简介:隐踪匿迹渐陌生,天涯海角零落飘………
查无此人UFO
#头条创作挑战赛# 出门前犹豫了又犹豫,最终选择了这雅马哈jy110弯梁车。 之所以选择这车,因为综合了我今天跑的路况。今天主要跑的是乡道山路,目的地的有150公里多一点。 因为这车骑乘感受整体挺好的,前后减震很柔和。最主要是排气管声音好听,驾驶姿势呢,也比较战斗,有点防赛模式,就是屁股往后面一挪。 路上怕犯困,买了一包槟榔,没想到又中了一包槟榔。可是我家女侠嘴挺毒的,看到我这段时间嚼槟榔,她说让我嘴烂掉!
#头条创作挑战赛# 这小摩托除了配件差点,主件还是不错的,特意骑它过来跑非铺装山路,体验非常好,排量虽然不大,但是车轻巧弥补了动力不足。 因为小巧的原因,跑非铺装山路,轻松自如,几乎不挑路,是路也能走,不是路也能走,爬山非常给力,车轻容易控制,想摔车都难了。 说实话,这种车外形真的挺丑,年轻人一般不会看得上,除非像我这种对这车有情怀,不然我也不会买这车…
每当讲到排量大小的问题,总有人以“有钱没钱”来说事!特别是有一些人看到你骑一辆便宜不能再便宜,杂牌不能再杂牌的摩托车,就会觉得这人一定没有钱,很穷,才会买这种摩托车。 好吧,就算真的没有钱,但是我们能不能,不要以摩托车排量大小来论,而是多讲一下骑行的乐趣,多探讨一下安全骑行经验。 不管你骑什么样的摩托车,我想每一个喜欢摩托车的人,都有一个共同目标,就是追求无拘无束的生活…
久违的骑行兴趣终于找回来了,就是这一辆普通不能再普通的小摩托,甚至很多人都看不上,可是在我这里感受简直不要太好了! 其实这车骑行感受挺差的,前后减震只能说比单车好点,但是这车摩托车该有的它都有,所以操作乐趣还是有的,因为小摩托轻巧,坐在上面感觉像骑个小玩具一样,好好玩。 最主要是小的时候有一个梦,骑上这小摩托去我想去的地方,今天我做到了,而且再也不用愁油箱没油…
摩托车不在于排量大小,而是在于心态。原本以为说我对摩托车不怎么感兴趣了,因为骑的多了,可是当我换上这一辆老头乐,又找到了骑行的乐趣! 好轻盈好灵活的小摩托,可以用两个字来形容,好玩。
摩托车真是代步的好工具,搞不明白,这么好的代步车,为什么很多地方都要禁摩,而且还有一个13年强制报废! 作为一辆通勤代步工具,如果没有维修价值,实在破旧了,我想没有几个人还会留着,不用强制报废,自己都会把它报废。 我这一辆雅马哈jy110,1999年生产的,到现在已经25年了,整车状态非常好,可惜已经不能正常上路了,只能在乡间小道逛逛。 记得小时候读书,老师要我们学雷锋。所以我们在生活上遇到一切能利用的都不会浪费,捡钉子,捡牙膏瓶子…收集起来换钱。 以前很多人穿的裤子都会有一些补丁,穿的凉鞋坏了,拿镰刀来烧红粘好,都不会轻易丢掉。 现在的小孩上学,老师还讲雷锋精神吗?
#头条创作挑战赛# 一眼看上去挺像五羊本田cg125,国内的摩托车生产商,模仿挺快的,为什么在五羊本田cg125生产之前,自己不先改色,而是要等五羊本田改色了,再跟着改?
