有趣的漂流瓶eX

树影999：这。。。。 都涨价一万多了。。这。。。。我发现我车机最近不稳定，黑屏，原来是解码器的插口松动了。

母鸡啊不饿好虚伪：📒提车日记 2022年5月17号苏宁分到车架号 2022年5月24号车到了当地的4s店，当时小电瓶已经完全亏电了，去看车的时候连火到打不了，看了个寂寞（来回需要100公里），全车都脏的不得了不得了 这是第一个坑《佛山shunde店》。 哎打不了火就算吧，下午回去准备付全款了，早上临走的时候让4s店的给资料我拍照，准备在12123申请临牌，到了申请的时候怎么老审核不通过呢，连带向自编号码提前输入资料也是错的 原来给错我合格证拍照。这个第二个坑。 不知道是不是怕我不在店里买保险。报价平安保险4000元 申请到临牌，真正提车的时间已经到了2022年5月29号星期天了，预约了星期一去上牌，这个上牌也是一波三折。 第一折 :星期一下午在第一个车管所上牌，读不出obd数据，苏宁说视频云读加上公章可以吗，车管所的工作人员不承认不行，必须让4s店带大机过来现场读 有录像。 既然不行那我换个车管所不行吗，那就当当当开车去了另外一个车管所，🙄去到车管所要预约，这天是搞不了，白跑20公里。 第二折，这篇文章不够位置写了，下篇文章再续

玩车报告：谈到东风新能源EV，很多人可能都不太熟悉，其实它是东风集团旗下专注小型纯电汽车的业务单元，今天玩车弟和大家聊的东风EX1，便是它的主打车型。 作为一款小型SUV，东风新能源EX1的视觉效果还是蛮显大气感的。多边形的进气格栅中间以一条镀铬饰条贯穿，连接两侧的车灯，灯内还加入了一圈蓝色的饰条来表明它新能源车的身份。车身侧面圆润小巧，线条也很流畅。尾部的尾灯设计很有特点，后包围内的示宽灯与银色装饰件点缀，提升了尾部的细节感。 车内主要以黑色为主色调，但加入了亮橙色饰条做点缀，给车内添加了一点活力，不至于显得很沉闷。内嵌式的8英寸中控屏在现在看稍显过时，不过功能应用比较实用，支持语音识别控制、蓝牙车载电话、GPS导航和导航路况信息展示等功能。 作为一款小型5门4座SUV，EX1 的长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm，以玩车妹165cm的身高来看，前排调至合适位置，头部还有1拳多一点的空间，后排头部大概还有一拳的距离，腿部也还有大概1拳多的样子，作为一款小型车，它的空间表现还算可以。 动力方面，EX1 搭载的是一块容量为26.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程可达301km。采用了单电机驱动，最大功率为33kW，最大马力为45Ps，总扭矩为125N·m，动力表现一般，但作为代步车来说问题不大。此外，它还支持快充模式，半个小时左右差不多能到80％左右，慢充需要4小时。 综合来看，面对疯涨的油价所带来的用车成本提高，新能源车的优势得到了进一步的彰显。和市面上的很多微型电动车相比，东风新能源EX1 整体的造型设计和空间应用也还是有区别的，更偏向于实用。

一鸣汽车：新能源车型推荐：雷丁芒果，造型时尚前卫，用料扎实，喜欢吗？