#新能源车主冬季续航实录📉能耗分享 春节回老家,路途不长也不短,360多公里,广州到潮汕。 出发前超充充到95%,出发WLTP 显示465km, 车上两大一小,后备箱塞满一半,广东天气下午有点热,空调偶尔制冷23度,车内温度降下来就改成自然风,驾驶模式全程舒享模式,110上下的速度开,高速噪音大,音乐都是开50%音量。 经过的每个服务区都有兜进去看看,都是有排队充电,不想排队,就没充了,直接开回家。 全程开了361km,表显掉了410km,剩余55km,88折,表显越到后半段越准,看着表显还挺踏实的,估计极限点应该可以开到400km,相比于官标586km,68折。 中途有小鹏超充站,但是需要下高速,需要先规划好导航,以免错过高速出口。 p7车确实不错,高速很稳,一不注意就飚到120,高速隔音也不错,基本只有路噪,网上吐槽最多的后排,老婆小孩全程5.5个小时过来也没说不舒服,都挺满意的。 续航确实拉跨,如果全程开暖气,续航打折会更厉害,给在考虑这车的兄弟们参考下。 希望小鹏能在高速服务区多建超充站,弥补下这拉跨的续航。