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    认证:威兰达高性能版车主·车龄2年

    简介:威兰达高性能版车主

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    威兰达高性能版四驱激擎版油耗图1威兰达高性能版四驱激擎版油耗图1

    💔爱车吐槽 【购车经历】本来是来买威兰达的,试驾感觉加速比较肉,发动机充电振动有点大,店长刚自提了一台威兰达高性能版四驱激擎版,看我特别喜欢混动车就让我试驾了一下,果真是我的菜,动力充沛且发动机介入不明显,立刻订购,但4S店没有现车是通过丰云行App上订购的,直接优惠了17000元,一个多月到的车,28.28万提车,无税车价就是最终价。提车店建议选当地最大的,看了很多车友啥都没送有点亏,我的送了全车皮脚垫、脚踏板和一套户外电烧烤架,行车记录仪太low 送人了。 【用车体会】车开了小半年行驶约5000公里,谈一谈自己的用车体会: 外观:是我的菜,感觉棱角分明比较硬朗 内饰:全黑,中规中矩,虽然都是软质材料,但塑料感比较强,没有高端豪华的感觉和30万的车不配 配置:因为买的是顶配基本该有的功能都有,核心功能比较满意,只是摄像头是老花+夜盲和这个时代不符、副驾非电动、夜行大灯亮度不够,车内灯为灯泡…唉总是喜欢弄些遗憾。自行加装了后轮前挡泥板(必须装否则后车门胶条经常是泥),换了LED车内灯,加了无线充电。 空间:不错,感觉还是蛮大的也很舒适 续航:混动车当中还是不错的,而且首任车主电池终身质保,还送充电桩(均需自己在App上申报办理)。充满电表显是95km,实测行驶里程不开空调85km,开空调60km。 智能:L2级,高速基本只需随便扶着点方向盘。功能设置比较注重车主知情,出厂时车窗一键升降,雷达碰撞预警、主动刹车等许多功能都是关闭的,需要车主自行开启 驾驶:动力充沛E-CVT行星齿轮变速,有20余年的品质检验和科学的调教,相当平顺,而且底盘很重高速感觉比我的轿车还稳,超车很轻松不愧是进入6秒俱乐部的。 油耗:确实经济,在家充电所以油用的少,用电大概0.06元/公里,油我加95(因为气缸压缩比为14用95更能发挥他的性能)0.3元/公里 总结:像一个强悍的中年男人,但穿着保守,比较睿智,眼睛老花加夜盲。

    威兰达高性能版图1威兰达高性能版图1
    威兰达高性能版图2威兰达高性能版图2
    威兰达高性能版图3威兰达高性能版图3
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