简介:专注豪华品牌汽车报道,专心服务车迷
豪车解码
直到打开WPS之前我还在想,这车我到底应该怎么写,放在当下市场中,符合“网络”主流价值观新能源“好”的定义的配置,Taycan几乎都没有。什么智舱智驾长续航,冰箱彩电大沙发,让Taycan去硬靠都靠不出来,我唯一想到的能吹的点,就是它是即将...查看全文
大概一年多前,我们在试驾发现运动版时提到过,拥有全地形多功能性的发运极有可能是豪华品牌同级别车型中最“卷”的存在。 而现在,随着发现品牌独立,发运也迎来了一次较大的升级,尤其是在豪华性上,抛开别的不说,光这次升级后的座椅就让人觉得足够惊喜,...查看全文
记得在4年前体验奥迪RS3的时候我抛出过一个结论——除了绝对性能,RS3在其他方面所呈现出的状态就是我心目中最理想的代步车。...查看全文
如果不出意外的话,今年(2023年)第4季度,凯迪拉克将会推出全新改款的CT5车型。这次改款,CT5的变化不会像CT6那般在内外饰设计上有一个全面的革新,反倒会有点类似于XT4这次的改款,重点在内饰和车机的变化,其次是前脸的调整。...查看全文
如下图照片中的时间所示,这辆XFL从我初次接触到春节期间的最后一次开它跨越了一年又四个月有余,在这期间,我亲自驾驶它的里程超过了5000公里且驾驶工况相当丰富,几乎涵盖了一个车主能遇到的所有情况。...查看全文
在上一篇介绍G80纯电时,其实已经将G80动态方面的一些特点介绍到了,在日常驾驶中,除了绝对性能上的差异和纯电平顺性上的先天优势,两车体验几乎是相同的,所以这一篇,我计划将G80上的一些小细节小心思挖出来呈现给大家,毕竟在我的理解中,细节体...查看全文
最近两周,连续试到了两款非常有意思的车——捷尼赛思G80燃油版和G80纯电版,我分两篇将这两款车型分别讲给大家,纯电先来。相较于燃油版,G80纯电的争议会更大一些,因为G80纯电它就是现阶段的一个非常具有代表性的车型,且它身上有一个很有代表...查看全文
不过在如今严重内卷的汽车市场中,要想满足苛刻的消费者需求,厂商首先得有一个苛刻的自我要求,捡了芝麻丢了西瓜的事情在这个市场已经见到太多,如何能保证既要又要,这是门学问,也是门科学,更是个态度。...查看全文
那是一次进藏的行程,我驾驶着发现神行从云南保山由滇藏转川藏一路抵达林芝,全程近3000公里的行驶里程0高速路况,期间它的全地形越野反馈系统的轮间限滑能力和底盘的运动性让我印象深刻,无论是在保山附近穿越雨林时面对交叉轴的脱困,或是盘山公路时的...查看全文
奥迪Q5L就不多说了,大热车型大家都很熟,除了储物空间和座椅舒适性表现略差,其他各方面确实都很均衡,感兴趣的可翻看之前的试车报告,这次就不多聊了;...查看全文
萧山开发区经发局副局长张民先生、投资管理科科长吴丹女士、中国农业银行杭州保俶支行行长余一杰先生、中国电信萧山分公司代表王凯敏先生、传化集团代表刘敏先生等莅临活动现场,对捷豹路虎此次杭州之行表示热烈欢迎,希望和捷豹路虎一起在这个秋天共赴锦绣旅...查看全文
作为理工男,我确实对于设计并不是很在行,以至于在以往的试驾报告中,除了设计中所呈现的功能点,其他关于颜值部分我均会以“见仁见智”作为最终评价草草了当。...查看全文
