简介:这个人很懒,什么都没写~
呼伦贝尔捷途李大美
此次捷途X70不但采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。而在安全配置方面,捷途X70全车拥有9个高清摄像头,支持360°全景影像。...查看全文
此前,捷途X70的成功在于以多元化的配置满足了人们的不同需求,不仅大大提高了产品的性价比,也让用户在使用上更加舒心。同时,在前翼子板和车身包围,新车还加入了车身铭牌标识以及专属的英文标识,而这也使得整车看起来要更加的精致。整个内饰最显眼的莫...查看全文
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在油耗上,百公里仅需7.6L,对于这个尺寸的车子,油耗低,更符合目前的消费趋势,平均7.6L的油,一公里的油费也就4毛钱左右。当车子油耗很低,而且也没有任何的噪音,可以说是在这个价位里性价比超高的车子。...查看全文
根据官方数据,捷途X70的百公里油耗仅需7.6L。当车子油耗很低,而且也没有任何的噪音,可以说是在这个价位里性价比超高的车子。油耗方面,在实际体验中的百公里油耗为7.6L左右,在拥堵的城市道路上会略有偏高,但在高速驾驶时油耗会更低。...查看全文
在主动安全方面,捷途X70也配有360°全景影像功能,对新手司机十分友好。而捷途X70全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵,做到战甲级车身防护。...查看全文
内饰方面,捷途X70采用了全新的设计风格,首先映入眼帘的就是两块10.1英寸双联屏,整体性更强,科技感也更强了。在用料上,捷途X70内饰大面积采用的是黑色软质材料,再加上皮质的触感和触感,更显高级感。...查看全文
当开启远光、且车速超过 70km/h时,激光大灯自动点亮,照射距离可达 600m。尾部采用时下流行的贯穿式设计,同样为LED光源,尾灯点亮后的辨识度非常高,并有小鸭尾扰流板的设计。车尾部分,捷途X70采用当下比较流行的贯穿式设计,在提升辨识...查看全文
动力系统方面,捷途X70 PLUS搭载一台1.6TGDI发动机,最大输出功率为145千瓦/5500rpm。这款新车搭载的1.6T发动机最大输出可达197马力,峰值扭矩为290牛·米,这个动力表现还是相当不错的。而且这台发动机有37.1%的中...查看全文
而为了达到万无一失的安全,捷途X70 PLUS全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵,做到战甲级车身防护。而6安全气囊、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车、车内氛围灯均为顶配车型独享。此外,捷途X70 PLUS还在安...查看全文
当进入车内,空间绝不是问题,4749x1900毫米7座随心组合座椅可以随心变化,二排座椅25-41度随心调节。另外,捷途X70 PLUS在座椅布局有5座、6座以及7座三种,可供消费者根据自身的出行需求进行选购。...查看全文
内饰方面,捷途X70 PLUS同样采用了全新的设计语言,整体布局与捷途X90/捷途X95类似,相比捷途X90有了翻天覆地的变化。而在内饰方面,捷途X70 PLUS营造出“阔”的大空间,融入了徽派美学的传统中式“家”之格局,布局经典有序,对称...查看全文
作为一款高品质SUV,捷途X70 PLUS外观更加年轻时尚,尺寸空间更大、动力更加出色、安全性更高、配置也更丰富。在外观方面,捷途X70 PLUS延续了“徽城翘楚”的家族式外观,但又从细节上做出了改变,如中网尺寸进气格栅变得更大,中间有几分...查看全文
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在中控台上采用了大量的软性材质覆盖和拉丝银色面板进行装饰,进一步的提升了内饰质感。中控区域采用了双旋钮设计,搭配下方的旋钮式换挡机构,视觉效果更加简洁,操作方便。浮桥式中控台搭配双10....查看全文
