认证：问界M7车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
顽皮老板喝会醉
M7智驾也提车满四个月了，车开了七千公里，智驾目前也用了一千六百多公里，对于市区智驾我认为依然属于鸡肋，偶尔摆拍装逼可以，日常使用缓解驾驶疲劳还做不到，因此我的智驾几乎都是在高速上使用，那就分享一下我认为的优缺点。 先说缺点： 1.对于相隔一个车道外的车辆，快速变道打灯时不会提前识别减速，与人驾的习惯不相同。智驾目前识别的是相邻车道车辆汇入，但对于隔一个车道外的车道快速打灯变道的处理，不像人驾会提前预判减速，而是保持原速，这个点每次都会让我不得不点刹接管。 2.对于加塞处理过于保守，所以城区里除了在高架上，其他时候我都不好用智驾，永远在让道。也不知道它统计的防止加塞是怎么统计出来的。 3.依然存在无效变道操作，但相对之前频次减少。 4.更新至3.96后反而有点车道偏右。 5.下闸道都是提前一公里就变到最右侧车道，就跟着大车慢慢走。 优点： 1.智驾相对于第一个版本，驾驶自然了很多，无效变道虽存在但频次少了很多。 2.确实能够大大减轻高速驾驶的疲劳感，这次去潮州三百多公里，几乎90%的时间都是让智驾在开，你只需要看清路况提前做好判断即可。 3.希望防脱手设定能够再智能一些，最好能做到大嘴说的，检测驾驶者是否在认真看前方的路即可。
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