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爱车守护者
大家在日常使用汽车的时候,是否遇到过发动机在运转当中有轻微的抖动,特别是在等红绿灯的时候,坐在车里可以明显的感觉到车身有轻微的共振,但是在行驶当中又没有感觉到有异常的现象。...查看全文
广大的车友朋友请注意,下雨天行车过积水路段的注意事项,过积水路段应当及时调整车辆行驶速度,尽量以变速箱最低档,以发动机1000转左右速度行驶,如果中途不慎熄火切忌二次点火。尽快找专业的救援人员帮你解决,否则损失真的很大。
又送走了一位来自远方的车友,感谢对我的信任!丰田汉兰达烧机油,免拆更换气门油封和废气通风阀,可以很大程度的缓解烧机油的问题。本着对客户的需求,坚持不过度维修的原则,考验我们的是细心的装配和熟练的技术!
我昨晚上的视频发出后评论的真多,大部分的都说什么发动机踩地板油没有什么问题。 首先,家用车的发动机设计时的用途和一些性能车及赛车的用途就有很大的区别,不管是所用的材料也好,各个配件的精密度和间隙也罢,都有佷大的区别。不管你是冷车状态还是热车状态经常踩地板油对于家用发动机来说损伤都是非常大的。发动机的转速表为什么要设置一个红线区,有些发动机还有断油保护功能呢,就是为了保护发动机高速运转带来的伤害。如果没有损伤,生产厂家还需要给予一些提示和限制吗? 再次,我只是提醒大家注意发动机的转速不要过高,发动机出了问题损失的是你的银子,对我们修理行业的人来说百利而无一害! 最后,还想问问那些说经常地板油的朋友,你敢不敢让你的发动机以最高的转速持续5分钟呢?
这部宝马320是真的成为油老虎了,500公里要添加一升机油,这是烧混合油的节奏吗?这个发动机盖也不知道是在哪里修的,完全无光了,我以为喷的是无光漆呢!仪表也亮了几个故障灯,这些问题都不是问题,看我怎么盘它吧!
福特翼虎1.6T发动机,因为经常少水拆开检修,二缸有明显的异常,为了保证发动机的维修质量,应客户要求所以更换了中缸总成,中缸总成订了4天终于到货了。新的中缸的确是漂亮!
昨天的这部翼虎1.6T发动机烧水,今天拆开检查了一下,气缸垫并没冲的痕迹,只是发现了一个疑似的故障点,换缸体?研磨缸体?还是换发动机凸机? 有没有在保证质量的前提条件下,最省钱最省力的维修方案了呢?
发动机运转的还比较平稳,但是烧水。 福特翼虎1.6的发动机,行驶了8万多公里,以前一个星期左右添加一次防冻液,最近2-3天就要添加一次,越来越频繁了。 经检查发动机外部无泄漏,客户反馈说最近早上启动过后有短暂的几秒发动机会抖动,几秒之后又正常了。 结合客户反馈的信息和实际情况,怀疑是发动机烧水,经过打压和内窥镜检查,发现二缸内有明显的防冻液。 这台车从来没有高温过,但是二缸内有防冻液,怀疑是气缸床冲了,到底是不是这个原因呢?答案明天拆下就知晓了。
豪车真心伤不起!当年价值百万的豪车现在市场价值也就0.5折,也就是说用了12年的现在才能卖到几万块钱,真是折上折了! 这种车就是买了也不是一般的人能够养的起的,我来给大家算笔账。 首先,车买了要上保险吧,交强险950元,车船税4500元,商业险(第三者和车损险)大概在22000元,也就是说一年保险要近3万元,就算不买车损险也要7千多元。 其次,油费支出,每公里市区油耗在2元左右,高速公路上也要1.5元左右,一年算10000公里也要2万左右的费用。 再次,就是维修保养,这种车年龄大了,维修保养真的是没法去算。 也就是说买了这个车你每年的预算要多出至少5万元,平均一天差不多要150元左右,如果说路程跑的多了,维修费用多了,那么这个费用也就是水涨船高了!
爱车守护者:更换变速箱油使用循环机换油和重力换油哪个方法更好
有认识这个东西的朋友进来看看,猜猜这个是什么车的电液控制单元,仿制的还是非常的像,但是问题还是比较多的,仿制的价格也比较美丽的!
谢谢百度粉丝的信任,斯柯达昊锐1.8T发动机烧机油,经过了解和判断之后确定是涡轮增压器漏油造成烧机油。更换一个新的机芯就可以完美解决了。 今天早上开了240公里来让我帮他解决烧机油的问题,经过3个多小时的努力终于可以让他安全回家了! 发动机烧机油有很多种原因,不同原因有不同的维修方案,不一定要大修发动机才能解决!
这几天朋友们在问我一个问题,在发动机自动保护功能全部失效的情况下,一种是发动机缺冷却水造成发动机高温自动熄火,二是发动机缺机油造成发动机自动熄火,这两种情况下哪种情况对发动机的损坏更为严重。 其实这两种情况的发生对于发动机来说损害的程度都是非常严重的,问我到底哪个比较严重,我该怎么回答呢?因为影响发动机损坏程度的因素很多,真的没有办法回答。 想问问大家一个问题,如果同样型号,同样排量,行驶里程都差不多的两台车。A车把冷却水全部放干净,B车把机油全部放干净,让AB两辆车同时都在冷车状态下怠速运转,让AB两台车运转到自动熄火为止(无自动保护),到底是A车(缺水车)先熄火还是B车(缺机油车)先熄火呢?分解AB两台车的发动机之后,是A车损伤的严重还是B车损伤的严重呢?如果大家对这个问题感兴趣的话,我试着找两台报废车给大家做一个现场测试。
EA888发动机真的不让人省心呀,前两天刚做了个保养,又更换了防冻液,昨天水温高了,今天早上一检查节温器打不开了。客户说做保养之前是好的(这个我绝对的相信),但是目前的情况事实就是节温器打不开,与做保养无关呀(客户不理解)!问题是节温器也不便宜呀。这怎么去和客户解释呢?
杜绝野蛮操作,多一点责任心! 换了二条新轮胎胎压监测指示灯就亮了,拆下来一看右前轮胎压传感器已经被压坏了,这样的操作客户该不该找轮胎店去索赔呢?唉,轮胎店这次亏大了,卖轮胎挣的钱不够买个胎压传感器的,希望轮胎店能够引以为戒。
迈腾右前撞到了柱子上,撞击的力度还是挺大的!不过安全性还是很不错的。
这两天和空气悬挂杠上了,刚把辉腾的两个前空气减震器问题解决,又来了一部宝马760的后空气减震器出问题了。这个空气悬挂系统还会传染吗? 不论什么车,如果有问题就要尽快检查,检查没有问题开着也放心了。及时检查避免一些不必要的损失!
爱车守护者:发动机缺机油继续开会怎样?分解开后带你来看看
标志308高温后强行行驶的后果,真的是触目惊心。
再次提醒大家,发动机水温高,不管是在哪里都不要继续行驶了,高速公路上也有拖车施救的服务,千万不要报有侥幸的心理。 像这台标志308在高速公路上发现水温高,强行开了20多公里,虽然车是开进了服务区了,但是车也自动熄火了,现在车辆已经无法启动了,损失绝对的不会小。如果发现水温高就停车,等待救援,就会是另外一种结果了! 车辆水温高不论何时何地都要停车,强行行驶损失的是你的银子。
爱车守护者:宝马N46发动机严重烧机油,问题就在于此