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当开过这台车的小伙伴表示对捷途X70的油耗非常满意,并给予这款车的底盘调校也是很不错。这油耗也已然很好了,经济性表现没有让我败兴。百公里综合油耗7.6L,座椅灵活的调节模式为捷途X70的日常使用提供了便利性。百公里综合油耗7.6L,有着不错...查看全文
在高性能制动系统应用下,百公里制动技术达到领先水平。而且这款湿式双离合变速箱的换挡逻辑十分清晰,平顺性做得非常不错。捷途X70采用高性能双回路制动系统,实现36.5m的百公里刹车距离。...查看全文
安全方面也得到了提升,6气囊的增加,以及主动刹车,安全系数也有很大的提升。与此同时,全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵也为安全保驾护航。...查看全文
值得一提的是,捷途X70是同级车中为数不多安全配置比如主动刹车和全速域自适应巡航功能的车型,这点相比于新车全系标配的定速巡航来说,诚意会更足一些。与此同时,全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵也为安全保驾护航。...查看全文
在经济性方面,捷途X70也展现出了一定的优势,工信部综合油耗为7.6L,从北京地区车友实测的情况来看,在冬季这样的油耗表现确实不错。工业和信息化部综合油耗为7.6L/100km。当车子油耗很低,而且也没有任何的噪音,可以说是在这个价位里性价...查看全文
这台发动机拥有37.1%的热效率,不仅在燃油经济性上有所帮助,在走走停停时还能保证不错的平稳性。而1.5T发动机最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配6挡双离合变速箱,全系都满足国六排放。在实际驾驶体验中,这台发动机在中后段加速表现...查看全文
捷途X70提供4720x1900毫米7座三种形式可选,第二排座椅角度可调,想要葛优躺也能得到满足。此次升级,新一代捷途X70不仅在空间、内饰等方面,外观也有多方面的升级。...查看全文
浮桥式中控台搭配双10.1英寸一体式双联屏,大大提升了内饰的科技氛围,T字型区域也进行了简洁化设计。在内饰的材质用料及做工方面,捷途X70也有着明显的提升,中控台触手可及的区域均采用软质材料包裹,细节上的缝线处理也颇为精致。...查看全文
车侧腰线笔直流畅,下方的折叠线让车侧更显力量感,上扬的窗线与镀铬饰条形成呼应,整体设计风格非常年轻。尾部方面,新款捷途X70采用了时下流行的贯穿式设计,同时灯组分为红色和透明两种设计。...查看全文
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如今捷途X70 PLUS在市场上销售,我认为是时候拿出一两款车型来与广汽传祺GS5,吉利博越等车型进行对比,但是目前我仍然认为,捷途X70 PLUS更好开一些。...查看全文
如此一来,当我们行驶至野外乱石路段时,便无需担心石子会磕到底盘,轻松攻克复杂路况。与此同时,这套1.6T+6AT的动力组合在日常使用中升挡比较积极,而这样的调教和平顺性,是其加分项。至于底盘方面,虽然前后均为独立悬架,但是1....查看全文
而捷途X70 PLUS作为现款捷途X70的升级版车型,除了动力继续提供1.6T四缸发动机外,外观内饰均有不小的变化。这两台发动机的动力参数均为197马力和290牛·米。其实,加速再快也要刹得住,捷途X70 PLUS拥有36....查看全文
这里要给大家提及一点,很多车企宣传自家的三大件核心技术,都是来自于国际知名供应商体系,尤其是发动机的研发生产。而在这一战略指引下,捷途X70 PLUS从动力到配置,以及品质感,都展现出极强的竞争力。290牛·米的最大扭矩在山路上表现还不错,...查看全文
整车9个高清摄像头,通过合理的位置分布,实现了多角度覆盖,360度全景影像系统集成盲区检测、车道偏离、行车记录功能。“斧”型的LED灯组很有辨识度,配合夸张的运动熏黑式前格栅,在视觉上更具冲击力。其徐如林:L2.5级自动驾驶包含了10种。...查看全文
来到内饰部分,捷途X70 PLUS以“家文化”为主题,采用118种环保材料打造极具质感的内饰氛围,软质材料与金属交相辉映,兼具豪华感与科技感。在车内,捷途X70 PLUS的内饰同样采用了新家族式设计。而在用料方面,大面积的皮革包裹与镀铬装饰...查看全文
