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    MerceiBCN

    认证:RAV4荣放车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    我的第一辆车,日系肌肉猛男2020丰田Rav4 个人介绍: 我是一名互联网打工人,工作了2年有了一点点自己的积蓄,加上我家本身没有小汽车,所以决定买辆车实现我和家人的日常代步,自驾旅行等需求。 车辆介绍: 在了解了区域性指标我决定在天津买车,购买了2020新款一汽丰田荣放, 2.0L的风尚plus版本,落地价格约为不到21万。 买车心路: 2020年的夏天我还不会开车,由于本人对日系品牌的喜爱,我选择了“一车传三代,人走车还在”的品牌丰田,因为身边的朋友曾经拥有过一辆上一代的荣放,舒适度和空间我都非常满意而且他后来将车卖掉了换新车,他的上一代荣放二手也卖了很多钱。这个保值率深深震惊我了,于是我也没有考虑其他的品牌。决定了我对购买车辆的初步定位,丰田的SUV,然后就去学驾照了。 成为女司机的过程中,在马路上很少看到新款荣放,其实这个车目前产能还是比较低而且还是订单式生产。有一天在路边看到了丰田的izoa, 上懂车帝看了看它的定位是小型suv, 而荣放的定位是紧凑型SUV。两者的定位还是不一样,综合颜值和空间考虑,还是决定买荣放。 颜色选了比较年轻的米兰卡其色, 新款荣放提供的颜色非常多,除了经典白色和黑色,还有青铜和钛晶灰,红色和其他双拼色,都非常的时尚动感。 在配置方面,由于主要在城市代步,所以2.0的排量已经足够我使用了。其次全景天窗和真皮座椅是一定要有的,因为看到开私家车的家庭去野生动物园时,孩子们从天窗探出头看动物还是非常羡慕的。 真皮座椅是因为比较上档次且材质易打理。 于是选择了有这个配置的2.0 两驱风尚plus版, 风尚plus和风尚版本相比除了多了真皮座椅,还有座椅加热,真皮方向盘,真皮内饰和真皮挡把手柄,整体的使用感还是非常棒的。 交了定金,等车时间却非常漫长,9月中下旬订车销售说11月到。最后是11月17日车辆生产,11月底交付到了我的手中。 提车经历: 在11月底的某一天销售联系我说车可能到了,转天我请了假抓紧回去交钱,这样好让店里抓紧办理上牌和保险等手续。 在店外面简单看了一眼车,第一眼在阳光下非常漂亮,抑制不住的兴奋。上车点火,检查灯光和内饰发动机等,没有问题就进大厅刷卡办手续。每个流程都有固定的办理点,交车辆全款,选择保险,交购置税,交上牌费等。 交完钱以后转天可以贴临牌把车开走,由于不想频繁的跑4s店, 于是我决定上了铁牌之后开走。 办理铁牌的速度也非常快,大概3天的时间,12.2日我正式去店里提车。 在简单装好行车记录仪后,先把车开到加油站加满油。 之后驱车10公里和朋友吃个饭,加满油以后跑起来非常平顺。 这个车给我的感觉是它虽然大,但是操控却非常好,方向盘很轻盈,加上真皮包裹的质感,女孩子开起来也非常容易。 SUV的视野还是很好的,整个车开起来的感觉就是恬静,平和; 1. 买车就好像找对象,第一眼的感受是很重要的。市场上同级的SUV很多,样子大多比较中庸,可偏偏丰田这款新rav4深得我心,它较上一代相比外观变得更加的霸气硬朗,有气势有棱角的前脸和雾灯的设计,让这个城市SUV竟然有一些霸道总裁的感觉。 2.车内空间感受 把后备箱盖打开,里面空间还是非常大的;把后排座椅放倒,可以装很多很多的东西; 座椅后排头部和腿部都有充分的延伸空间,如果主驾驶的座椅往前调,后排的空间更加大。 3. 内饰做工感受 中规中矩的中控台, 配有autohold和三种驾驶模式按钮。 Autohold可真是太好用啦,解放右脚。 不过倒车的时候一定要记得关上,不然还得踩点油门车才能开始起步。 这个版本的座椅加热功能,太刚需了,如果能提前远程启动就更好了,毕竟冬天一上车屁股还是冷冰冰的。 新车异味真的比较大,提车后1-2周都是有这个问题的,我还专门配置了甲醛净化器和车载香氛。 4. 车载功能使用感受 Rav4的多媒体, 被所有车主们戏称为大彩电,其实一点也不遮挡视线。 基本功能比较全,自带carlife, 我在淘宝买个盒子给转换成了carplay, 苹果手机用户体验极好,完全不用买手机支架了且清晰度很高。可以实现地图导航,听歌,苹果的siri语音和车载接听电话功能。 汽车挂入倒档后会显示360倒车影像,但是清晰度比较低,只能说将将够用。 5.不满意的点 首先,虽然承认ECO模式驾车会比较省油,但是ECO模式驾车感受非常肉,等红灯后起步速度还是不如小轿车;深踩油门后车子会有些许嘶吼的感觉; 其次是几乎所有车主都会反应的噪音问题,启动车辆的噪声非常大,就算关上车门也会有震耳欲聋的感觉; 驾驶途中风噪和胎噪也是不如上一代的同款车辆,尤其不如第一代小书包款表现好; 车内中控,后视镜塑料件感觉居多,车漆较薄,严重感受到丰田在这方面的减配;

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