半个月前,我进行了一次往返超过三千公里的自驾旅途,而与我共同完成这趟旅途的,是凯迪拉克CT6。选择CT6的原因很简单,这一路上绝大多数时间我都是处于高速巡航的状态,面对这样的路况,我对于车辆有且只有两个需求:一个是必须有一套拉满的智能驾驶辅...查看全文
纠结、非常纠结、我极其纠结该对这款车做出怎样的评价。这款车有很多值得玩味的标签,“145万的国产车”“超1000牛·米的混动车”“能上绿牌的GT跑车”。无论是哪个标签,我觉得都没有很好诠释这款车的本质。它是如此独特,以至于我找不到一个合适的...查看全文
今年中国车市一言难尽,伴随着疫情、缺芯,年底最后一个大型车展——2021广州车展即将如期开幕。一起来看看广州车展会有哪些重要车型,展望一下明年的汽车市场。...查看全文
不久前,领克09正式上市,除了26.59万—32.09万元的燃油版车型,同时上市了PHEV车型,指导价为价31.59万—37.09万元。领克是自主车企高端化做得最成功的品牌,和宝马X5、奔驰GLC、奥迪Q7一个级别的中大型SUV,领克09P...查看全文
2021年10月29-30日,第三届 MINI库伯杯城市嘉年华在上海全新启幕,这场集结车主与粉丝的年度狂欢,将以致敬经典的名义,宣扬MINI所倡导的“BIG LOVE 迷你所爱”。...查看全文
我不大愿意与其他媒体一样称其为英国绅士,因为在相处的那一周里,TA浑身上下散发着的魅惑真的是一再诱惑着我,我要是冲着这股劲再称TA为绅士,那我可能是有点问题了。...查看全文
在汽车市场越来越展现工业化规模效应的今天,汽车产品的功能性差异日渐趋小,独到设计带来的审美差异化选择,正愈发受到市场的重视。在豪华B级SUV市场,以奥迪Q5L Sportback为代表的轿跑型格SUV,正为这一细分市场注入曲线美。...查看全文
当手不自觉地握紧方向盘、深踩电门并陶醉于结合了高亢排气和宇宙飞船声音的模拟电子引擎声浪时,我意识到了一件事情,保时捷可能做出了一件让他们自己都没想到的事情——加速燃油车的灭亡。在Taycan之前,电动车所呈现出的不仅与驾驶乐趣无关,反而给大...查看全文
星脉这款车非常有意思,虽然上市的时候非常高调,但后来的两次小改款进行的可谓悄咪咪,一次改掉了初版排气声浪过杂的问题,一次进行了座椅升级提高了乘坐舒适性,基本每次改款都称得上是升级改良。...查看全文
或许是因为这样的一个低调的形象,让它一度被贴上了“中庸”的标签,以至于在这次试驾前,个人对它几乎没有任何期待。...查看全文
知名汽车人Jeremy Clarkson“大猩猩”曾说过:“我很排斥看到一辆车(指SUV),明明比同平台的轿车或旅行车更贵、更无聊、更慢,想不明白为何有这么愚蠢的车型”。对此观点笔者十分认同,自己也是一名坚定的反SUV斗士。...查看全文
Q7的中期改款可谓相当用心,变化不仅大而且几乎每一处改变都打在了M代前期车型的痛点上。小编试驾之后,整体感觉是更大、更静、更舒适。...查看全文
根据此前流出来的谍照,上汽奥迪A7L不同于原版A7,取消掀背、轴距加长,这样一来,个性十足的hatchback变成了sedan。...查看全文