尾部方面,捷途X70 PLUS采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,并配备双边共四出式排气布局。外观部分,捷途X70 PLUS延续了“徽城翘楚”的家族式外观,但又与之形成了两种截然不同的设计风格。车尾采用LED流星式贯穿尾灯,灯腔内部造型十分立体...查看全文
值得注意的是,在主动安全配置上,捷途X70 PLUS可谓武装到了牙齿,像ACC自适应巡航、碰撞报警、主动刹车、泊车辅助等一系列配置一应俱全,对手也不逊色。而6安全气囊的配备,也足以看出捷途X70 PLUS对安全的重视。而同级领先的全方位气囊...查看全文
捷途X70 PLUS座舱整体设计较为简洁,10.25英寸双联屏以及矩形空调出风口的配备令内饰颇为吸睛。而且新车的10.25英寸全液晶智能双联屏非常显眼,科技感满满。...查看全文
车头上,大尺寸的进气格栅视觉冲击力十足,采用银色横幅式进行点缀,再搭配上犀利的大灯造型,更提升了前脸的整体辨识度。当下,汽车年轻化以及运动化设计成为一大趋势,捷途X70 PLUS也抓准了年轻人的胃口,所以相信这款车的外观设计能符合大多数人的...查看全文
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而捷途X70作为捷途最走量的车型,搭载的也是奇瑞那一套1.5T动力组合。这样的动力数据再搭配上7DCT的换挡逻辑,可以说在同级别中绝对是佼佼者。最大功率115千瓦,在1750-4000rpm转速区间内可以输出230牛·米的峰值扭矩,为驾驶者...查看全文
在主动安全方面,捷途X70也配有360°全景影像功能,对新手司机十分友好。而捷途X70全系标配博世BOSCH 9.3版ESP电子稳定系统,拥有16项主动安全辅助功能,并且支持L2.5级智能辅助驾驶。此外,新车全系标配博世BOSCH 9....查看全文
浮桥式中控台搭配双10.1英寸一体式双联屏,大大提升内饰的科技氛围。内饰方面,捷途X70同样采用了全新的设计语言,浮桥式中通道控制区搭配水聚天心天井式IP面板。新车中控台采用了横向视觉设计。捷途X70的内饰采用了最新的设计语言,新车配备了1...查看全文
尾灯则采用了贯穿式设计以增强横向视觉宽度。另外,腾焰式LED前大灯与中网相结合,透射出了一定的张扬个性,这点与第二代捷途X70有异曲同工之妙。外观采用了更为运动的造型,中网内部有着很多横幅式的镀铬装饰进行点缀。...查看全文
当开了3400公里之后,其油耗表现也会有所改善,正常情况下,捷途X70 PLUS的油耗基本稳定在8.1L左右,毕竟大中型SUV。而对于这款1.6吨重的车型来说,这个油耗也算是比较优秀的水准。这种动力组合可以有效的提升燃油经济性。...查看全文
其最大功率分别为145千瓦和197马力。当捷途X70 PLUS从100公里开始的加速,它给人的最大加速感觉是一样的。动力方面,捷途X70 PLUS 全系都搭载的是1.6T涡轮增压发动机,这款引擎能够提供最大的功率为197马力,动力十分强劲。...查看全文
空间足够大、动力足够高,是自驾出游好帮手,还是全家出游满载出行更有面子的必备神车。而10.25英寸超广角星际观景天窗的巨屏效果提升全车采光性,全车7人更可轻松将浩瀚星空尽收眼底。当然,捷途X70 PLUS的优势并不止如此,这款车的空间,特别...查看全文
“JETOUR"英文车标镶嵌其中,也与车头首尾呼应。整体来看,全新的造型设计加持,配置,动力系统等方面进行全方位的升级,在同级别中的竞争力也得到进一步的提升。同时,集成了博世最新一代L2.5自动驾驶,共有16项ADAS模式。...查看全文
捷途X70 PLUS 采用10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏,采用当下流行的贯穿式大屏设计。而空调控制区域采用了双旋钮设计,迎合了当下的设计潮流也提升了车内的科技感。...查看全文
新款捷途X70 PLUS在今年上市,新车外观设计更时尚,内饰配置有所提升,同时提供8种车身颜色。尾灯则采用了贯穿式设计并用镀铬饰条相连,进一步拉伸了车尾的视觉宽度。车侧腰线笔直流畅,整体呈现俯冲的姿态,运动感营造的十分出彩。...查看全文
