兴兴乐乐的亲爹

懂车帝视线：新车 | 这颜值如何？品牌首款三厢轿车 极氪007外观官图发布

等你下课2439：同样的马力，但是高了20扭矩，外加双离合换挡速度+四驱起步助攻，居然比530官方成绩慢0.5秒，这是什么原因？

车膜干货铺：威固VK70和龙膜后羿70哪个好？

用户3499397905016：定了辆汉DMP战神版，想贴车衣不知道选哪个牌子的，这方面是本人是小白想请教一下各位车友！ 车衣要求：防刮防蹭（基本）、耐脏、高光亮、不惧暴晒（一般都会停在露天停车场） 价格8000左右

汽车扒一扒car：为什么说电动车根本没必要买双电机？

电车芝士：保时捷一发声，特斯拉躺枪了，比亚迪躺赢了！#保时捷taycan

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孔明说车：大众新能源渐入佳境，新轿跑比海豹大一圈，颜值不输“汉千山翠”

拍拍小猪屁：预算够上3.9！ 这里大部分人都会怂恿你什么动力像存款，可以不用不能没有！油车同等动力要几百万等等理由让你选四驱。 很多小白，尤其首次购车的车主一热血买了四驱，回过头来发现爽了一时，苦了一世，吐槽续航拉跨。 汉定位是家用车，日常通勤不是赛车竞速。不管油车电车，跑的远永远比跑的快更实用。 直线快并不代表运动，真跑赛道汉也是很拉跨的。这里涉及电脑标定，悬挂设定，车身刚性，刹车匹配等等专业问题，这不是造车的问题，是产品定位的问题。 四驱存在的意义是什么？ 3.9的存在就是拔高产品定位，体现技术实力，四驱使用了更加先进的技术去优化电机，新款配备了可调悬挂，这里不展开说，大家可以自行查阅。 那四驱适合什么人？ 对车本身非常了解，自身需求非常明确，动力是首要考虑因素。通勤距离短，充电便利不在意续航，对操控有一定要求！四驱的操控强于前驱是一定的。 715和610都是85.4度容量的电池，别管他是nedc还是cltc。相同驾驶风格开出来的差距就是100多公里。对于花真金白银买车的车主来说，多一百公里续航和1-2万的差价，就是决定性因素。谁的钱都不是大风刮来的！ 四驱虽好，但未必适合你！一定要结合需求，做长远打算。

Z先生：又是一项大改装

自在智商税纳税人：今天自己洗车才发现，轮毂竟然是不是全铝，还有5片塑料饰板，真惊讶，提车半年才发现，而且现在出现不同情况的松动和异响。 车友们有没有好的处理方法？