作为2021年度国内首个国际车展,上海车展承担着“打头阵”的角色,汽车厂商们自然也是重视有加。没有意外的是,豪华品牌依旧给我们带来了许多有着足够亮点和意蕴的新车,其中不乏电动化、智能化等一些热门领域。一起进入文章,带你抢先看看豪华品牌们的阵...查看全文
不止是大众和奥迪,其实在此前我们就有接收过不少车企停止内燃机研发、停售纯燃油汽车等的消息。但可能是大众与奥迪的体量并不小,所以在国内引起了不少网友和专业人士的讨论。有的不理解、有的表示认同,这两则消息的背后我们该如何正确解读?...查看全文
3月18号,林肯第三款国产车型航海家上市。新车有2.0T和2.7T两个排量,共五款车型,指导价32.88万-47.88万。林肯去年先后国产了紧凑级SUV冒险家、中大型SUV飞行家两款车,月销量分别四千多和一千五左右,这个成绩在二线豪华品牌里...查看全文
在传统的燃油车市场,豪华品牌的受欢迎度之高相信并不用笔者做过多的阐述。也正因如此,当豪华品牌踏入新能源汽车市场,其受到的冷落就会有着明显的对比。是做不到还是不想做?我想这是大部分读者都十分关心的一个问题。面对如今火爆的新能源趋势,豪华品牌集...查看全文
在一众的日系品牌当中,马自达像一股清流。一方面,对于产品的定位以及方向,马自达向来有着自己执着的追求,不跟随市场大流;另一方面,旗下产品的技术方向也不会迎合市场,压燃技术的诞生便是最好的一个例子。当然,如果你认为这些执着能换来终端市场的良好...查看全文
3月2号,一汽丰田第二次官宣新车ALLION的中文名,这次叫“亚洲狮”。并宣布新车将于3月底上市。亚洲狮是一款A+级轿车,基于TNGA架构打造,轴距为2750mm,搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱。...查看全文
2020年有哪些令人印象深刻的SUV?路虎卫士绝对值得一提。作为硬派越野SUV的代表,路虎卫士由于种种原因于2016年停产,2020年,全新一代路虎卫士复活,产品力也有了翻天覆地的变化。如今的全新一代卫士,无论是外观内饰设计亦或是机械素质,...查看全文
在丰田的车型体系里,汉兰达算得上是有着十足底气的一款。一方面,产品力足够强,面对同级别对手似乎并无压力;另一方面,终端口碑足够优秀,自上市以来,加价、等车、供不应求的现象时有发生。但在往后,汉兰达或许并不是丰田这么多国产车型中的唯一一个加价...查看全文
近日去崇礼滑雪,借了当地朋友的凯迪拉克CT5做代步工具,本来想浩浩荡荡的来一篇自驾游记,但玩的太High忘记拍照片了,遂只能来分享一下CT5这次的体验了。来回总共超过一千公里的路程,也还算深度。...查看全文
【蔚来公关太弱了】#Model Y# 这也值得投诉? 正确回复:特斯拉Model Y没有对蔚来造成影响,这两天的订单量没有什么大的变化 ,几张聊天截图并不能说明什么。我们相信车主选择蔚来汽车是看重蔚来的产品、服务,是真心出于对蔚来品牌的喜爱。新的一年蔚来汽车在车型投放、用户沟通方面会有更多惊喜,感谢大家支持!