在被动安全层面,捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。...查看全文
在动力方面,1.5T版本的捷途X70搭载了最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配的是6挡双离合变速箱,符合国六排放标准。"捷途X70搭载中国心十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机,该。而在这个级别,消费者最关心的就是汽...查看全文
在油耗方面,工业和信息化部宣布的7.6L / 100km的油耗数据在中型SUV领域表现良好。这样的油耗在同级别车型中可谓是非常有竞争力的。在经济性方面,捷途X70也展现出了一定的优势,工信部综合油耗为7.6L,从北京地区车友实测的情况来看,...查看全文
在配置方面,捷途X70标配了疲劳驾驶提示,上坡辅助,360度全景影像,全景天窗,铝合金轮圈,多功能方向盘与10.1英寸中控大屏,支持手机互联,语音识别控制等。在主动安全方面,捷途X70也配有360°全景影像功能,对新手司机十分友好。...查看全文
在功率方面,捷途X70使用了当前型号的1.5T发动机,最大马力为156马力,峰值扭矩为230牛·米。在实际驾驶体验中,这台发动机在中后段加速表现良好,整体的动力响应比较灵敏在性能上,捷途X70不仅动力强,同时,综合百公里油耗低至7....查看全文
在性能上,捷途X70不仅动力强,同时,综合百公里油耗低至7.6L/100KM,并满足国六排放。这样的动力数据,足以让捷途X70媲美合资豪华SUV,进而营造出更富有激情的驾驶氛围。最后,捷途X70在动力方面,这款车的动力也不差,它搭载了1....查看全文
一石激起千层浪,这次我们就来解读下第二代捷途X70的内饰表现具体都有哪些亮点。中低配车型采用织物材质座椅,而高配采用皮质包裹,顶配才有主驾驶座电动调节并且具备加热记忆功能。新的第二代捷途X70将换装最新的设计语言,内外饰均焕然一新,预计在配...查看全文
新款捷途X70采用了全新的内饰设计语言,搭配全液晶仪表和中控屏幕,看起来更有科技感。在中控台上采用了大量的软性材质覆盖和拉丝银色面板进行装饰,进一步的提升了内饰质感。内饰方面,新款捷途X70采用了全新的家族式设计风格,搭载新车概念车数字座舱...查看全文
尾灯采用时下流行的贯穿式设计,同时灯组分为红色和透明两种设计。在视觉效果上,前者无疑带来了很强的视觉冲击,尾部的战斗感与运动氛围也很强。车尾部分,新车的线条相互搭配下给人带来非常的时尚。...查看全文
在车身安全性能方面,捷途X70 PLUS 采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。而同级领先的全方位安全气囊/气帘设计,以及采用CN95级安全空气滤芯,更是从源...查看全文
在车流量大的街市里,油耗达到了8.1L,而高速路段能达到7.4L,实测得到了7.5L的平均油耗,可以说燃油经济性也很不错。而正是这种全新的升级,让捷途X70 PLUS在油耗方面有了进一步的提升,工信部综合油耗仅为8.1L/100km。...查看全文
与这款发动机匹配的是7挡双离合变速箱。而这也是为什么捷途X70 PLUS在连续的弯道上会表现的如此平稳,且侧倾幅度非常小。与动力匹配的变速器上,捷途X70 PLUS搭载的7挡双离合变速箱传动效率高达94.1%,实际百公里油耗仅为8.1L/1...查看全文
在油耗经济性上也有不错的表现,百公里8.1L,是一个非常实惠的油耗表现。这是一台非常实用而且油耗很低的中型SUV。这油耗也不高,正常情况下是8.1L,根据现在的油价换算下来也就6元每公里左右,在同级别中属于正常水平。...查看全文
如今捷途X70 PLUS“PLUS”来袭,现在来谈谈这辆车的操控表现有哪些。而这样设置的好处是,底盘有较强的支撑性,不会让乘客觉得车辆有松散的感觉。而捷途X70 PLUS在传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱。传动方面,匹配来自盛瑞的第二代...查看全文
