认证:问界M5车主·车龄半年
简介:中年男子,有一颗年轻的心。
国海沪深
理想车子因为销量长时间被问界车子打压从而进行降价同时给老车主因为降价进行现金补贴。
#懂车帝众测正常情况下开问界M5上下班电耗要16度电每百公里的,但是4月3号那天,因为清明节放假返程车流的原因,导致了下班后在三环路段车子的车速低速匀速行驶。,所以就开出了12.7的百公里电耗了。
平常就是上下班开,单程行驶里程二十多公里。在20摄氏度空气温度,音乐音量34%情况下,下班开启近光灯,从上班的地方开回到下班回家小区楼下的地库,跑出了13.6度每百公里的电耗。
#问界M5追尾 知情人称开了辅助驾驶被中间车道龟速行驶的小车给坑了,AEB刹车都踩出来了。问界M5车子没能变道成功,太差价了!
#你最期待的ota功能是什么希望问界M5新的车机系统出个手机遥控泊车功能
问界M7虽然只跑了10.6公里,但是按照懂车帝的测试结果,经过准确计算得出严寒气候下的真实续航达成率数值是41.2%。而如果按照懂车帝上次测试那样子的计算方法,问界M7的续航达成率就只有6%了!
宝马车主的素质高,看停车位置太小,特意斜着停,而且还是在慢充桩充电。我看了一下,这充电功率真是慢!宝马530le的慢充只支持3.5kw吗?车子刚开始充10分钟,充电电流还只有15A。
#分享你的表显油耗平均百公里电耗16度电
经过多次充电估算发现,问界M5充电显示满了,SOC值对充电桩传输为100%,实际上电量为电池包容量的95%,也就是说电量冗余还有5%左右。 充电时SOC值从47%充到95%,充了48%,实际上是充了95%*0.95-47%*0.95=0.456,即45.6%,充电桩收取电费的度数为20.15,按照10%的充电损耗计算充进去了18.1度电,而40度电的45.6%为18.24度。电池健康度为99.2%,非常健康。此测算方法关键是充满电的SOC值为100%时,认定三元锂电池电量只有电池满电量状态时的95%。
开的车是问界M5后驱增程版,开始以为是泡沫板,后面发现是L形状的木板,人为急踩刹车打方向盘成功避让。
这两个路程是上下班来回的路程,排除了上下坡对油耗的影响。
#台风天气驾车出行注意事项台风天,问界M5增程版通过福州水淹三环路段
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 问界M52022款增程后驱标准版 2023-05在重庆购入 裸车价24.18万元, 落地价24.84万元
如果想省钱又想降低电线损耗,建议先拉40米到60米的10平方电缆,然后再叫充电桩安装人员安装充电桩。
用户3627083770304:电表距离车位大概60米,用6平方线还是10平方线?
我开的是问界M5后驱版。你们帮我看看,这么大部的集装箱车给我识别成小车,而且还不会纠正识别成大货车。我要是打开辅助驾驶功能从集装箱车旁边车道开过去,难道不会心惊胆战吗?
连深蓝SL03都OTA支持遥控泊车功能了,凭华为的技术水平难道就做不到吗?