车二哥说车：刚买新车，车主就急着去给车贴车衣，贴完后虽变好看但总觉得不值

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飛鴻騰达：该内容已被作者删除

给自己好生活：5年前10万买台车，和现在22万买台车都是suv都是比亚迪，这车发动机声音速度跑起来胎噪可以覆盖掉但是比纯电行驶声音还是大的，如果速度没起来开车又比较猛的那种，只要油门给大一点发动机声音传满整个车内那一瞬间简直无言以对，速度比普通1.5T快，比2.0T差，地盘垃圾特别是拐弯的时候感觉要翻车，方向盘比一般的车都要重一点，电池不耐跑说是110实际80-90左右，没跑干过，一般都是%21就积极充电，应为不充电发动机声音太难听，车外听发动机声音就像是开空调声音一样，吵的一比，空间大如果开7坐的话只能用憋屈来形容，5坐还是很完美的，动能回收只有强制保电才能回电而且回的比较慢还吵简直就是作孽，智能保电如果从不超车跑80码匀速直线运动慢慢跑可以回一点电，我老婆胆子小开车慢还真回电了，反正我是没回过电，起步比一般车都快，如果电池坏了免费换免费修有充电条件这车还是比较省的，安静方面就不说了有电没电两样没什么好说的（牛肉面不一定有牛肉的道理），如果有再选一次的机会要么直接买纯电的要么就买其它的，一分钱一分货，20万这种驾驶和操控也能买不算差，同样也可以买其它的说不定比这个强很多，总感觉不够完美21年的车和15年的车，一个10万一个20万，区别就是这个确实要快一点，内饰和外观漂亮多了，其它的就是电子设备智能化多一些，相差10万，值不值反正就是更新换代也没啥好说的，这车出厂的时候如果再花点心思把发动机隔音和底盘隔音做好一点就是，快静省绿，目前这个静字可以拿掉了，静字还牵扯到快，一给油门发动机就吵的很影响驾驶乐趣也就不想接着深踩了感觉发动机要爆掉的感觉，所以目前就是省和绿是满足的，超车环境不好没太大自信超车，网上很多人评价动能受限或者突然没动力，就怕超车时出现这种情况就是害人害己了，一定要环境好才能大胆的超，刹车网上都评价说刹车不行，我提车后一直感觉没什么问题啊，后来慢慢发现很多时候刹不住，刚提车的时候爱惜开的都比较稳当，所以不会一快一慢跟车太近等情况发生，提车两个月后就会发现刹车刹不住，21年春节回老家高速上就差一个拳头的距离，用了很大的力气最终刹住了，不然我就会制造一起5连撞，一次给吓坏了，高速上看见的宋plusdmi是最多的，但是完整的却很少，基本上10辆有7辆后屁股被顶破，不知道是刹车太好还是刹车不好或者是倒车自己撞的，你们可以关注一下，路上跑的宋dmi屁股大多数都被撞过，无聊写的大家随意看看一起感觉一下说的对与不对，没买车的小伙伴也可以了解了解这车的情况有什么想了解的我也可以解答，我是唐DMI顶配的，不谣传不官方，就个人感觉做评价，

汽车洋葱圈：2021油耗排名：自主品牌差距明显，四驱竟比两驱更省？

懂车師兄：买地下车位时，一定要避开这个位置#汽车知识

gyd16888：不觉间车子满月了，开了1900多公里，简单总结一下。汉EV最大的感受是省钱，一个月就花了差不多一百块多一点的电费，交通出行费用太低了！比起油车太省了，而且驾驶感受也非常棒，行驶安静，语音操作很方便，在开车的时候听着自己喜欢的歌，音响效果也很好！在遇到超车的时候，提速非常快，其他车都望尘莫及的！用的最多的就是全速自适应巡航，非常省劲。不禁感叹，比亚迪汉真的进步很大，国产车进步很大！加油比亚迪！加油民族品牌！

能扎总上行思：2021款比亚迪唐创世旗舰版行驶一年，目前行驶14000多公里，总共加了740升油，消耗电量2000度，综合和我五系一对比，一年省了3w得油钱，感觉还是很香得，吐槽一下唐得远光灯灯拉跨，真的非常非常拉跨，所以直接去改了一组激光大灯，现在不用在怕远光狗了，然后这车我觉得有能力还是要贴个车衣得（图7就是被石头蹭到的，现在凹进去了一点，但是车漆没任何问题，如果没车衣应该要去喷漆了），不用一直洗车，还一直很亮，还保护车漆，方向盘套自己手工缝制得，用起来感觉倍棒

