锅在福州

十指獄：2018年9月提车，目前已经行驶超过29万公里，营运车 ，每年行驶约10万公里， 如果电池衰减不是这么快的话，这会是一台比较完美的营运车，仅限营运皮实 。 12000公里保养120一次便宜，家用太丑，空间也不够大，舒适性也不够。 29万公里平均能耗18度，目前电池只能存30度电，续航只有150公里左右，新车能存超过60度电，外界温度26度左右时最远跑过403公里，能耗随着电池性能下降升高，最初时约15度电每100公里 高配带倒车影像和右前影像，跑滴滴走的路很多让人难以接受，农民房道路间隔小，还停满车，没路灯，倒车影像清晰加右前影像避免很多事故。 质保期15万公里无问题，过保后问题不断 16万公里充电到72%自动跳枪，提示检查动力电池系统，4S检查电池包温度传感器坏了，返厂自费维修7000元，等待13天（这个故障是比亚迪三元锂传感器布局的通病，几乎这款车都会出现，有早有晚，早的几千公里就出来，晚的30万公里还是好的，原因是电芯鼓包把电芯上焊接的排线顶松脱焊，抖音上有第三方维修视频，最新的刀片电池结构上避免了这个通病，但是否会出来其它问题不知道） 17万公里空调不制冷，换电动压缩机 3300 20万～29万公里维修保养记录分享，给想跑营运的兄弟参考 2021年4月21日 右前近光灯更换 2021年5月12日 更换左前避震 480元 2021年5月15日 左前近光灯更换 2021年6月8日 换左后转向灯，淘宝买的尾灯坏了转向 2021年7月8日 制冷差，换空调扇1300元 2021年8月16日 右前近光灯更换，左前轮挡泥板155，右前雾灯45 2021年8月23日，换空调滤芯 2021年9月，空调压缩机坏了换压缩机，散热器，澎胀阀，4200 2021年9月 空调和电池加热系统模块坏了，车充完电后挂不了挡，拖车300 换加热器总成 2284 2021年10月2日换空调滤芯 2021年10月4日 更换前轮胎两条，269一条，四轮定位149 2021年10月11日 左前近光灯 2021年10月16日 右前近光灯换LED 2021年10月26日 等红绿灯时，挂不了挡，拖车300 ，更换维修开关700块 2021年11月6日 右后碰撞传感器断线自己维修 2021年12月9日，换左后避震加保养500.5元 2022年1月2日，左前转向灯坏了，淘宝9块钱换灯 2022年1月11日，16度温度，8%的电直接掉到0% 2022年2月11日 换后轮胎2个，516.18元 2022年4月20日 自己淘宝换空滤17元，常规保养加更换刹车油，前雾灯和小灯，共289元 2022年4月22日，21%的电，直接掉0 2022年4月27日 加雪种45。 2022年5月25日 22%的电确定出来乌龟 2022年6月15日维修电芯，到28日还没有修好

用户3277473361002：续航不错，原来没开过电车个个都说虚标，福建我这市区代步充满421可以开到五百公里以上，有图，当然高速和空调除雾另算，大概少三分之一。我这小城市又不是经常高速和下雨 这车比原来雷凌混动自己感觉适合我好多了，副驾有两组电动调解，主驾有腰托，老腰不然疼死，没有天窗我很讨厌天窗，座椅是仿皮，原来雷凌是织布，比几何差的少了就是LED灯和定速巡航，当然这个走高速也不是经常有。灯倒是无所谓，老捷达都开过几年。雷凌配件零整比太高。 只有补胎液买了千斤顶和小备胎，心里安心点。其他警示灯离的比较远，坐的空间大，但是储物空间确实没有雷凌好。十三万要求不要太高了。东风和一气看不上，比亚迪广汽几何贵了点。。。所以帝豪确实适合我，也是新款问题应该也少点了。

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