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    用户5745546161386

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从去年12月26号,把小狮子领回家,到今天,2008已经陪我度过了小半年的有座驾生涯。今天将车停进车库,表显开了2810公里,马上要首保啦! 我想开得越久,要客观评价2008就越难,因为它对我的陪伴,已经让我难以保持纯理性态度了。就像王工晓鹏,这个全网最有实力的法吹,难以客观评价法系车一个道理。 2008是我的处女乘用车,迄今为止,它稳定的功能表现,扎实的地盘,精准的弯道转向,都让我信赖又陶醉。没买车以前,我甚至会设想过,自己可能会买了车,却不喜欢开而后悔。但是,标致20008的表现,完全打消了我的消极设想。每次停到地库熄火,我都不免颇有几分不舍地离开主驾。 驾驶小半年,2008的优点都是实打实地让我心悦诚服,具体而言: 1. 当然是无与伦比的静态美。车身挺括有型,棱角清晰,法式设计美学令人心折; 2. 转向手感清晰而精准。当我自驾去千岛湖的时候,在湖区山路,从心所欲,指哪是哪的感觉,驾驶者只觉得好爽好从容,这一点极大地提升激发普通人的驾驶乐趣,让人意识到,原来车不只是从这到那的搬运工具而已; 3. 性价比。落地各种费用大约十万出头一点,就这个价格,实用的配置还是很到位的。譬如后视镜折叠,倒车雷达,还有最容易为人忽视的大灯透镜。 4. 油耗。我开的高架高速,和城市道路里程大概对半,现在表显油耗到了6.2;再开久一些,应该还会更低。 至此,若不谈缺点似乎必会坐实水军的嫌疑。我以为,2008的缺点,主要来自于价格就在那儿,你没法指望它给到顶配5008的所有。譬如,后排空间小,座椅硬而略短,隔震较差,没啥科技配置等等,都属于看价格没啥好说的程度。噢,对了,三缸问题,这个其实是一个坎,接受者自然可以去了解标致三缸的更多事实而接受。不能接受者,自是多说无益,与2008注定无缘,另择高明去吧。 作为土生湖北人,谁能对小时候熟视psa的车而无睹呢。可惜现在哪怕在武汉街头,标雪的车都在日渐零落。在大魔都,大众和特斯拉的大本营,标雪的车子,更是小众难寻。然而,我发现我所在的小区,这个体量只有四栋的小区,竟然停有三辆标致。这大概也符合事实情况,标雪只是小众而已,稍有样本量,你便能发现与你品味相近的车友。 与2008相伴的感受,让我无意急切地选择某款电动车,作为它的替代。我还想好好驾驶并爱惜我的2008。 陪伴不是告白,但胜过任何语言形式的告白。

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