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    六百年前2

    认证:钇为3车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小紫的首次保养图1小紫的首次保养图1
    小紫的首次保养图2小紫的首次保养图2
    小紫的首次保养图3小紫的首次保养图3
    小紫的首次保养图4小紫的首次保养图4

    小紫是我10.6号给老婆预订的,10.16号提的车,接着当天上牌,当天贴膜,没要4s送的免费膜,贴的是山由航天的前挡,康得新的四窗加后档,话说花钱贴的膜就是香。预订时候就知道充电桩不包安装,不过这都不是事,谁让咱喜欢小紫呢。 大约提车一周后,4s店通知充电桩到了,然后交了1000元押金把充电桩领回来了。周一领的,我周五开始安装。周一当天和国家电网申请电表,分峰谷电价,然后供电公司也是给力,第二天就给装好了。我得电表在负一楼,我得车位在负二楼,全程布线50多米,用了整整一天才弄好。电缆全部走的桥架,有一小段没有桥架,需要在两堵墙上开孔,然后走金属管穿过两堵墙,我用了12米金属管。我用的是铠装4*6的电缆,刚开始我是用的三芯,分别是零、火、地。另外一芯当备用芯。然后呢,第二天晚上充电,发现电缆有点发热,车辆充了83%的电,电表跑了51度,损耗在16%左右。我就想,既然用了4*6的电缆,就别浪费一点了,于是我第三天又重新改的接线,重新扒开了一点电缆,用电缆的铠和屏蔽层连起来当做地线,把零火线用2芯并起来使用,如此我得充电桩电缆刘成了12平方的,再也不用担心电缆发热了。电缆损耗也能降低三分之二多,剩下就是充电桩损耗了。 ​家有充电桩真的太爽了,想啥时候充就啥时候,山东峰谷电价,晚上是 0.38一度,白天中午是0.22一度,不过一天就三小时,所以从来没白天冲过电。我得冠军版每次15%左右充电,大概充50度,20元电费就够了。能跑四百公里,折合每公里5分钱,比公交车还便宜。真的爽的不要不要的。 ​充电桩呢,前后总花费大概花了300块钱吧。我自己就是干电气的,工器具基本材料自己都有,所以花钱少,就买了点辅材啥的。现在老婆上下班开,买了一个月开了1100公里了。整体还是比较满意的。

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    2021-07-30
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