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    老丶K灬

    认证:宝马7系车主·车龄12年

    简介:一个很懒的勤劳车主

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    2023-06-23
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    📒等车日记 从2020年理想one上市开始就在关注,但因为one的三缸増程器和驾驶体验不太满意,累计试驾了五六次,都一直没有下定,期间都熬走了好几任销售了哈哈。 观望期间经过了20one和21one更替事件,记得在今年取消质保和涨价风波时因为说了句理想的营销手段做的很棒,通过取消质保、涨价等迫使处在犹豫中的消费者加速定车,预测年底有可能又有新改款,被理想车主喷说是车黑 等了那么久,看看自己也是真能等的,好在L8的提前到来,终于落地了,顺利加入韭菜团。 等车期间,没什么事可做,也没什么经验可以分享,就聊聊自己选择Pro和Max时候的想法吧,仅供纠结不知道怎么选的朋友参考,每个人用车需求和追求体验不一样,如果觉得说的不对的就请忽视。 ✏️ 独家想法 一、智能座舱:我觉得Pro版本和Max版本最大的区别就是后排的娱乐屏,据销售说,Pro版在娱乐屏位置也是有同样的分割区域,只是没有屏。对我来说娱乐屏没有太大需求,然后我觉得在现在某宝某东那么普及的时代,不出半年,什么改装件升级件都有了。哪怕是在娱乐屏位置装个支架放个iPad,我也觉得功能性上比娱乐屏强多了。 二、智能驾驶:据销售介绍,目前环境下的Pro版和Max版在L2级别的辅助驾驶功能性上没有区别,Max上的128线激光雷达、芯片和各类功能冗余都只是为五年后做准备。五年内国家会不会放开L4自动驾驶政策?即便是放开了,作为我个人,在路况那么复杂的城市里,我是不太放心交给自动驾驶的。再说五年后的128线激光雷达和芯片是不是落后了?没准同价位硬件的都是256线激光雷达、1000+算力芯片了~万一国家放开自动驾驶却对硬件标准有强制要求呢?所以为何要在现在买一些未来还不知道能不能用的硬件呢(多金的另一回事) 三、选配:选装减免5000的优惠,不选一个都觉得自己好像亏了5000一样,所以就选了21寸轮毂,因为这是唯一改变轮毂大小的合法途径。至于那些电动踏板、颜色,到汽配城加装和贴膜它不香么~ 所以综合来说的话,我认为L8Pro是对标One的升级品,原本看上One因为各种原因没有下定的值得考虑;而L8Max是L9Max的第二选择,觉得L9价格高的可以考虑。 ----------分割线---------- 提车作业、用车感受什么的,后面再谈了。 【车友们订车记得找朋友填邀请人,赠送6000积分是白拿的,要是没有朋友选择的可以找我,全额返还积分】 浙江或杭州地区的下定车友可以私聊加个好友,互相交流学习,比如有什么好地方推荐贴膜改装的……

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