【沃尔沃公布2020年销量】2020全年,沃尔沃在中国大陆市场总销量166300辆,同比增长7.6%,收获全球市场有史以来单一市场的最高销量。 其中,中型SUV XC60是品牌销量冠军,全年共售出61616辆,其次是C级轿车S90,总销量为35631辆,中大型SUV XC90总销量为17376辆。紧凑型SUV XC40和B级轿车S60分别售出22660辆和21681辆。 刚刚过去的12月份,沃尔沃中国大陆市场共售出各款车型18547辆,同比增长10.1%,实现了连续9个月销量双位数增长。
中期改款的A4L上市已经有一段时间了,但一直没来得及试,最主要的原因是对于A4L实在是太熟悉了。作为国内最早实现本土化生产的豪华品牌中级轿车,A4L光在国内就已经实现了3代更换,而且每一代的产品特性都是极其的相近,性能均衡、科技突出,宜家宜...查看全文
每每提到豪华品牌的C级车,我们的目光总会聚焦在BBA这三家上。虽说BBA的品牌附加值于国内确实会是一个优势,但论性价比、论新鲜感以及配置的丰富程度,或许二线豪华品牌才是会更强的那一个。...查看全文
奥迪Q3轿跑上市也有一段时间了,大伙对于这台车的评价也逐渐趋于明朗,就像代言人YIBO的网评,好坏参半,喜欢的继续夸赞它的造型设计,不喜欢的则继续吐槽它的实用性。...查看全文
小钢炮,一直都是很多男孩子心中的梦。如果,抛开世俗,抛开家庭,很多男孩子是愿意选择一台两厢车的。短小的车身,伶俐的操控,两厢车很容易让人爱不释手。今天,我们的主角就是来自两厢车界的扛把子—奥迪A3。记得多年前,A3发布时,许多人把它称之为“...查看全文
受到全球疫情的影响,今年的汽车市场可谓是“一波三折”。全球各大车展被依次叫停,不少汽车厂商的计划被一再打乱。但好在,由于国内对于疫情的控制颇有成效,北京车展、成都车展虽有改期,但都能举行。来到11月,迎来年内最后一个大型车展——广州车展,一...查看全文
提起雷克萨斯,让人想到的是东方美学理念下的精致、优雅、含蓄,粗犷这个词似乎和雷克萨斯不怎么搭边。可还是有一款雷克萨斯,浑身上下里里外外都透露着粗犷,这就是雷克萨斯的旗舰SUV LX570。...查看全文
豪华品牌旗舰轿车,依然是奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L的天下。在民众传统观念里的“豪华”属性上,奥迪A8L的确占不到很大的优势,但相比于奔驰S级张扬的豪华,这一代奥迪A8L的设计明显偏向于更加简约的年轻化。...查看全文
旅行车为何在国内火不起来?要说什么的车算小众车,我想,旅行车应该是其中之一。虽然在欧洲,旅行车的销量如日中天,但在国内,大家对于旅行车的态度一直比较暧昧,有追捧的,也有抹黑的。之所以卖得不好,主要还是卖相。...查看全文
后起之秀这个词在汽车界用的甚少,原因在于这一成熟的市场里很难有着新生者作为突破的存在,直到近几年一些造车新势力的加入,才在某些方面打破了这一局面。所以理所当然的,我们都会认为汽车界的后起之秀就应该是新势力,但来自现代集团的捷尼赛思,给出了一...查看全文
丰田,相信在大多数消费者眼里,只是一个踏踏实实生产家用车的日系品牌,与运动、性能更是扯不上半点关系。...查看全文
以现在的眼光来看,DB9已经十分老旧,但它骨子里面那种意气风发,英姿飒爽是难以掩盖的。即便是今天,谁也不得不承认,阿斯顿马丁DB9是一台设计得很成功的车。...查看全文
之前劳斯莱斯官网有一组数据,劳斯莱斯中国车主的平均年龄,大概在39岁左右。社会上绝大多数人在39岁的时候,也许还为每个月的房贷操心。但劳斯莱斯车主,可没有这个烦恼。他们考虑的,是怎么把多余的钱花出去。今天,我们要体验一台劳斯莱斯SUV—库里...查看全文