爱拍车的GoodKarma：当初我为什么没选豪华、旗舰，而选择了尊贵

我好饿丷：【购车经历】我为什么购买特斯拉？ 一、购车背景。市内通勤代步，大龄95后。先后从迈腾雅阁一路看到BBA，6月初准备订A4L时尚豪华落地需要31w，结果赶上了芯片短缺，需要加价而且需要等，于是果断放弃。一是考虑到我是急性子，二是瘪瘪的口袋。恰逢又赶上7月份model3降价1w多，于是就瞄准了特斯拉。 二、购车流程。相当的方便，跟tm逛淘宝购物一样，问了销售，打了俩电话，直接网上下单了，连试驾都没去试驾，之前我去正弘城店里把玩过，当然了哈，只是把玩而已。看得出来销售很喜欢我果断下单时的样子，毕竟，我是急性子，不想让人等着急。在这里她有一句话适合全国通用：“订车前，销售急，订车后，车主急。”官网显示，车辆4-6周交付，考虑到我是急性子，第三周的时候我就开始催交付小姐姐了，在这期间自己也没闲着，买了一些车内用品，脚垫、储物盒、挪车牌香薰之类的……然后就坐等车到。 三、提车流程。9.19号，小雨转中雨，提车。跟我妈一起去的，不为别的，因为我要让她坐我的第一个副驾驶位置的那个女人。因为毕竟银行卡也在她手里放着，俺也只享受了一下刷卡时的快感。 【提车价格】 裸车23.59w，我加了个白色内饰8000，上牌费300，保险不强制购买，想在哪买就在哪买，我是店内购买的PICC，5000多，人类高质量急性子不拘泥于这些… 算下来全款落地就是25个w。 【充电时间】 特斯拉超充1h。V3超充我还没试，应该更快些。 国网快充1h20min。实际充电时间跟充电桩有关。 家用慢充。毕竟急性子，不怎么用慢充，但听说是不用的时候可以用慢充插在特斯拉车上，起到延缓电池衰老的目的。 【续航】 表显充满我的是420km，春秋这个天气正常能开个350km吧，冬季我还没试，据说打折到200多km，无所谓了，反正咱就市内代步通勤用。 【驾驶感受】 德芙——纵享丝滑。就是丝滑，驾驶感受70w➕级别，五星好评⭐⭐⭐⭐⭐ 车主们说的对，开了就回不去油车系列。提速太快了，踩油门就给动力，电车天生优势。特别时在等红绿灯的最前排时，一脚下去，我都跑对面了，后视镜背景，油车老哥哥们刚刚起步。宝马你别跟我提操控，至少3系你别提操控，这俩我都开过，我不吹不黑，特斯拉碾压之。（喷子们这里估计要喷一波。） 这里说下单踏板模式，城市堵车利器。99%场景用不到刹车，确实用不到，除非速度过快，动能回收跟不上你的制动距离，这时我们需要踩一下刹车。刹车制动也有不俗的表现哦，网上有测试制动距离，小黑粉们自己爬过去看，（喷子们这里估计也要喷一波。） 还有男人们都喜欢的推背感，舒适模式就能感受到，运动模式下推背感更加强烈。 说完了优点，我们来说说驾驶缺点。凡事就怕加个but。我认为特斯拉最大的缺点就是悬挂，这个车减震实在是太差，不是差，是太差。路况不好不建议激烈驾驶。不过听过以后要在高性能版本安装空气悬挂了，不知真假，反正我是等不到了。 【辅助驾驶功能】 辅助驾驶高速利器，具体就是自适应巡航和车道保持，使人减轻疲惫，这些功能很多油车也有，不同的是它可以根据周围环境变化，引导车辆安全驾驶，当前方车辆减速时，它可以根据车辆距离自动帮你减速。有时也会帮你矫正方向盘，让我印象深刻的一次，我高速变线，后方有车速度很快，特斯拉矫正了我的方向盘，没有让我并过去，否则可能我就全责了。再次其实我想说，辅助驾驶其实某种程度上减轻身体疲劳，但是车主应该时刻保持精神专注，此时我们更像一个监督者，监督车辆正常行驶，不可大意。 【保养】 基本无保养，一瓶玻璃水，换换空调滤芯，无了。 【最不满意】 不满意的地方我在最后做个总结，应该能劝退部分想买特斯拉的人。 一、喷子多，我之前看了很多喷子的留言，以至于这个车并没有作为我的第一意向车。喷子太多了，你们买了车再喷不行吗？在此也要提醒大家，要有自己的判断，养成独立思考的能力，而不是随波逐流人云亦云，做人做事都是如此。 二、悬挂差，减震效果不好，颠簸路况很难受。 三、车漆薄，车漆很薄，（车友反馈貌似只是黑色车漆薄，其他颜色的好像还行）有条件的可以贴膜改色或车衣。 四、夏天晒，全景大天窗，优势劣势并存，需要贴隔热膜，夏天可能还需要个车内遮阳帘。 五、乘坐感受。对于驾驶者来说，感受无敌，但对于乘坐者来说，如果激烈驾驶，乘坐者会很难受。这个解决方式是驾驶者在有人乘坐的情况下不要过分激烈驾驶，考验脚法。后排乘坐舒适感不如同级别车辆。有小孩的家庭我觉得model Y更合适哦。 六、降价快。 单位的妹子不懂车的，以为特斯拉还很贵呢，殊不知已经20多了，装杯的机会又少了。降价还会降，但我感觉下探空间已经很小了，早买早享受，现在提车需要6-10周了，可想而知它的销量有多火爆。 【最后总结】 大家帮我看看有几个错别字，标点符号有无不当的地方，请留言指出。

