油表显示剩余140多公里数开始提示“燃油不足”。 2、有时候刹车异响，下坡时要随时提前控制减速，少用急刹或者大幅度点刹（会激活系统强制刹车），开空调时，很安静时会听到油箱和空调系统输油的“流水声”。 3、定速和辅助驾驶，只适合高速路而且直路多，车少情况下，太机械驾驶，除了匀速前进，脚可以休息下，乘坐感有点机械，方向盘自动调节也一般，还是自己手脚并用吧，累点，但是心安！ 4、第一次罚单：桂林穿山路往五里店右转，红绿灯路口接电话，3分，100元！ 5、亲朋好友都说买黑色买对了，大气，耐看，经典！ 6、跑了3次高速，跑了多次国道，城市道路，经历了堵车一小时，频繁跟车，会车，超车。总体驾驶比较平顺，提速够用，Fsd减震效果一般，如果不完全关窗，风噪，胎噪声还是比较大。如果需要静谧好，还是轿车给力。 7、提车后，小区突然通知不允许安装充电桩，说小区以前没有规划安装充电桩，说小区用电负荷已饱和，需要跟供电局沟通升级变压器等，现在一周在附近的快充服务区充一次电左右。跑高速都是运动模式+强制保电70%，速度低于100内可考虑纯电模式。电量低于25%就可以充电了，不然系统会强制切换hev模式，可手动强退eV模式几秒钟，屏幕显示蓝色eV，把电继续用到更低。 8、平时跑高速或长途少，建议不要加满60升油，加个200多元（大概30升左右）就好了。这样不会出现大半个月用不完一桶油的情况。
正好可以细微观察者车身，轮胎，FSD等。开了几天，总体感觉还好，踩刹车偶尔有点响，就像后尾箱放了纸盒子移动的声音。高速路上开定速巡航，有点机械不习惯，还是打起精神自己手脚掌控比较安稳！ 请各位大佬多分享经验！ 祝各位车友出入平安，龙年吉祥！
中午充电是高峰期，价格略贵！充了一次，整个流程很简单，体验感不错，可以在车上睡觉，听歌，静思！
提车了，号码牌要等几天。市区EV跑了20公里，感觉不错，FSD缓震没特别感觉。明天出发准备用HEV智能保电模式，试试80以上的速度模式！返程再HEV强电模式试试！ 后排不开儿童锁，就算上锁，后排连续两次拉门仍可自主开门；开儿童锁，后排又必须从外面才能开。这个还是没有合理设计啊！
裸车15.98+2000服务费+500上牌，保险还没交。两年免息分期8w，其他全部需储蓄卡转账对公（本来想刷信用卡的，车行硬是说要手续费，1w万30元，这点有点离谱）。希望提车后好运常伴，安全出行。第一次开启电动车模式，期待各位大佬传授经验！
纠结了110与150版，最终考虑支持fsd减震功能。希望未来，日月同行，山水相伴，爱车幸运加持不断！开车不算新手，但转开电动车实属新人，希望各位老司机多给点建议，让我快捷上手！
轮胎18以上，隔音效果好，耐用的，配置齐全的。
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