开了几天CT4,有了一些别于网络上流传的观点,所以来分享一下。 首先就车型定位问题简单说两句,很多人在A/B之间摇摆不定,我拿ATS-L与CT4做了车身尺寸的数据对比,结论是CT4为一辆标准的B级车尺寸,除了宽度,CT4的数据都要大于ATS...查看全文
什么是顶级SUV?多年前,顶级豪华品牌们是不屑于生产SUV的。因为在顶级豪华品牌的心中,轿车才能彰显奢华、高贵。...查看全文
倘若问你国内哪个豪华品牌对于高性能车型最为执着,你会怎么回答?是奔驰的AMG吗、还是宝马的M?不,从车型布局、引入的积极度等来看,应该是奥迪的RS/S。近日,奥迪旗下的多款高性能车型迎来改款更新,一次性便上新了6款车型,规模上在豪华品牌里也...查看全文
越野,许多男孩子一生的梦想。也许,对于喜欢玩赛车的男孩子来说,他们始终看不起粗犷的硬派越野车。但越野的乐趣,三言两语是说不清的。我们今天的主角,是来自路虎的卫士。之前在二手豪车行工作时,有开过几次柴油版的老款路虎卫士。也许,粗糙的漆面,简单...查看全文
其次是3系,9月销量数据是18077,大幅度领先C级和A4L,这一代3系去年6月上市,放弃操控向市场妥协遭到各路车评人狠批,但销量证明宝马的策略是正确的。...查看全文
即便像我这种面对对越野车内心毫无波澜的人,第一次看到大G时,内心也没掩藏住激动。也许,奔驰在很多人眼里,是精致,高贵的代名词,不容一丝粗犷。...查看全文
曾经,特斯拉MODEL3最低29.99万的售价,引起业内一片哗然。很多同行怎么也想过,向来高高在上的特斯拉,定价怎么可以这么狠?...查看全文
很久没有关注大型豪华SUV的销量了,最近看了一下,有一款车让小编大跌眼镜。印象中它一直是这个级别领导者,虽然2016年换代后争议不断,但没想到如今境遇竟然这么惨,这款车就是奥迪Q7。...查看全文
每个男孩子,都绕不过一台3系。相比于接地气的320以及325,330对于很多人来说,是很陌生的。我想,这也是宝马的最大优势,宝马最擅长的,就是把自家车型设计得紧凑,设计得运动,即便是主打舒适商务的7系,也依然没有显示出丝毫的臃肿。...查看全文
i3和i8更像是宝马的试水产品,大胆的设计以及前卫的造型,都不像是要走量的产品。可庆的是,于北京车展,宝马没有忘了把iX3带上,还公布了其预售价格。...查看全文
诚然,车对于国人来说,不仅仅有工具属性,车还有很强的社交属性,车辆的豪华感越强,带给车主的面子上的满足,就越多,所以,以豪华为品牌属性的奔驰,自然可以在大部分情况下获得十分不错的销量。...查看全文
“不怕奔驰宝马和路虎,就怕大众下面带字母”。这是汽车圈里,甚至于圈外人都耳熟能详的一句名言。我们都知道“大众下面带字母”指的是当时大众旗下的D级车产品辉腾。...查看全文
此次北京车展宝马可以说是有备而来,不仅带来了全新一代的M3/M4、全新一代4系等,还展出了i4的概念车型,以展示自己未来的电动化布局。...查看全文
作为国内最重要的车展,车企都会把最重要的车型放在北京车展发布,这届车展也不例外,我们今天来看看都有哪些值得看、值得关注的豪车。...查看全文
2020年已经过去四分之三,车市依然低迷,但是有两个品牌表现非常不错,红旗和蔚来。红旗1-8月累计销量超过10.85万辆,同比增长108%。...查看全文
这番话其实不无道理,对于奔驰而言,S级便是它的最大杀手锏,能把S级做的出色,其余车系才能有立足之地。...查看全文
就算再多负面消息又怎样,一样卖得如火如荼。而有着小S之称的奔驰E300L,更是展示出一副傲视群雄的姿态。...查看全文
