认证：哈弗枭龙MAX车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
正直风声7iy
坦克的操作系统已经升级华为系统了，咱们的枭龙什么时候升级？
这车到手差不多半年了，总体来说挺好，整体质感还是不错的。 外观我刚开始也觉得难看，尤其是车头和车尾的假尾气双出口，怎么看怎么别扭。但随着时间的消逝现在也不觉得难看了，可能是属于耐看型的吧。这车的侧面线条流畅，轮廓舒展，整体形态我认为是比较成功的反正我喜欢，朋友们可以多到侧面看看。内饰是我比较认可的，布局，按键的实用性，整体的豪华感，座椅的舒适度，全部的乘坐空间都没的挑非常棒。要说不足就是把一些硬塑料件改成软包就太好了。 枭龙max的行驶质感很好，这方面没有质疑，长城的底盘调教没的说。加速，稳定性，整体性，操控都相当不错，电四驱那是相当好用，尤其是在我们北方的冬季，当初买它就是奔着四驱去的，用赵本山的话十五万买个四驱车还要啥手表自行车！不足之处就是跑高速胎噪和发动机噪音有点大，尤其是车速在120公里以上越快噪音越大，车速达到一百四五十公里感到发动机就是在嘶吼，我认为还是1.5的发动机高速动力不足，如果是2.0的机子应该好很多。 关于这车的能耗，我还是比较满意的，纯电续航并没有懂车帝冬测的那么低，感觉应该能达到百分之六七十吧，没仔细测过，但开着暖风电量下降的确实比较快。到也无所谓，我进入冬季后一直都是智能混动，电少了就烧油呗。现在都是乙醇汽油，总不用时间长了还变质，有时烧烧油让发动机也润滑润滑对发动机也有好处。天气暖和的时候达成率应该有百分之九十上下，我有充电桩充电方便，基本都是纯电行驶平均大概三天左右充一次。油耗那就看你的驾驶习惯了，有一次跑高速来回500多公里，去时三人加行李，时速一百二到一百四之间（不能再快了，再快就得领罚单了）看了一下油耗八个多不到九。回来一人时速一百一到一百二之间油耗在六个多点，本人认为可以油耗不高。 车机系统，我利用率不高不好评论，孩子副驾看个动画片，我平时听听歌曲，没什么复杂应用，对我来说完全够用，音响系统如果升升级，提高提高音质就更好了。三连屏的屏幕显示清晰度很好，色彩也不错，就是声音唤醒功能有时过于敏感，你在车里正聊天呢它突然来一句（在呢）。 最后说说为什么买这辆车，首先这个价位的四驱车屈指可数，其次这车的性能，做工，质量，空间都没的挑，性价比挺高（长城的销售不评论）。重点：我对长城出产的汽车强度比较认可，大面积的高强度钢，严苛的测试，汽车的安全性要比很多车企要好，这个可以从网上很多的事故视频佐证，谁买车都不是为了碰撞的也祝愿大家都永远不磕碰，身体健健康康。但万一有意外它确能决定你的后半生如何生活，长城的安全性我放心。以后手头宽裕了再换个坦克400，500的。
我不清楚这位车主的情况是怎么造成的，但按理说就算电池没电了，还有发动机呢（虽然动力小点）也不至于失速啊。我曾经在高速上跑到纯电续航只剩2公里，油量报警后都不显示续航了，又坚持了十多公里，一直到服务区加上油，又接着跑，也一直没失速。就是跑快了噪音大点。我认为这车不错，如果音响再升升级，再减减胎噪和发动机噪音就太好了。
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想买一辆MPV，于是想在国产的几款车中做一下比较。其它车都在4S店里看到了实车，当去看高山时，去了几家店（包括魏和哈弗）都没有展车。我还以为产能不足造成的没现车，结果一问是没有销售权限，不能销售。我们地区可是本省的第一经济大市，经济总量全省第一。本市的几家长城4S店竟没有销售权限？别的车企都是不怕自家的车卖的多，长城不知道是怎么想的，自己的4S店还不让卖。真不明白长城这销售政策，难道是怕车卖的多显的过于高调？
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