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    远见卓识露珠UC

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    77摸不到篮筐网上都说自由光空间小,个人去店里也看过,感觉还行啊求各位车主解答疑惑

    Sobe0532有些问题想问,有好多人和我说这个车烧油,而且后期小毛病不少,变速箱可能有些毛病。请问有买过的车友给我些建议吗。本人第一辆车,以前一直开家里的雪佛兰。

    玩车教授虽然是作为一款中国特供车型,但在外观部分,依旧保持着JEEP该有的味道。七孔进气格栅继承了Jeep品牌的精髓,有着美式SUV的粗犷,但是细节之处又不失精致。外观一副沉稳而又大气的表现,对于他的受众人群来说,起码是挑不出什么毛病来的。 内饰的设计虽然也采用了家族化的设计,但是很明显的可以感受到Jeep大指挥官的用心之处,通过软质材料的包裹和缝线的点缀、钢琴烤漆的面板装饰,营造出了不错的档次感。既能兼顾家用,偶尔用于商务场合也能够应付。 动力以及四驱表现也是Jeep引以为傲的资本,这点在大指挥官也很好的发扬出来。动力上采用了FCA集团下的阿尔法·罗密欧Giulia的同款发动机,最大功率分别为234马力和265马力,传动系统匹配9AT变速箱,辅以一套非常出色Active Drive四驱系统,因此可以说是很好兼顾到了日常驾驶的动力和户外越野能力。 总的来看,大指挥官的竞争力还是相当不错的。

    2021-12-03

    汽车HeroJeep是美国克莱斯勒公司的注册商标,是越野车定义的鼻祖车型.,其地位不言而喻。最近有朋友看上了Jeep 自由光,拉着我一起去店里试驾,正好我们来测评一下这款车。 空间:这款车的长宽高分别为4669/1865/1691mm,拥有2707mm的轴距。身高176cm的我坐进主驾驶,头部有一拳的距离,腿部有一拳的空间。当我坐进第二排的话,头部距离只有四指,腿部空间有一拳半,和腿部空间比起来,头部空间就显得很局促,一米八个子的人坐进去头发肯定会扫到车顶,腿部空间则比较舒适,能保持一个舒服的坐姿。后备箱空间的话,放下三个行李箱是没有问题的,家用或者出游都是足够的。 动力:Jeep自由光搭载的动力为2.0L发动机,其最大功率为148马力,最大扭矩为190N.m,传动方面匹配的则是9档手自一体变速箱。试驾过程中动力方面给我的整体感受就是沉稳和柔和,因为车身比较重,所以你不能对它的动力过分强求,起步比较快,会给你带来一点小惊喜,过了三档过后就没有什么太明显的加速感。高速超车的时候踩下一半油门踏板而动力反馈的有一点点吃力,毕竟车身太重了。自由光还是适合踏踏实实的开,城区路段的话动力是完全没有问题的。 缺点方面,首先就是油耗偏高,将近1.8吨的车身在走走停停的城区路段行驶非常的耗油。其次就是变速箱有时候会有异响,这会使一些敏感的人感到很难受。还有就是发动机烧机油的问题,这个问题也没有什么太好的解决办法,对车辆有很大的危害。 购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为19.68万元,裸车价格为16.68万元,购置税约为14761元,商业保险约为6210元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格约为189701元。 总结:总而言之,Jeep自由光的头部空间不是很充裕,动力的话有优点也有瑕疵,家用代步的话不是很推荐,毕竟油耗很高,入手用来家庭出游是个不错的选择。

    2021-12-02

    新车评又硬又帅!全新普拉多或许长这样

    2021-12-01

    懂车人聊车JEEP近几年在国内比较惨淡,销量上确实毫无看点。但旗下车型颜值方面还是可圈可点,并且一些车型一直以来都很有关注度,很多粉丝都有让我评测大指挥官,最近在4S店申请到了大指挥官 2020款 2.0T 四驱精英版。从定位上来看是一款5门7座中型SUV,以7座车眼光去看,尺寸竞争力并不是很足,长宽高是在4873×1892×1738毫米,车身轴距是在2800毫米,第3排空间相对局促。厂商指导售价在28.98万,江苏地区裸车价格在26.48万,购置税是在23,434元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在7960元,全款购车总费用在298,124元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在79,440元,含贷款利息总花费在312,024元,比全款购车多花费13,900元,月供在5535元。 提速:作为一款7座车型,存在小马拉大车现象,动力上采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在195kW,最大扭矩在400N·m,同时传动系统上匹配9挡手自一体波箱。全力踩下刹车踏板,车头会出现明显点头现象,主要是因为体重过大,加速过程中初段表现不错,爆发力并不差,中后段时候会变得柔和一些,从实测数据来看,百公里提速成绩在8.05秒。 刹车:连续紧急制动中,前悬架跟后悬架会出现拉伸现象,车身会出现重心前移,轮胎刹车力度还行,制动力释放比较线性,ABS介入及时,在刹车过程之中没有出现巨大波动,平稳而又持续,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在42.5米。 油耗:工信部百公里综合油耗在8.6L,消费者买车前还是会关注实际油耗表现,JEEP车在很多人眼中就是油老虎。我自己是跑了城市以及高速路段,在城市路段一共跑了136公里,时速在40公里,实测百公里油耗在12.5L。在高速路段一共跑了166公里,时速在112公里,实测百公里油耗在9.5L。 噪音:隔音上没有做特别多的优化,但无论低速还是高速行驶,基本安静性能够保障。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.6分贝。

    2021-12-01

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