#我的旅行记录# 要不是看到照片我都差点忘记了,曾经买过一辆豪爵vf100。当时骑这踏板车去了不少地方,没感觉到动力小,就是油耗大一点,加满一箱油行驶160公里左右这样子,就要加油了。 踏板车最大的缺点就是挑路,小排量的踏板车减震都是比较硬,路况不好的话抖得厉害。 但是在好的路况下,相比跨骑弯梁车,踏板车宽大的坐垫真的很舒服,久坐不容易感到屁股疼,也不容易感到累。 其实有的选择,踏板车一般都不建议去跑长途了,不是说排量大小的问题,而是踏板车底盘低,轮子小,挑路… #摩托小长途# #买摩托车的经历# #入坑摩界# #摩托车体验分享# #踏板车该怎么选# #摩托那些事# #18万公里豪爵# #uy磨合期#
#我的旅行记录# 如果不是因为喜欢骑摩托车,很多地方我都不会去,更没想过会来这些地方! 这几年骑摩托车方圆百公里几乎逛了个遍,不只是看了从未看过的风景,还长了见识。 最主要是心态跟骑车前完全不一样,想明白了很多事情,也看透了很多东西…
在等红灯的时候,一年轻小伙骑着一辆很时尚的摩托车带着妹子,看到我骑那么老掉牙的摩托车,瞅了又瞅,表情挺怪异的,在绿灯亮的一瞬间,他就像支箭一样冲出去了。 目测小伙应该是00后,应该不懂铃木gs125的历史。这车在90年代可红火了,是多少人梦寐以求的摩托车! 虽然现在这车已经淘汰了,可是对那时候的人来讲,那份情怀应该还在,我就是其中之一了。 小伙骑摩托车,我也骑摩托车,不过我们不在一个线上。小伙追求的是帅,速度快和刺激。 而我骑的不只是摩托车,而是故事更多一点… 也许等若干年后,小伙可能会有我这种心境,毕竟我也是从小伙过来的…
五羊本田cg125,排气管必须得换,如果不换这排气管的话,这车是没有灵魂的,原车排气管是一根又黑又长的排气管,声音好闷,跑起来一点意思都没有! 自从我换了这一根排气管,我特别喜欢骑这车,因为我觉得这声音很好听,是我喜欢的声音。 还有这原车的后减震没有阻尼效果的,也必须换掉,不然开起来结石都能给抖出来。这是我在网上买的一对几十块钱的减震,效果非常好,应付一般路面那是没有问题的,可以算得上舒适。 今天来回跑了将近400公里,跨越了三个市,原本想去看风景,但是实在太累,因为天气太热了,所以半道拐回了,不然的话今天都超过600公里了…
买了一辆长得很像嘉陵70的小摩托,买这车真的是为了代步。对我来说那当然不是了! 最早关注我的朋友应该都知道,我的摩托车都是冲着情怀才买的,就是我年少时能接触到的摩托车,可以说是跟我以前生活中有过故事的摩托车。 但是20多年前的摩托车很多都已经不生产了,再想买以前的摩托车是不可能的,所以现在我就只能买个样子。 每当骑这小摩托,很多时候都会勾起美好的回忆,虽然那时候的生活不堪回首,可是在我骑上嘉陵70的那段时间,是我人生中最快乐的日子,永远都忘不掉… #买摩托车的经历# #借别人的摩托车# #你会开摩托车吗# #还骑个破摩托车# #骑摩托的感觉✌# #嘉陵穿越版# #摩托有哪些用处# #摩托车体验分享# #摩托那些事# #被摩托车种草#
这摩托车给我的感受不怎么好,我所指的感受不是车好不好开的问题,而是这车会勾起我很多不好的回忆。 在20多年前围绕着这种小摩托发生了很多故事,因为有一个我比较讨厌的人,他就经常骑着车。还有一个是我同学跟他玩的挺好的,后面发生了一些矛盾。另外一个也是这种铃木,那时是结拜兄弟! 不过好的回忆也是有的,因为那时候喜欢一个女孩子,长得高挑漂亮,骑的也是这种摩托车… 故事就先不讲了,毕竟三言两语也讲不完,先说一说我对这车的感受吧! 