其空调控制区域采用双旋钮加按键的设计,这样可以有效地分区控制,营造出不错的层次感。同时搭载博世最先进的自动驾驶功能,拥有L2.5级智能驾驶,可以实现ACC自适应巡航、AEB主动刹车等驾驶辅助功能。...查看全文
在用料上非常讲究,手能触及之处基本上都是软性材质覆盖,中控和门把手区域也采用了钢琴烤漆材质,触感很不错。来看内饰,新款捷途X70 PLUS的内饰采用了全新的设计语言,首次搭载捷途_X概念车数字座舱,整体以简洁和科技为主。...查看全文
车侧处保留了老款车型的设计,显得十分干练。在捷途X70 PLUS上,最直观的体现就是外观的变化。相比之前的产品,捷途X70 PLUS在外观变化上非常大,整体向着年轻化进一步提升,并且也将运动进行了有力的诠释。...查看全文
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而在动力方面,捷途X70 PLUS搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米。而且其发动机热效率高达37.1%。而捷途X70 PLUS作为捷途X70系列的最高阶产品,无论是设计、动力还是...查看全文
在视觉效果上,前者无疑带来了很强的视觉冲击,尾部的战斗感与运动氛围也很强。捷途X70 PLUS车身采用了双腰线设计,以及全包覆式的侧窗镀铬,运动感十足。相比之前的产品,捷途X70 PLUS在外观变化上非常大,整体向着年轻化进一步提升,并且也...查看全文
新款捷途X70前脸中网面积更为宽大,上方粗壮的银色镀铬饰条相当显眼,配合新车发动机盖上带有的英文标识,整体看起来非常大气。车型正面,六边形的进气格栅尺寸适中,内部是五条横向的银色镀铬装饰条,闪耀着如星星般的视觉光芒。...查看全文
当车子油耗很低,而且也没有任何的噪音,可以说是在这个价位里性价比超高的车子。这款车型在燃油经济性方面表现还算不错,而且它的整体车身数据也是较为合理,这样的车型对于大部分的消费者来说确实是不错。在日常行驶中,这套动力总成有很不错的燃油经济性,...查看全文
在被动安全层面,捷途X70采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。而为了最大程度的降低事故发生,捷途X70全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵,做到战甲级...查看全文
在内饰方面,捷途X70同样采用了全新的设计语言,整体氛围不再缺乏活泼,同时科技氛围也有了大幅提升。浮桥式中控台搭配双10.1英寸一体式双联屏,大大提升了内饰的科技氛围,T字型区域也进行了简洁化设计。...查看全文
新的第二代捷途X70将换装最新的设计语言,内外饰均焕然一新,预计在配置以及空间方面也有不错的表现。新车内饰采用大面积的皮革进行包裹,配以黑色搪塑材质以及银色镀铬饰条加以修饰,在保证了质感的同时也提升了内饰的精致感。...查看全文
当打开远光、且车速超过70km/h时,激光大灯自动点亮,照射距离可达600m。尾部方面,捷途X70采用当下流行的贯穿式尾灯组合,并配备双边共四出式排气布局。车尾部分,捷途X70采用当下比较流行的贯穿式设计,在提升辨识度的同时还更具个性气息。...查看全文
与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。当你需要动力的时候,变速箱也能及时识别,并降挡,将转速尽可能地保持在四五千转的范围。与此同时,捷途X70 PLUS的最小转弯半径仅为5.5m,常规道路完成掉头动作较为轻松。与1.6T发动机匹配的是7挡双离合...查看全文
当捷途X70 PLUS从100公里开始的加速,它给人的最大加速感觉是一样的。而在动力方面,捷途X70 PLUS搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米。...查看全文
JETOUR英文车标镶嵌其中,也与车头首尾呼应。其空调控制区域采用双旋钮加按键的设计,这样可以有效地分区控制,营造出不错的层次感。张总最后还简单的总结了捷途X70 PLUS从研发制造的基因到国际一流供应链和配置体系,以及自强的客户群体三个方...查看全文