喜欢它的人,做梦都想开上揽胜行政。宽大而威严的车身,即便是静静的停在那里,也能感受到它的威严。诚然,一百多万的售价,对于很多人而言简直是天价。...查看全文
曾经不可一世的3系,在经历了多年的改款后,终于向市场妥协,大幅度削弱操控性,转而投向舒适的阵营。虽然为了市场,为了利润,这么做无可厚非,但这也足以让很多真正喜欢操控、运动性能人放弃它,转而投向其他车型。...查看全文
虽然一路走来磕磕盼盼,但总归走出了属于自己的路线,产品库也在逐日完善。说到领克06,也许不少人会觉得诧异,领克这么频繁的发布新车型,对品牌溢价会不会有影响?...查看全文
所以,在每个月的销量排行榜上,我们终于见到了许多国产车的面孔,也许目前还有瑕疵,也许在机械效率上还有差距,但最终归是站起来了。...查看全文
而有些车型,生来就是树立标杆,在顶级豪华车的行列里,几乎都是欧系车的面孔。即便可靠性一般,有小瑕疵,也依然挡不住人们对顶级豪华车的热爱。...查看全文
随着卡宴的热销,保时捷在国内街头出现几率与日俱增,人民群众生活水平的不断提高,保时捷成了很多人心中的Dream Car,但动辄上百万的售价依让许多小康之家望而却步,于是,为满足中国人民的需求,保时捷顺势推出价位更低的SUV——Macan,而...查看全文
奔驰CLS级,曾闻名于设计,如今争议点也在设计。第一代的优雅让人们记住了它,并开创出了四门轿跑这一细分车系;...查看全文
当你一不小心年少有为,有了100万的预算,你准备翻谁的牌子?是奔驰的GLE,还是选择宝马的X5?是喜欢奔驰GLE的豪华大气,还是宝马X5的精准操控?...查看全文
最近的汽车圈子里,几乎每一个人都多多少少的在关注TT RS的事件。因为此次的事件,导致人们对于奥迪的RS系列车型有了一些更深刻的认知,其中TT RS的人气更是瞬间暴涨。...查看全文
什么样的车型,才能称得上是自主品牌标杆?长久以来,自主品牌车型的高端车型发展一直不太明朗,在价格上,很难有新的突破。...查看全文
这个问题伴随了我多年,TA说是豪车,但似乎少了份属于豪车的张扬。30多万的定价,对于一台小型SUV来说,这样的价格很难说不是豪车。...查看全文
一直以来,30万级别车型的竞争,都可以用残酷来形容。很多人说这台车没有原本3系的神韵,变成了一台车彻底偏向于舒适的一台家用车,宝马的灵魂不在,而在我看来,这也算是一种妥协吧。...查看全文
作为一个南方人,雷克萨斯这个品牌的存在感是极强的,在大街上,雷克萨斯的车型身影随处可见。不管是销量极其一般的RX300,还是争议巨大的ES200,还是自家旗舰LS500H。...查看全文
三个品牌手拉手霸占国内中高端市场多年,三个品牌表面看似风平浪静,但背地里的斗争有多么残酷,却无人知晓。...查看全文
极好的隔音,奢华的内饰设计,都能让人流连忘返。就像青春期的小男生,看见自己心爱的女神一样,虽然知道没有结果,但仍然抵不住喜欢。...查看全文
每年,有众多厂商如AMG,兰博基尼,保时捷等众多厂商花费巨额资金投入于高性能别赛事中。花费了那么多,他们又得到了什么?...查看全文
在E260L、CLS260上,奔驰推出了1.5T+48V轻混的动力组合,暂且不说消费者能否接受的问题,这种颠覆大众对豪华汽车动力想象的操作,奔驰是有远见还是搬起石头砸自己的脚?...查看全文
最近,李想的聊天记录在网络中广为流传,根据6月份的销售数据显示,在北上深这三个城市,特斯拉MODEL3的销量远远超过了其他纯燃油车型,其中不乏同级别同价位竞争对手宝马三系、奥迪A4、奔驰C级。...查看全文
这一代的谍照很早就在网络上流传,这次正式发布上市,确实比19款有了长足的进步,当2020款奔驰GLA的数据发布时奔驰的改革套路把小编给弄懵了,作为长期关注奔驰的汽车小编,自然对它们的尺寸动力大小都是了然于胸的,不过新车数据一出,在场的媒体人...查看全文