铃木gs125,那时候因为我认识的人有这种类型的摩托车,我有骑过,但是没有长时间骑过,所以当时对这车好坏,好不好骑,也不是很清楚,因为那时候也没骑过多少摩托车,没有对比,但是这车呢,在那个年代是属于挺好看的,很多人都喜欢。 铃木gs125对我来说也是有那么一点情怀,所以在网上找了好久,买的二手车,成色还是非常好的,一枪就着,没有任何问题。 这种车其实挺灵活的,提速快,就是坐姿不适合长时间骑行,手把位置太低了,脚踏位置也短,所以不得不夹着油箱骑车,时间一长挺累的… 不过在这个年代我还买这车,真的不只是为了骑,更多的是为了年少时那一份念想… #还骑个破摩托车# #借别人的摩托车# #摩托那些事# #你会开摩托车吗# #骑摩托的感觉✌# #被摩托车种草# #摩托车体验分享# #爱机车爱生活v# #买摩托车的经历# #我和我的假摩友#
摩托车油刹盒,在我换刹车油的时候,扭断了一颗螺丝。没办法上紧,导致漏油。虽然不会影响使用,但是这样也不是长久的办法,所以必须得换了。在当地县城摩托车配件店买的20块钱,网上的话是13块钱左右。网上虽然便宜,但是时间比较久,最快也要两天了。所...查看全文
喜欢骑摩托车的人,一般都是不怎么喜欢凑热闹了!我就是因为喜欢骑摩托车之后,就很少凑热闹了。 现在经常自己一个人骑一辆摩托车到处去溜达,虽然有时会感觉到有一点点孤单,但是心里挺享受这一份安静。 在我看来摩托车已经成为了朋友的角色,它就像一个朋友,默默的陪伴着我,见证了我的苦与乐。 摩托车独有的机械声音随着油门的大小,真的很动听。虽然现在电动车续航挺远的,但是电动车是没有这种感觉的…
油价不停的涨,可是国内三大油桶为什么还亏钱呢? 我经常加的这家加油站,刚开业的时候优惠幅度很大,后来听说被举报了,说价钱太低,被罚了2万! 听别人说就是要跟着三大桶的油价走,不能私自降价,是这样吗? #说说油价的事# #唠嗑油价那些事# #油价优惠中# #一起谈谈油价# #大家来聊聊油价# #聊聊油价吧# #油价能到8块吗# #便宜汽油敢加吗# #一起谈论油价# #这就是油价#
新大洲本田威武100,现在成了我那辆双狮摩托车的备用件! 威武100什么时候被拆,那就看双狮摩托车的发动机能顶多久了。 其实威武100是辆好车,但是我弯梁车有点多,其他的都比这车新一点,这车里程数稍微多了一点。所以只好拿威武100来给我那个像嘉陵70的双狮摩托车当备用件了。 双狮摩托车,听很多人讲这发动机不行,1万公里左右油漏到处都是,甚至可能要大修了,我也不知道怎么样,毕竟现在新车,不过现在我正常开,使劲开,看一下这发动机到底像不像网上说的那样…
铃木155这车虽然不贵,但是跟我其他的摩托车比起来,这车真的是完全不一样的,我所说得不是动力问题,而是驾驶姿势。 这车别看它挺笨重的,可是开起来非常灵活,最主要是这车骑行姿势很安逸的,座位有点凹下去的,双脚往前放,类似开小车的感觉,真的很舒服,但是骑行姿势越舒服,越容易犯困! 铃木155动力虽然只有155cc排量,但是对我来说已经够了。我这人平时骑车都不喜欢跑快,路况再好都是慢悠悠的,只是偶尔为了测试一下车,才跑快一下。 但是这种车如果不经常跑远,只在附近溜达的话,不怎么实用,因为停车的时候掉头,挪动不够灵活,笨重! #推荐个摩托好吗# #晒晒你的摩托车# #摩托车很不错# #摩托车专业外出# #摩托那些事# #买摩托车的经历#