来看内饰,新款捷途X70 PLUS的内饰采用了全新的设计语言,首次搭载捷途_X概念车数字座舱,整体以简洁和科技为主。来到车内,捷途X70 PLUS采用了全新的设计,主打科技感。...查看全文
当打开远光、且车速超过70km/h时,激光大灯自动点亮,照射距离可达600m。尾排方面,捷途X70 PLUS采用的是双边共四出排气,而且排气尾口还采用了方形设计,搭配周围银色饰条点缀,让车尾更显精致。...查看全文
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刚置换回来的17年的哈弗H6Coupe~置换的三万多开走!#捷途汽车 #捷途李大美 #置换
在实际驾驶体验中,这台发动机在中后段加速表现良好,整体的动力响应比较灵敏。最大功率115千瓦,综合最大扭矩230牛·米,匹配一台6挡双离合变速箱。而动力更强劲的290TGDI车型,其搭载的是1.5T+7DCT的动力组合,其最大功率为115千...查看全文
此次捷途X70不但采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战甲级车身防护。而为了最大程度的降低事故发生,捷途X70全车75%高强度钢笼式车身,6安全气囊矩阵,做到战甲级车身防护...查看全文
值得一提的是,捷途X70配备了全景影像系统,画质非常清晰,支持3D显示。如今捷途X70的上市,无疑将会再次提升整车车型的竞争力,以更具时代感的设计、更具科技感的配置,迎合了更多消费者的胃口。...查看全文
捷途X70中控台采用了横向视觉设计。第二代捷途X70采用了时下最为流行了10.1英寸一体式双联屏。在捷途X70内饰中,驾驶者为中心设计了横向视觉布局,双10.1英寸一体式双联屏对于提升内饰科技氛围起到了关键作用。...查看全文
捷途X70的外观采用了更为运动的造型,中网内部有着很多横幅式的镀铬装饰进行点缀。在视觉效果上,前者无疑带来了很强的视觉冲击,尾部的战斗感与运动氛围也很强。当开启远光、且车速超过 70km/h时,激光大灯自动点亮,照射距离可达 600m。...查看全文
此外,捷途X70 PLUS在安全方面也采用一体式笼式车身结构,搭载6安全气囊。而高配车型,包括主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光等功能在内的智能驾驶辅助系统,也进一步提升了捷途X70 PLUS的性价比。而疲劳驾驶提示和流光...查看全文
当打开经济模式,捷途X70 PLUS能把油耗降低到8.1L,不错,还是很期待实际驾驶感受的。而正是这些优势的加持,使得捷途X70 PLUS才敢取得如此出色的油耗表现。这个油耗也已经很好了,经济性表现还是很不错的。根据官方数据,捷途X70 P...查看全文
与捷途X70 PLUS不同的是,瑞虎8 PLUS采用的是后多连杆式独立悬架,以此来提升车辆的舒适性和稳定性。而这样的制动成绩,在同价位产品中可以说是绝无仅有。与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。与动力匹配的变速器上,捷途X70 PLUS搭载的...查看全文
在安全方面做的也比较到位,捷途X70 PLUS配有主副驾驶安全气囊,前排侧气囊以及前后排头部气囊。而被动安全方面,捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构,应用最高1500MPa热成型钢,匹配环绕式6安全气囊矩阵,可以为用户提供战...查看全文
JETOUR英文车标镶嵌其中,也与车头首尾搭配,精致感十足;。首先,外部新鲜空气进入车辆空调系统后会被CN95级安心空调滤芯进行过滤。整个车内环境氛围的营造非常温馨,配合超大尺寸的全景天窗,视野好,心情舒畅,从容应对浩瀚星空。...查看全文
捷途X70 PLUS在车内的设计也发生了较大的变化,中控台更注重对科技感的营造,两块10.25英寸的联动触控屏配合液晶仪表盘。而在内饰方面,捷途X70 PLUS同样采用全新的设计,整体风格与捷途X90/捷途X95靠近,同时在用料方面也更加高...查看全文