认证：蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
简介：7月份的蓝山小韭菜，成功被魏牌的售后服务逼成车黑。
蓝山韭黄
新款准备出什么套路呢？
发布会上的承诺都能玩花样，CC还有什么是可信的？
建议蓝山新款上市定价100万，体现高端定位，签保命协议，体现安全担当，保证车主使用期间不会嗝屁。如果有嗝屁的，就说保的是车静态，不保动态，反正解释权在自己手上。然后终端销售直接打2折，开创车圈折扣先河，不火都不行。2折能挣钱吗？偷换低配零件利润不就出来了，反正以前也干过，轻车熟路的。
之前发现副驾驶零重力座椅有晃动的现象，提速的时候往后晃，刹车的时候往前晃。首次保养的时候向四儿子店反应了这个情况，维修师傅看了会，说确实有晃动，但是是正常现象，只要把座椅复位到初始状态就不会晃。我勒个去，意思是说我想让它不晃，我就不能调节座椅，要调节座椅，就得接受它晃动。 不知道其他车友有没有碰到这个问题？如果有的话，那就是通病，是产品缺陷。但是要我接受它是个正常现象，抱歉，我接受不了。一个会晃动的副驾驶座椅是正常的吗？再便宜的车我也没听过刚买来副驾驶座椅就会晃动！ 3月28号通过APP客服反馈了这个问题，客服说会把这个问题反馈给专员落实。到4月7日，没有任何的回访，我又上APP询问情况，顺便投诉了之前的客服和四儿子店。还是一样的答复，继续反馈等待回访。到今天4月16号了，依然没有任何处理问题的回访。 按我的理解，魏牌不愿意花钱解决的问题，他们理都不理人。所以，三电系统的终身免费保修听听就好，不要当真，包括长城的其他承诺。 不懂其他车友们体验的售后服务是怎么样的？反正按照我的两次体验，这个品牌没有服务可言，买前是尊贵的客户，买后就是低端的长城车主。截止目前，已经成功劝退6位意向车主，包括身边的朋友。离劝退20位的目标还有一大半的距离，继续努力。
蓝山的保价闹得沸沸扬扬的，厂家坚持是经销商的单方面行为，他们没有管束的权利，实在是滑稽至极，把车主们智商按在地上摩擦。鉴于厂家这样的解释，个人对厂家承诺的终身质保表示非常担心。万一哪天出了问题需要质保，4S店会不会说质保承诺是厂家单方面的承诺，他们没有履行的义务，只能把车拉到保定去找厂家维修？
车子总里程快一万公里了，13号抽空去4s店做了下首保，顺便把明确存在的几个问题反馈给了售后。 第一个是转向异响。我的车在低速转向时经常会出现一声像什么东西断裂的声音，左右转向都有，特别是刚启动的那一阵子。而且随着时间的推移出现的频率也越来越高。4s店维修师傅试车后确认了这个问题的存在，给的方案是车放着，要拆底盘慢慢查。看论坛好像很多车都存在这个问题。我不想刚开半年的车就拆底盘维修，而且年底用车多，没办法把车放那边，谁知道4s店查出问题到修好要多少天，只能暂且让售后把这个问题记录下来。 第二个问题是副驾驶零重力座椅晃动。平常我坐副驾座的时候急刹车和加速的时候座椅都会向反方向小幅度晃动。刚提车时没感觉到，可能坐副驾比较少，发现这个问题后感觉还是比较明显的。维修师傅说这是正常现象，把零重力座椅调到最底就不晃了。我满脑黑线，意思是我只要调节座椅，就得忍受这种晃动，4s店没有解决方案。 第三个问题是360环影经常抽风。经常倒车倒得好好的，它就突然给你关掉，或者是画面异常，你得停下重新挂档才能恢复正常。比如有一次我在倒车，倒车影像上车头竟然是反的，太搞笑了。 最可笑的当属小魏同学，我让他导航到南宁某某某4s店，喊了几次它愣是找不到那个地址，看来小魏出了家门就不懂娘家的路了。 昨天跟老婆去了趟商场，回家的时候让老婆开车。我俩的主驾驶座椅位置我一直都是设置在快捷菜单里，启动后菜单一直是灰色的点不了，老婆只能手动调节。出了地下室有个环形坡道，拐弯的车道比较窄，于是半坡上停下来开360环影，此时档位还是挂在D档。不可思议的是这个时候座椅自己往后往下调了，吓得我老婆喊了一声踩不到刹车了怎么办？还好刚刚启用了自动驻车，不然要是后溜一点点的话那后车估计要遭殃了。我老婆赶紧手动调了座椅，往前开了几米后又停下来开环影看路况。这个时候，又再一次出现了这样的情况。有没有懂的车友能告知下这是什么问题？
作为6月份购车的蓝山车主，本身也是个怕麻烦的人，10月份蓝山开始全国范围降价的时候虽然心里很不爽，但也没想过当车黑，毕竟跟无赖较劲也是浪费时间。但后来一件小事让我对CC很无语，也劝退了两个朋友，因为你不知道CC后面还有多少坑在等你。 蓝山...查看全文
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