因为我摩托车多,所以日常维护维修一些简单的都是自己弄,所以买了很多工具和摩托车用品。 摩托车链条清洗剂,其实对普通摩托车来讲真的没必要。一瓶清洗剂,最便宜的都得十几块了,贵的话都二三十了,下面我买这些小瓶的十几块,大瓶的20多。 一般摩托车链条清洗一次,最少都要一小瓶,那就是十几块钱一次。大瓶的话可以清洗两次。 但是普通摩托车链条,整套才几十块钱,一套换下来就可以开一两万公里了,所以真的没必要买专门的链条清洗剂。 如果实在觉得链条脏,从油箱弄点汽油来洗一下就好了,效果也一样是杠杠的,我也是后知后觉…
跨骑摩托车雨天骑车最脏鞋子和裤子,刚开始还为了避免搞脏鞋,搞脏裤子,每遇到水坑,两只脚抬得像只青蛙一样! 挺搞笑的,后面水坑实在太多,再怎么注意也脏了,索性不管,等回到家的时候,脏的像刚从田里面干活回来。 虽然在雨天骑车容易脏鞋,脏衣服,可是在不是狂风暴雨的情况下,在雨中骑行,还别有一番乐趣。 我这小摩托质量很差,稍微跑远,跑长途的话,真的有很大几率会被丢在路上,因为现在还是新车呢,已经出现了很多小状况,不过好在都能骑回家! 先不说车子质量好坏吧,这车很好玩的,因为轻巧,操控特别的灵活,压弯的时候特别有信心,在我看来真的是乐趣丛生啊!
刚开始我觉得摩托车链条专用清洗剂非常有必要,可是在后面使用中,我觉得没必要。我不只喜欢骑摩托车,日常维护维修摩托车,我都喜欢动手,所以买了好多维修工具,还有摩托车用品。这是我买的摩托车链条清洗器,可不便宜啊!平均要二三十块钱一瓶。...查看全文
原本计划去跑山的,好在半路下雨折回来了。差不多到家的时候,还有10多公里,链条莫名其妙的整个都松垮下来了。等一检查发现这个链条壳保护这里掉了个螺丝,不知道是不是出厂的时候,就没有把这个螺丝拧上去,这颗螺丝挺长的,不至于会掉啊。...查看全文
依妖呀,跑着跑着竟然掉了螺丝,链条说松就松掉了,一松就松到底那种,今天差点就被丢路上了。 这车得好好检修一下,不然搞不准,等下轮子都开掉了,那就危险了! 好在这种车构造够简单,检修起来还挺容易,也挺锻炼动手能力的…
摩托车是骑给别人看的吗?如果不是,为什么总有人说骑这种车丢人?不管摩托车好坏,便宜或贵,那主要的不就是骑车的心态吗? 反正现在我不在乎别人的眼光,只要自己开心就好!抛开所谓的面子问题,其实这种小摩托车是非常实用的,轻巧方便,省油易维护维修,主要还便宜,不小心磕磕碰碰的,不会心疼。 其实在这个年代买这种车,都是为了那么一点情怀,每当我骑上这小摩托,真的能找到二十几年前,十几岁时候的感觉。 那时候的生活很苦,但是让我有机会骑上嘉陵70,那是我苦难的人生中最难得的快乐,永远都忘不了快乐又心酸的岁月… #如果爱上骑摩托# #晒晒你的摩托车# #你坐过吗摩托车# #第一次感受机车# #买机车的冲动#
当把自己想要的车都买齐了之后,突然间感觉好像没什么意思了!主要是现在也没办法跑远,时间不合适。方圆百公里,该去的地方我都去了,可以说几乎逛了个遍… 现在满脑子都想着处理掉一些车,看到挺烦的。留一辆踏板,一辆小跨骑,一辆弯梁,一共三辆,其它的不要了! 虽然现在我每天还会依然骑摩托车,但是已经没有之前的那么热衷了!挑天气了,天气太热不骑,下雨不骑… 在这之前可不是这样,之前不管刮风下雨,一年四季没有一天不骑车的,而且经常日行上百公里… 讲到这可能很多人讲,换个大排量就想骑了。可是对我来说没用,再大的排量也提不起兴趣,又不是年少时的那么一点情怀存在,我都不会买这些摩托车…
不管骑什么摩托车都要有个人机结合过程,刚接触这车的时候,觉得这车好难开,不够灵活,主要的是驾驶姿势别扭! 可是当跟这车磨合好之后,发现这车还挺好开的,挡位清晰好挂,真是越开越喜欢了…
