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    刘迷瞪

    认证:艾瑞泽5车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    ofhuan瑞虎8plus,21年元旦提车,到现在总里程29000公里不到,四个轮胎已经全部变形,而且全是轮胎正面鼓包,轮胎纹路都还很深。 第一笔次变形是在五一去广西,回来的高速上突然很晃,跟开蹦蹦车一样,不敢开快,急忙下高速去途虎检查,对方一看轮胎就说右后胎变形了,,指给我们看,肉眼能能明显看出轮胎不在一个平面上,当时也没多想,以为在马路上压到什么东西,就换了,那时候晚上,店都关门了又急着赶回广东,跑老远找了一家途虎有货的换了一条马牌。 最近端午,在惠州,车开着又开始晃,和上次症状一样,我想着又是哪个轮胎鼓了,就开去途虎检测了下,结果对方说其他三个轮胎都变形了,我当时人都蒙了,没听说过三万公里不到四个轮胎都要换的,打官网客服,告知去4s店监测,隔天到了4s店,告知能看下但是不能出监测结果,看完了说三个轮胎确实都变形了,轮胎保5000公里三个月,已经过保需要自费更换,当天结束等客服回复,第二天客服回复就是4s店的解决方案,已过保,需要自费更换。 声明一下,我不是车黑,这也是我第一辆车,也没遇到啥毛病,就是三万公里不到要换四个轮胎我有点接受不了,从来没有听过那辆车要在这么短的周期换4个轮胎的,大半夜气不过,出来发泄一下

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    转载-熊大评车,谢谢 星途凌云s到底动了谁的蛋糕? 有几个问题大家看明白了没有,明确了以下问题自然就清楚了。 第一,车评人不会真的去买车,都是计划好的!先不说谁出的钱,买车成本可以通过测评,租借,流量,公关费用找回来,而且最后还能放二手市场卖掉,所以百分之百是赚钱的,不存在谁自掏腰包亏本的问题,人家背后都在忙着偷笑数钱。 第二,车评圈,分北京帮和广州帮,因为北京的文化皇权特质,瞧不起任何地方的,广州的瞧不起上海的,当然上海也确实做得不成气候,其他小地方的车评更是难成体系。当某数字车评人宁愿撕破公正独立测评人设面具的时候,就知道无非两方面,朋友义气和广告商给的太多了。 第三,两位车评人同时间用同种论调声讨凌云s,有没有幕后推手?大家只要分析一下便知,星途凌云的竞品是谁,竞品厂家最近有没有找这两位评测过,得出的结果是不是正好比凌云强一点?凌云做起来了人家还怎么卖? 再换个角度,你测加速和油耗,应该测最快和最省,同一辆车换个老爷爷开车零百加速轻松超10秒,油耗想做到高20%非常简单,去堵车地方,猛踩油门就好了,反而最快和最省是需要技术含量的,你达不到应该检讨自己的水平。 第四,车评圈为什么都不待见奇瑞,想想为啥外号叫豹子头-零充?车评人因为从奇瑞这挣不到钱,不评测奇瑞还好说,选择性忽视奇瑞就已经算公正的了,不黑你就不错了,奇瑞做得再优秀就跟不存在一样,为啥? 因为奇瑞的存在对其他厂商都是一种威胁,别的厂商愿意花钱养着这些自媒体,吃香喝辣,车评人必然心是偏向有广告费的一边的。 奇瑞把钱用在了研发上,让消费者用更少的钱就可以体验到更强的动力,更低的油耗,更安全的车身,更优秀的产品。 你动了别人的蛋糕,别人正面竞争不过你,一定会背地里阴你,阴不了就组团来阴你。 其实,奇瑞面临的形势和中医,华为,中国面临的形势是基本同样的, 黑奇瑞,黑中医,黑华为,黑中国的,是同一波人,因为,你威胁到了他们的利益,会让他们名声扫地,没钱可赚。

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    2022-05-24

    种花家市井小小民资本推动的闹剧,刷出教主流量,打死奇瑞,为什么要打一个销量不咋样的车企,因为这个车企把四驱卖到十五万,把254匹的发动机,零百加速7.5秒的车卖到13万,把高强度钢85%,车身强度对标豪车级别的车卖到15万,这种惠民的企业不能苟延残喘,必须得死,如果它哪天突然卖的好,其他车企还怎么活。那些水军都得饿

    2022-05-24
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    木雨涵45389542各位车友老司机丰田威驰,奇瑞艾瑞泽5和长安逸动,这三款作为一个上班族一个月回家开过几天这样,第一台车几万块预算应该选择什么车

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    lff梁飞飞2019改款pro手动青春版这辆车带不带电子防盗

    三妮儿453各位好,21款宝来手动挡舒适,买两个月刚发现停车半天后开门仪表台各个表针都动两下,关上们在开没事,短时间没事,请问各位大神这是怎么回事呢?

    2021-02-20

    爱看长春保时捷车主(女)、奇瑞车主(男)、保时捷倒车时两人发生口角,保时捷车主给了奇瑞车主一耳光,然后奇瑞车主回敬了一个力度更强的耳光……(帽子都飞了) 各位怎么看?

    2019-07-31

    澎湃新闻开门杀!女子突开车门后方人员撞上身亡

    2019-07-16
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