汽車博览馆：2022新款迈巴赫V12丨都说新款丑，看了还是馋

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芝士驾道：不仅是雷克萨斯和特斯拉的比拼，更是80后和00后的Battle！

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用户2665966576471：大佬们现在准备订比亚迪汉ev去交钱了，还在纠结颜色，有图献图，没图献良言，感谢各位大佬了

三体不要ETO：今天一大早发现车好好停在停车位又被撞了（图一二三）。 说到肇事车位邻居是个奇葩，他家人开门老不注意，特别是开右后方门，总是习惯从里往外使劲推，然后他的车门尖角处就会撞到我车的左后方（图六—图九），导致旧车有两个面被撞的千疮百孔（图六）。为此在换比亚迪唐DMi之前特意给他发信息提醒他注意点（图四）。 谁知道新车提车没多久，发现我的新车左后门处又多了一个印子，而且同一个高度（图五），就找他理论，谁知道他根本不承认，直接说不可能就把电话挂了。 看他这么坚定的态度我都怀疑自己错怪他了。谁知道今天早上上班我好像有感应一样，特意上车前观察了一下车门，果然又多了一道碰撞印记，而且是同一个位置（图三），这样的话100%肯定就是这个肇事车主了。 然后大家看我停车位置够靠边了，为了防止车门被撞，我都是斜着停车了，没想到还是被撞了。

司机的自我修养：经举报，该内容已被官方隐藏

太平洋汽车网：2021成都车展：智己L7天使轮版上市/售40.88万元

海燕姐姐和她的布偶猫：比亚迪王朝几个系列，为什么比亚迪只注重汉，唐，秦，宋都被扔到一边，内饰不如汉也就罢了，唐应该也是王朝旗舰款吧，至今鸿蒙还没上，汉却已经安排上了，这是什么操作，难道除了汉都是后娘养的？

6000051：比亚迪汉ev 高性能版，用安装前后电机护板么？，原车带不带护板呢？

清清如许812：想入手一辆汉，看重续航所以不考虑高配了。中配和低配怎么选？差2.6万，增加的配置体验感强么？

希望结果会好：被划了两道，需要整喷还是补漆?

快开车向前冲：理想和0NE尉来ES8怎么选？

雨夜情思150587542：星瑞油耗多少啊

SZ25025191：人在浙江，人生第一辆车可以买汉ev吗

拉勾不上吊4111：大家有没有出现前轮减震走不平的水泥路或者减速带是发出咯噔咯噔的声音！我边上坐车的都说出来了！说和他的QQ一样响！

耳东知许：再问一个问题，就是汉的默认导航能不能换？还有导航切换到后台后就不会进入到巡航模式播报路况信息了，一定得开在前台才行，这样太不方便了。之前我的克莱斯勒300c装了个70迈的后视镜，通上电就能自动播放了，十分方便，现在一下子不适应了，估计这几天好几张超速罚单了

RedHUI：已经提了汉EV中配，想换高配应该怎么操作呢？会亏多少钱？

jc正儿八经的：汉Ev玻璃用贴膜吗？

客赋既醉言归：你们的车提完都贴膜了吗，感觉不贴膜都对不起它的颜值

耶：这种情况2天了。。有木有相同情况的，。

chensongchen749：2021唐DM鼎培版，是不是送了一个7kw的充电枪？各位有没有用过这个，最快多长时间可以充满？

马头人车库：升级刹车太浪费，来一套刹车卡钳套？仔细了解一下再做决定

V沉淀B：一直关注唐，感觉都不错，但一直担心3年后的故障会不会很多，求真实车主反馈？

努力H9：唐DM五座，2799的可以换22的轮毂吗？

比亚迪老粉转黑粉：2020唐dm有没有人真实测过百公里加速几秒？过几天提车了。

车经社：英媒公布2020年度满意度十佳车型，和国内大不相同，这款车最意外

手粗粗的熊：比亚迪唐DM 换空气悬挂 有什么推荐吗 麻烦大家