新大洲本田威武110t,这车别看它只有110cc排量,曾经为我赢得了一包50块钱的香烟! 有一次在等红灯的时候,刚好遇到某吉300,很默契的跟他比一下,绿灯亮了那一刹那,两车像说好了一样,油门猛轰,最后把某吉300甩了,达到目的就好,因为我知道后劲是比不上他的,其实最主要的是我看到他上衣口袋甩出了一个类似钱包的东西,然后我才放慢速度,他潇洒的离开了,然后我调头回来看一下是什么东西,原来是一包50块的香烟,还没拆开过的,作为奖赏,我就收入囊中了,反正他都不知道跑哪去了! 可能很多人听到我这样讲,忍不住的偷笑,觉得我在吹牛! 我讲这话是有根据的,因为我有好几个品牌的弯梁车。这威武110t相比以前的弯梁车改进挺大的,轮胎更宽,提速更快,开起来也更稳… #晒晒你的摩托车# #买摩托车的经历# #刚提的新摩托# #骑上自己125# #推荐个摩托好吗# #分享摩托车梦想# #五羊la125# #摩托车界奥德彪# #喜提豪爵150# #本田sh150#
摩托车旅行不仅为浏览风景,而是到一个完全陌生的环境,放空自己,感受、享受一个人的孤独!
普通的125踏板摩托车为什么我很少骑,因为踏板车在我看来一点乐趣都没有,就一个油门。而且还挑路,路感特别强,路况不好都反馈到身上了。所以有时候要检验一段路,是否平整,踏板车就能感受出来。 但也不可能说没有优点了,不然不可能网上那么多人说骑士的归宿是踏板。 踏板摩托车简单的操作,路好的情况下那是相当的安逸,宽大的坐垫,油门一拧就走,没有过多的操作,而且载物也方便。 可是对于我这种经常骑着一辆小摩托到处跑的人,特别是在一些无法预知的路况,踏板车缺点就出来了,所以踏板车我很少骑。 如果经常喜欢骑车去钓鱼或者走一些没有走过的山路,乡间小道,跨骑和弯梁车是最好的选择,更不在于排量大小,在于车轻巧,越轻巧的车,就越轻松应付各种路况…
自从喜欢骑摩托车,就不怎么喜欢凑热闹。我经常骑着一辆小摩托,带着我家女侠去一些很安静的地方溜达。 很喜欢两个人一起的感觉,不为看风景,只为在路上骑行的感受。特别是在一些幽静的山路上骑行,远离嘈杂的社会,烦躁的心灵真的得到很好很好的平复,心身特别放松。 这种身心放松的方式,其实真的很简单,不需要花费太多的钱,一辆普通的摩托车就够了,在闲暇时间来一次说走就走的旅行…
这种小摩托跟好看是不沾边的,在这年代还想买这种类型的摩托车,其实很多人都是带着一种怀旧心情。 双狮摩托车虽然不能跟以前的嘉陵70比,但是样子还是有七八分相像,就是为了这个外观,所以我才买了这车。 这种小摩托是没有什么舒适性的,但是真的好玩,像极了单车好轻巧,但是不会像单车那样用脚蹬,摩托车该有的他都有… 虽然这车不好骑,可是对我来说真的是乐趣丛生,130多斤的车根本就不怕任何路况,是路也能走,不是路也能走,爬山越野,别看它排量小,可是没有他爬不上的山,还有这车没有一定的技术还开不好,还挺讲究操作的… 最大缺点就是这车的发动机,震动太大,不过便宜可以理解。好在这车你不跑快的话,50以下震动是不明显,但是你想跑快一点,50以上,那震动就像坐在一个振动器上面一样,手脚屁股酥麻酥麻的…
我喜欢的摩托车都是比较复古型的,像这一辆仿嘉陵70的小摩托,简单的机械仪表盘,方方正正的样子,看着挺舒服的…大圆灯,转向灯双喇叭,是摩托车该有的都有,不过这种摩托车要是没点情怀,是不会喜欢的…...查看全文
酒干倘卖无…
萝卜青菜各有所爱,摩托车也一样,千种人千种看法。不管什么摩托车,自己觉得好的,喜欢的就是好车。 不过前提就是车不容易坏了,这是重点。一辆质量可靠稳定的摩托车,会让你无所顾忌畅行在他乡。 铃木酷道155虽然排量也小了一点,车也比较笨重,好在操控还挺灵活的,通过性也可以,所以走一般非铺装路面是没有问题的,但是烂路泥泞路面还是不要去尝试。其实也不关排量大小,泥泞路面,车身重的摩托车都不适合…