问界M5在6月30号前减去2万补贴只要22.68万,但是应该开票价不会低于22.68万吧?这是懂车帝里面的经过发票核验的问界M5后驱增程版的开票价格。
今天车子纯电续航里程只剩下60多公里了,于是下班后开去附近的有充电桩的停车场充电。 我打开了AITO app,搜索附近的充电桩,有一个停车场位置近而且充电费用低,于是开启导航开过去了。这个充电桩的位置不好找,先是转了一圈没找到,又从边门开出去了。重新从大门开进去,发现很小的一张指示标识,表明充电桩在右手边,于是右转找到了充电桩。这个停车场的充电桩空闲的比较多,充电方便,单枪充电不抢电。
这几天试了一下问界M5的自动泊车,发现车位自动识别不好识别车位,更主要的是自定义车位还不能定义车子前后以及车子所呆的车位,只能定位车子左右两边的车位。更要命的是,定义车位时,车子不能识别两边车位停着的车,也不能识别一堵墙,自动识别车位可定义停车。
今天下午陪老婆儿子去交付中心提车。买的是问界M5后驱标准版,冰晶灰的外观,玛瑙棕的座椅内饰。 因为提车时我老婆也要去,所以叫交付中心下午派了一辆车去我家接老婆儿子去交付中心。因为我今天去店里上班了,所以我直接从店里坐车过去跟她们在交...查看全文
一直以为问界M5的外观颜色冰晶灰是要加钱的,内饰颜色白色和玛瑙棕是不要加钱的,红色的座椅要加钱。结果最后发现车身外观黑白灰的颜色不用加钱,选松霜绿和谧海蓝颜色的要加钱。选黑色的座椅内饰颜色不用加钱,玛瑙棕象牙白内饰颜色正常是要加钱的。所以选车身松霜绿座椅颜色黑色的就不适合了你,因为松霜绿的颜色太小众了,卖二手车的时候也会少卖几千元。
感谢圈主“小奶牛他爸”推荐 5月3号下定的,经过8天的等待,5月11号问界M5后驱增程版到店了。车身颜色冰晶灰座椅棕色,无选配。因为没有时间去店里,所以选择了在线验车。交付专员发过来车子全方位多张图以及一条全车视频,后面我发现还缺少一重要又容易被忽略的检查项目即四个轮胎的生产日期。这个是验车时容易被人忽略掉的一项验车检查项目。经过查看此车铭牌上面的整车生产日期是2023年2月份,跟我之前分析的吻合,就是因为裸车配置,所以生产日期会新。要是两个选装配置的剩下来给你选的,生产日期就是去年的库存好几个月了,大半年的都很正常,到时候又搞得自己因为车子是库存车而感到很不愉快。但是轮胎生产日期竟然是2022年第14周的,也就是22年4月份的,已经出厂一年的轮胎了。我决定轮胎这一项要好好跟交付中心谈一谈。 第二天就跟家里人去了AITO授权交付中心,看了一下到的问界M5增程后驱冰晶灰的车子,这辆车的轮胎的确是2022年4月份生产的。看了车场上的其它问界M5发现其它车辆的轮胎出厂都是22年8月份之后的。而且还发现车辆底盘在驾驶室底部用来给千斤顶顶升的金属支架旁边的黑色塑料保护条受损伤弯曲翘起了。当即叫来了交付专员,告诉其车辆轮胎的生产日期已经超过1年时间了,要求给与一定的补偿。其表示轮胎生产日期一年多也是很正常的,是没有任何补偿的。对于那处塑料条的损伤情况,其推脱说这是生产模具的问题导致的,属于正常现象。对于我提出的将受损部位修复的提议拒绝接受,不肯让维修师傅进行简单处理。最后在维修车间,维修人员拿一个刀片用了10秒钟时间将翘起的部位削平,这样子还算可以看得过去了。虽说底部塑料条磕碰受损站在车外面也看不到,但是交付专员不给处理还硬要狡辩这种磕碰损伤是正常的,每辆车都有,这就属于睁眼说瞎话,把客户不当一回事了。就以为买问界车子的客户就那么好骗吗?还是是交付专员没有被培训好? PS:之前不给处理,觉得我签订了电子合同,她就很硬气了,订了电子合同这车子就是你的了,你不要也得要,就不给你处理车子的一些小问题。没想到我一说如果不给我处理好,我宁可不要5000定金了,也不要这车子,她的态度就一下子就服软了。这叫什么啊,当客户是待宰的羔羊,要随你宰割啊?还在签电子合同的时候叫我买天窗冰甲,说的好像不买车子夏天大太阳会怎么样?没送充电桩了还硬要我买充电桩,把不在她店里买充电桩安装的后果说的多么严重。现在我是不可能再让她从我身上赚到额外的米了。她的做法简直就像是无良商家了。另外网上买了充电枪,可支持最大充电电流32A。
最新得到的未得到证实的消息。意思是你不能异地买问界车上你自己这边的本地牌照了。
昨天订车,优先考虑问界M5EV的。因为问界M5EV价格现金优惠很少,所以最终选择了问界M5增程版。车型冰晶灰,无HUD,无按摩座椅,无头枕音响,19寸轮毂。这种现车可以说是零增配,不过我对车辆舒适度配置没有的多大要求,这配置也适合我。也是因为零选配所以才会剩下这一辆冰晶灰的现车,要不订车还没这种颜色可选。
提问问界M5谁买了?武汉发福州板车费用大概要多少?