可靠海浪dR

用户10302250：今年二月提的车，目前八千多公里，高速125-130的时候嗡嗡响厉害，经4S店试车，厂家方案是更换后桥和半轴。更换后试车，125-130基本没有嗡嗡响了，不过95左右又有轻微嗡嗡声，还可以接受，先跑跑再看，4S店服务态度很好，有问题随时来解决。

智阅汽车：不用充电的电驱车，东风日产奇骏e-POWER究竟如何？

DUCK不必了：等了大半年，耐心多少都有消极，但庆幸的也是时间，从最初的热情到现在的冷静，讲下影响我个人购车的因素。 外观颜值配置不用多讲了，还没试驾但也基本看了个遍，是真香，回头改个中网，妥妥AMG7。 讲讲现在思考的问题-品牌价格和市场保值率。 现在大家关注的无非就一个问题配置价格，我心里预期也就13-15万，这是个分水岭，价低没什么好说的，我愿掏兜。高了就得研究研究了，哪怕配置拉满，全网吹爆我都说服不了自己。如今购车都在看品牌价值，二线品牌最吃力的也在这个问题，用车三年后值个什么价，有人说MG5保值率第一，请问这八九万的车谈保值能再低到什么程度。 解决MG7保值问题就两个方面，一个是官方定价，一个是4S店的优惠幅度。定价可以说是一刀切，有没有优惠也是未知，尤其新车上市。 我更希望MG7在保证产品质量和品控的前提下把那些一年都用不了几次的智能辅助减一减，不会影响用车体验还能合理控制成本，想搞高端智能等新能源再来吧。 明年的车市可以说是龙争虎斗，新车可真不少，卷起来就看对待消费者的诚意了。

记得吃饭多喝热水：该内容已被作者删除

车镜：二十多万的硬派豪华越野车北京BJ60真的很超值

逆风的老鱼：准备退订了

晨曦6664：不指望你一车传三代，也不指望你成为理财神车，只希望你能在路上不抛锚，质量好一点，价格便宜点，别对标坦克500了，跟H9比一下！