人生经过岁月的洗礼,物质上已经没有那么多要求。也不那么在意别人的看法,在选择一些东西的时候,只会考虑实用,适合自己。 闲时我骑着一些小排量的摩托车到处溜达,也经常日行上百公里。有些人看到了总是替我着急,说竟然那么喜欢到处逛,也经常跑那么远,应该要换辆大排量的摩托车! 可是我对摩托车的要求真的不高,唯一在意的是车质量好,不容易坏,不轻易把我丢路上就行,还有摩托车易维护维修。 很多时候骑摩托车旅行的时候,我都不是为了去看什么风景,而是喜欢奔跑走在路上的感受…
摩托车旅行不全是为了赶路,同时也为了感受路上的风景,带上爱人一起吹吹风,晒晒太阳,吃吃灰尘,有些烦心事就释然了…
从没想过我对弯梁车如此热爱,已经买了6辆了,分别是新大洲本田威武110,100,豪爵110,雅马哈110,大阳dy100,五羊本田100。 别看他们排量都相差不大,可是在我看来每一辆车都不一样,都有自己的个性,骑起来感受也完全不一样。 摩托车在我的心里,他们都是有灵魂的,有生命的,他们就像朋友一样开心也陪着我,不开心也陪着我,带着我走过无数的旅途!
#头条创作挑战赛# 现在看我发的头条内容,可以看得出我是一个很喜欢摩托车的人。但一度我很讨厌摩托车,以至于十几年来,都不会想到去买摩托车,因为摩托车在我看来是容易坏的… 原因就是因为我年少时有一辆杂牌踏板,把我折腾的够呛,不是在修车的路上,就是在推车的路上,而且油耗惊人,一箱油跑60公里左右就烧完了! 特别是环顾一圈,周围认识的人买的摩托车,很多都是开个三两年,几年,要么就卖废铁,要么就丢在角落里吃灰了,公路上到处都是修车的… 曾一度有很多摩托车摆在我面前,我都提不起兴趣去看一眼,妥妥的路人,看到别人骑一些小排量跨骑和弯梁车,我还冷嘲热讽说:又丑又难看,肉包铁,没钱才骑这些摩托车…
#头条创作挑战赛# 这是我买的第1辆摩托车,雅马哈巧格i125。原本我已经对摩托车无感,但自从电动车需要驾照之后,不想考本驾照骑电动车,所以才买的摩托车。 刚买雅马哈巧格的时候,兴趣很浓,到处都想跑一跑,可是那时都没有超过方圆30公里以外。 因为那时候我认为摩托车很不安全又受累,特别是走国道,省道,车多人多,还吃灰尘,又被太阳晒,有时又被雨淋!所以当时都没有真正的走出去,最多也就是在附近溜达一下,摩托车当时的用途就是接送小孩和买菜… 等后面我慢慢的走出去之后,特别是我发现了一些很好的骑行路线,终于重拾了年少的摩托车梦,感受到了摩托车的快乐。 现在一发不可收拾,三年买了十几辆摩托车。现在不管风吹日晒雨淋,寒冬腊月,基本没有一天不骑摩托车,时间合适就跑远一点,时间不合适就在附近溜达一下,每一次出去旅行都是上百公里了…
很喜欢这种无拘无束的感觉,奔跑在山间小道,听着发动机的声音,对我来说那简直就是一种享受! 不需要多好的摩托车,只要一辆自己喜欢的车,还有自己喜欢的发动机声音,随着油门的大小,发出不一样的响声,听着好舒服。 我想如果对摩托车不感兴趣的人,只是生活没得选择,才骑的摩托车,是感受不到摩托车的乐趣… 因为我曾听到不少人讲过,他们说骑摩托车有什么好玩的,晒又晒死,又被雨淋,还吃灰尘,哪有汽车舒服,空调吹得又凉爽…
经常听很多人讲大排量摩托车不一定要跑快,但是配置更好,开起来更安全,说的也没有错,但是讲安全的话,两个轮哪有4个轮安全! 4个轮的车,我不止一辆,可是现在基本放着吃灰,情愿骑摩托车风吹日晒雨淋吃灰尘,都不会想到开汽车,因为我觉得骑摩托车会更加的有乐趣,更加的自在… 很多时候我骑摩托车从来都不追求速度,讲究的是骑行感受,所指的骑行感受不是车的舒适性,而是无拘无束的感受!