作为国内今年首个大型车展,这次豪华品牌将会有大量重磅车型发布。据悉,像全新4系、换代GLA以及首次进入国内的CLA猎装等都会在此次展会上亮相。...查看全文
无独有偶,我们在后台也收到了许多关于国产林肯飞行家的一些问题,其中不乏有一些与竞品车型之间的对比选择,尤其是如今终端优惠幅度较大的路虎发现,会是一些潜在消费者较为关注的竞品车型之一。...查看全文
“Wagon”,在玩车的那部分群体当中,对这个单词一定不会陌生,熟悉它的小伙伴们会亲切的称其为“瓦罐”。“Wagon”意为旅行车,一个以轿车作为基础衍生出来的车系,以极佳的装载能力、较好的底盘操控为名,在欧洲极为受欢迎。...查看全文
在几个月前,就已经有过不少全新一代宝马4系的谍照图流出,并且所有的谍照图都无一例外的指向一个大的变化:双肾格栅。...查看全文
短期来看Q3 Sportback的性价比并不高,为了这套设计你所需要付出的代价也比较大,但等到Q3 Sportback的终端优惠能与普通Q3持平时,这套设计的性价比就会凸显出来了。...查看全文
在汽车圈里,有这么一个不成文的现象,十分有趣:想要分得D级车市场的蛋糕,你要学会挑战奔驰S级;熟悉的大众家族式设计,例如进气格栅、大灯组等都与大众旗下的一些车型有着较高的相似度,配合上新一代大众扁平化的设计,出来的效果是可圈可点的。...查看全文
美系车、美式风格,我们总能第一时间联想到福特。福特如今旗下的福克斯、蒙迪欧、锐际一类车型,其实在体验上都非常的欧洲,论美式传统车给到人的震撼感,还是那辆进口到国内市场在售的第五代探险者。...查看全文
在传统的油电混合领域,丰田集团毫无疑问拥有着最为悠长的历史,自1993年投身混合动力研发以来,口碑和销量是其它品牌所无法比拟的。前几天,丰田的C-HR EV以及雷克萨斯的UX 300e才姗姗来迟,其中最具争议的便是UX 300e。...查看全文
奔驰C级前年已经进行了中期改款、宝马3系也在去年完成了换代,这一代奥迪A4L的中期改款版也于近期在国内上市,与旧款相比,外观宛如大换血。...查看全文
但如果,我告诉你,如今20万出头就能买到一辆豪华品牌旗下的2.0T+8AT+后驱的车型,你会不会因此而心动呢?...查看全文
虽然A6Avant、A6 Allroad这类车型十分小众、个性,销量势必也不会有多么大的基数,但奥迪能够坚持引进此类车型是令我觉得由衷佩服的。...查看全文
也期待,后续能够试到Polestar2时,看看它的动态层面会不会同样给到我惊喜,到时候的Model 3恐怕日子就没那么好过了。...查看全文
但实际,真正意义上的入门级路虎是发现神行。总而言之,对于一辆中期改款车型而言,能将老款车型上的一些痛点一一解决证明了厂家是有在认真听取消费者建议的,这是好事。...查看全文
以进口车销售近六年的美国豪车品牌林肯,国产的第一款车也选择了紧凑型SUVCorsair 冒险家。 这款被视为林肯MKC继任者的车型,在2019年12月27日便正式开始预售,预售价格区间为24.8~35.0万元,起售价是豪华品牌同级车最低,最...查看全文
单从预算来看,40万如果选择B级轿车,所有豪华品牌主流配置车型都可以拿到手。ES上可攻A6下可打A4,奥迪表示经典才是王道首先从两者的定位来看,不得不承认雷克萨斯在豪华车经营方面,确实开辟了一条独特的经营路线,在成功避开BBA强势竞争的同时...查看全文
原计划于2020日内瓦车展首发的全新一代奥迪A3Sportback,也进行了网上发布。 文章的最后,聊聊我对全新A3 Sportback的看法吧。...查看全文