前面1公里就到家了,可是就是不敢过去,只能绕路,绕了十几公里才回家!要问为什么,因为忘记带行驶证…
我说珠峰ZF125能跑到爆表120,Gps时速将近110,可是有网友说我吹牛,不过可以理解,毕竟有些人少见多怪! 我还有一款五羊本田cg125都跑不过珠峰ZF125,我这样讲可能很多人又不信了,但是这些都是我的车呢。 不说五羊本田cg125了,甚至铃木酷道155都不一定跑得过我这个珠峰ZF125… 因为这些都是我的车,都是根据我自己骑行得出来的结果,可不像有些人凭空想象… 国产摩托车像个谜,实际排量要么大要么小,有一些国产便宜的摩托车,你说他质量不好呢,他能开10多万公里都不会大修。 你要说它质量好呢,新车就到处是问题,所以有时候买国产摩托车得看运气。 很早关注我的朋友应该都知道,我买这个珠峰之前,前面我还买了一个珠峰,那个车质量差的,买过来三个月开了2000公里不到,4500买的,1500卖掉了!
这是两人两车跑得最远的一次,也是我这几年骑行开得最慢的一次,平均时速也就30~40,单程150公里,竟然开了6个小时。 走的山道乡道回家,这条路线骑车很舒服的,几乎没车没人,就是路况比较复杂一点,陡坡也多,弯道也多,因为女侠骑车经验不多,为了安全我在前面带路,压着速度。 这一次跑下来,以后能不两车都不要两车,感觉挺累的,开得慢这不算什么,最主要是我得时刻提醒女侠开车注意事项。 摩托车旅行,不管跟谁结伴,因为大家车型可能不一样,驾驶习惯也不一样,快慢也不一样,真的有时候就不够自在,有一次我跟老表,他那个人开车就比较毛躁,转弯转角都不带刹车,喇叭也不按,油门拧到底,险象丛生… 所以很多时候我都会选择自己一个人,想停就停,想走就走,想慢就慢,完全按照自己的习惯骑车…
五羊本田新锋驰100,排量虽然不大,但是外观看起来还挺战斗的… 这款弯梁相比我其它弯梁车,这声音很安静。但是在同排量的情况下,提速好像相比其他的弯梁车有点软绵绵的,不够迅速。 驾驶姿势的话,也没有其他弯梁车舒适,就是外观比其他弯梁车前卫一点。 不过作为一辆代步车,也没有什么刻意的去要求这车怎么样。 只是在选择弯梁车的时候,这车真的没有其他品牌的弯梁车好…
珠峰ZF125,每当我骑这车仿佛像变身,变成了一个暴躁少年! 这车你别看到排量小,但是很战斗,表显能跑到爆表120,gps的话将近110,这速度对这车来讲已经算是快的,还有别看这车比较轻巧,高速行驶特别的稳定,不飘。 我这么多摩托车跟这车磨合的最好,也最喜欢这车,这车开起来的时候,发动机要静音有静音,要澎湃有澎湃!